mfoxxx

Jak maiłem podobny problem, ale objawiał się on sposób następujący. Przy maksymalnym skręceniu kół w prawo lub w lewo i delikatnym ruszeniu, koło przeskakiwało i żeby z powrotem je przekręcić stawiało opór, po ponownym przeskoku dopiero kręciło normalnie. Problem ten pojawił się po wymianie sworzni oraz łącznika. Rozwiązanie - ustawienie zbieżności.

.. to ewidentnie moduł , faktycznie już było. Uważam,że lepiej wymienić przekaźniki w module na nowe niż cały moduł na używany. Miałem ten problem miesiąc temu już załatwione.

Wszystkim dziękuję za pomoc, Sprawa rozwiązana:), cieszę się niesamowicie. Co się okazało, że pompa faktycznie nie działała. Sprawdziliśmy bezpieczniki, wszystkie były ok. Pompa na krótko podłączona i odpalił odrazu. Co się okazało za schowkiem są przekaźniki, wystarczyło poruszyć tym od pompy , po prostu zaśniedział, ruszyłem i pali jak rakietka:) Teraz jestem w pełni zadowolony z zakupu, autko w stanie idealnym pod każdym względem :) Pozdrawiam

Ja zacznę od wymiany akumulatora, za kilka chwil jadę po nówkę żeby mieć pewność, że aku na pewno nie stanowi tu problemu. Jeśli nie pomoże to będę szukał dalej. Czy w waszych Bmw z tym samym silnikiem co mój m47n słychać tą pompę, która znajduje się pod siedzeniem kierowcy?Bo u mnie nic nie słychać. filtr paliwa wymieniony jest. Paliwa full w zbiorniku mam. Samochód stoi na zewnątrz, więc może mróz trochę mu przeszkadza:) do tego słabe ako, trochę pokręciłem, a słyszałem , że jak na słabym aku się go męcz to później jest problem z odpaleniem?? czy to raczej pomówienia? :?

czekam właśnie na gostka z kompem, ma się lada chwila zjawić

Dzięki za odpowiedz. Dzisiaj sprawdzę multimetrem, jeśli to nie aku to dlaczego podczas kręcenia zapalają się kontrolki ABS i DSC to normalne? Jeżeli to nie aku to co, skoro wcześniej wszystko było ok, a po nocy rano już nie odpalił?

Faktycznie zapala się kontrolka DSC i ABS, ale sprawdziłem na aku z innej BMW 318 TDS, tyle , że o trochę słabszych parametrach i również te kontrolki się zapaliły, być może , że tamto ako za słabe na ten silnik. Czy przy akumulatorze podłączonym do prostownika tez by miał kłopot z odpaleniem? Jutro zorganizuję porządny akumulator. Dzięki za odpowiedź.

Witam Mam problem z nowo zakupionym autem, tak jak tytule silnik m47n 320d 150hp. Samochód kupiłem 3 dni temu, sprzedawca odrazu zaznaczył , że ako do wymiany i że słabo odpala przez to. Poprosiłem go żeby podładował przed moim przyjazdem. Przyjechałem, silnik zimny odpalił po chwili kręcenia. Jeździłem nim cały dzień, kilka razy gasiłem i odpalałem, wszytko idealnie. Silnik równo pracował nic nie kopcił, wszystko ok. Rano wsiadłem do auta i już nie chciał odpalić krecił normalnie ale nie odpala, nawet na podłączonym prostowniku nic. Czy możliwe ze pompka paliwa siadła? Bo po przekręceniu w ogołe jej nie słychać. filtr paliwa podobno wymieniony jest. czy możliwe żeby cos sie popsuło przez noc w stojącym samochodzie? :) Może woda się skropliła , zamarzła w przewodach? Jakieś pomysły?