Oskarenko

Drodzy użytkownicy mam taki problem. Moje kochane autko nie chce palić. Za pierwszym razem jak byłem na kompie to wyszło że pompa wysokiego ciśnienia nie podaje paliwa na listwę. Chciałbym zaznaczyć że sam robię sobie przy aucie. Wymieniłem tą pompę wiecie jaki to jest koszt!!!! Po podłączeniu wszystkiego chciałem odpalić autko a tu dalej nic. Znowu musiałem zrobić diagnozę i okazało się że trzy pierwsze wtryski mają słabe ciśnienie a pozostałe w porządku. Wyjąłem te wtryski rozebrałem je tzn. zdjąłem końcówkę i górę wtrysku, środka nie rozbierałem. Podczas rozbierania nie zauważyłem żeby był w nich jakiś paproch lub cokolwiek innego co mogło by spowodować że wtryski nie działają. Kolega mi doradził żeby spróbował odpalić na plaku, więc tak zrobiłem. Auto odpaliło ale strasznie stukały wtryski zresztą jak byłem na kompie to odpalając na plaku zdiagnozowaliśmy że wtryski nie działaja-nie wiem czy to była dobra diagnoza, palenie tak na plaku. Może jest ktoś kto miał podobne przeżycia ze swoim autkiem i mógłby mnie poratować dobra radą. Jestem załamany całą tą sytuacją i nie wiem co mam dalej robić. POMÓŻCIE!!!!!!!!! Możecie pisać na GG 11849722

Ja parę dni temu wyciągałem pompo-wtryski ze swojego autka i też miałem problem z ich wyciągnięciem ale tak jak kolega wyżej mówił trzeba je delikatnie podważyć poruszać na boki spróbować obrócić i powinny wyjść bo oprócz tych dwóch śrubek po bokach nic ich nie trzyma.

Tak jak napisał kolego powyżej. Czujnik jest po prawej stronie w przedniej części nadkola jest on schowany w takim otworze w plastiku więc jak go zgubiłeś to powinny byc dwa cienkie kabelki gdzieś tam w pobliżu. Ja kupowałem u znajomego taki czujnik za 30zł i lutowałem kable do pinów a potem zalałem sylikonem i jest ok.

Witam wszystkich klubowiczów. Mam problem z moją piąteczką a mianowicie nie mogę jej odpalić. Jestem na razie przed diagnozą komputerową ponieważ sam chciałem dojść do tego co się stało. Paliwo bardzo dużym ciśnieniem dochodzi do ostatniej pompy czyli wtryskowej a od tej pompy już dalej nie ma ciśnienia. Powiedzcie mi czy już jest po pompie czy jest jakiś czujnik który nią steruje i się zablokował dlatego pompa może nie podawać paliwa. Na pompie jest jedno złącze i jak sprawdzałem czy jest masa to jej nie było wiecie może gdzie ta masa będzie podpięta od tej złączki?? Dodam jeszcze że na desce świeci cały czas kontrolka świec żarowych z napisem DDE. PROSZĘ WSZYSTKICH O POMOC!!!!! Z GÓRY DZIĘKUJĘ

Witam. pierwsze co zrobiłem to wlałem 20 litrów paliwa. Petem chciałem sprawdzić pompę paliwa tą która znajduje się pod tylną kanapą ale niestety nie dostałem się do niej ponieważ nie wiem jak ją zdjąć ona jest jakoś dziwnie przymocowana. ale jak się głębiej zastanowić nad tym to jak jechałem i na zakręcie zbiornik się przechylił to pompka mogła pociągnąć powietrze i komputer mógł wtedy odciąć zasilanie na pompkę i tak już pewnie zostanie dopóki się tego błędu nie wykasuje. Jeszcze jedna sprawa jest taka że zauważyłem w bezpiecznikach w tylnej części auta że jeden jest spalony. Jest to 30A i znajduje się mniej więcej po środku kasety niestety nie wiem jaki numer. Może ktoś wie od czego to jest

Dzięki sprawdzę dzisiaj i napisze jakie były tego efekty.

Panowie potrzebuję pomocy. Jadąc normalnie po ulicy przytrafiła mi się taka sytuacja, że zapaliła mi się kontrolka DDE i auto nagle zgasło. Paliwa miałem na rezerwie a komputer pokazywał że na tym co mam przejadę jeszcze około 100 kilometrów. Próbowałem potem odpalić ale bez skutku. Kontrolka cały czas świeci. Próbowałem odłączyć akumulator żeby się komputer zresetował ale nic to nie dało. Z pod maski wydobywa się dziwny dźwięk jakieś piszczenie i syczenie które po kilku sekundach od przekręcenia kluczyka ustaje. Ostatnio też jak mi sie zapaliła rezerwa to podjechałem na stację zatankowałem i nie mogłem odpalić auta dopiero po około 30 minutach odpaliło. Na drugi dzień miałem to samo dojechałem pod sklep i potem nie mogeł odpalic i też po około 30 minutach odpalił.