Lara23

Zadziałało 070305. Dzięki

Witam, Kupiłem BMW E65 z radiem android. Czy ktoś orientuje się jakie jest hasło do ustawień zaawansowanych? Z góry dziękuje za pomoc

Slawkoa PostWysłany: Nie Maj 03, 2009 12:29 am Temat postu: "Daj znać jak wymienisz wtrysk, u mnie jest ten problem ze żadnych błędów nie ma" Właśnie wymieniłem ten wtrysk i buma chodzi jak złoto. Juz nie gasnie :D :cool2: Pozdrawiam.

Panowie moja buma też gaśnie przy około 3500obr/min. Byłem na kompie i nazwa błędu jaka u mnie się pojawia to:"Kontrola ciśnienia w magistrali - Za duże ciśnienie maksymalne". I pompa po siedzeniem miała tylko 3.4 na wolnych obrotach. Wymieniłem więc pompę i było to samo. Więc mechanik od kompa stwierdził: albo regulator ciśnienia w pompie wysokiego ciśnienia albo wtryski albo pompa wys. ciśnienia. Po wymianie regulatora w pompie dalej to samo. Na kontroli wtrysków okazało się że w jednym całe paliwo wraca powrotem bo zawór przelewu we wtrysku nie trzyma. Mechanik stwierdził że to jest przyczyna gaśnięcia na 100%. Szukam teraz wtrysku na wymianę i jak wymienię to napiszę czy śmiga.

duud i tak zrobie bo ten filtr to zmyłka. Znowu to samo :mad2: Pozdro

Duud zaczynając od najprostszych rzeczy wymieniłem filtr paliwa i już nie przerywa tylko wkręca się na maxa. Ale juz dwa razy przy około 4000obr/min silnik mi zgasł po odpaleniu stacyjki na nowo jest ok. Juz nie wiem co dalej. A te wizyty na kompie to na dzień dobry 120zł.

Duud zaczynając od najprostszych rzeczy wymieniłem filtr paliwa i już nie przerywa tylko wkręca się na maxa. Ale juz dwa razy przy około 4000obr/min silnik mi zgasł po odpaleniu stacyjki na nowo jest ok. Juz nie wiem co dalej. A te wizyty na kompie to na dzień dobry 120zł.

Panowie mam taki problem: Moja buma e39 530d przerywa, dławi się przy 4000-4400 obr/min i nie chce iść dalej. Czasem nawet potrafi zgasnąć przy tych obrotach i dopiero po wyłączeniu i włączeniu stacyjki silnik odpala normalnie. Czy ktoś wie co to może być? I czy to wina sprężarki? :mad2: