aborygen

Dziś sprawdziłem dokładniej osiągi brat siedział z boku i liczył czas od 0-100 10.30 s . 3 bieg 40-60 5,8 s . 4 bieg 80- 120 8 s . Wiem że zawsze może być mała różnica w pomiarze ktoś później włączy stoper itp. ale to są w miarę wiarygodne wyniki . Czy moja BMW ma do dobre osiągi ?

Sprawdzałem jescze na 3 biegu od 40 -80 i mam równo 6 sekund ,Od 80-120 8,5 sekundy na 4 biegu .

Sprawdziłem niestety jest rochę więcej d 0-100 mam 11.30 s

Witam kolegów wczoraj miałem okazje przejechać się innym BMW 320 d z tego samego roku co moja 1999 136 km . Niestety moja znacznie gorzej przyspiesza .Obydwa silniki nie biorą oleju , pracują równo , mają prawie identyczne spalanie . Ekonomizer u mnie na 4 biegu pokazuje 20 l na 5 zaś prawie 17 l. W BMW mojego kuzyna na 4 - 20 na 5 również 20 . prędkość max jest taka sama 217 km (jeśli licznik nie kłamie :wink: )szerokość opon i wysokość są takie same . . U mnie po dodaniu gazu nie widać żadnego dymu z rury wydechowej u kuzyna zaś kopci na czarno po gwałtownym dodaniu gazu . Zauważyłem również że na biegu jałowym moje autko wolniej się wkręca na obroty w tej drugiej zaś lekko się naciśnie gaz i obroty momentalnie wzrastają . Gdy się jedzie moim BMW po wciśnięciu pedału gazu do spodu auto przyspiesza bez żadnej zwłoki! ale niestety też bez żadnego zrywu...Przyspiesza jednostajnie niezależnie jakie są obroty i jaki bieg (przed przejechaniem się jego bmw uważałem że moje ładnie przyspiesza . U kuzyna jadąc wciskam gaz do spodu auto ma zwłoke ok 1 s i po niej niesamowicie przyspiesza!!! jak by to nie było 320 d :shock:

Koledzy od pierwszej lewej lampy wychodzą dwa przewody i są wpięte do drugiej lampy bezpośrednio do przewodów lampy prawej . Pomiędzy lewą a prawą lampą jest zamontowane takie coś http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8fe896242032f3a.html po odpięciu na prawej lampie wyskakuje błąd ... Na pierwszej lewej lampie był wpięty rezystor 18 om gdzieś w środku http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8f ... 32f3a.html ale się odpioł i był na 100% gdzieś w środku do czegoś wniej przypięty , żadnych śladów na lampie nie widać gdzie by mógł być zamocowany...Może ktoś zna sposób jak to wszystko podpiąć od podstaw???.

http://www.fotosik.pl/uniAddFlashAfter.php?uploadCount=1&uploadedPhotoId=f72d813321557cb4 tak wygldaja moje lampy zdjecia rezystora nie mam jak zrobic dzis niestety ( sorki za bledy ale cos mi klawiatura zaczela szwankowac )

U mnie był rezystor... poprzedni właściciel założył sobie takie lampy tylko widać nie zbyt profesjonalnie ...Bo się odpiął ale działało na rezystorze...tylko nie mam pojęcia gdzie wpiąć...?do czego....? Co prawda dał mi również normalne lampy na żarówki ale te diodowe mi się bardziej podobają :wink: dlatego nie chcę przekładać...

Koledzy tylne światła mam diodowe w e 46 320 d . Pokazał mi się błąd o uszkodzonym lewym świetle .Rozebrałem tapicerkę i zobaczyłem że był wstawiony jakiś rezystor by oszukać komputer (podobno e 46 nie zawsze wykrywa światła diodowe )ale niestety kable się odpięły...Próbowałem samemu podpiąć ale niestety mi się nie udało , może ktoś z was przerabiał już podobny temat i wie jak to podpiąć .Podaje link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8fe896242032f3a.html gdzieś wewnątrz tego światła był zamontowany rezystor . Z góry dziękuje za porady i pomoc.

Prawdę mówiąc to bałem się że moje autko jest składane z dwóch innych BMW po jakiejś kolizji albo coś tego typu... i stąd moje pytanie Teraz się trochę uspokoiłem :) dziękuje za rozwianie moich wątpliwości... Pozdrawiam

Tą stronkę już znam ale dzięki kolego :) i niestety wychodzi ten czerwiec 1998 . :(

Data 1 rejestracji to 1999 r .Rok produkcji również 1999r a na teście zegarów wychodzi mi czerwiec 1998 .

Mam pytanie odnośnie numeru vin ... w mojej e 46 320 d przy wykonaniu testu zegarów nie zgadza się data produkcji samochodu z dowodem rejestracyjnym czy to jest normalne ? czy poprzedni właściciel kombinował tam coś ?. Dodam że ostatnie 7 znaków numeru vin na teście zgadza się z dowodem . Z góry dziękuje za odpowiedzi .