lukasz.bmw525tds

ok dzieki za pomoc zobaczymy co z tego będzie:)

Witam mam problem z odpowietrzeniem mojego auta;/ czy mozecie mi pomóc i poradzic. szukałem odpowietrzników ale nigdzie nie moge znaleść a na forum były opisane przyklady odpowietrzania ale tgo typu silnika nie znalazłem nigdzie;/ na chlodnicy nie widzialem odpowietrznika i nie wiem wlasnie jak to zrobic zeby było dobrze:) pozdrawiam i prosze o pomoc

Witam szukałem odpowiedzi ale nie znalazłem więc napisze o co chodzi/ posiadam bmw 525tds e34 1992r na tamtych wakacjach wyminiłem uszczelke pod glowicą i podczas jazdy wywalało mi płyn nadmiarem a gdy jeździłem bez "korka"(bez środka korka) wszystko było ok do tej pory ;/ teraz zaczyna mi wywalać płyn przy jeździe na wyższych obrotach ;/ nie dymi na biało nie ma w oleju śladów płynu ani w płynu oleju. nie mam pojęcia za co sie wziąc. mogli byście napisać wiecej objawów rozwalonej uszczelki i peknietej głowicy. jeszcze jedną rzecz napisze którą zaobserwowałem tym wezykiem co idzie od chlodnicy po lewej stronie na górze do zbiorniczka wyrównawczego syczy powietrze. :( :( mam nadzieje ze to nie głowica bo musiał bym odstawić na bok autko :(

no i naprawione:) był ten czujnik zamkniecia drzwi wytarty :) dzieki za pomoc

no tak kolego ale wywala mi go jak jest nawet mniej niz powinno. jak wcisne gaz do spodu i przytrzymam dłuzej tak do 160km/h to jak otworze maske to widze ze nadmiarem wywala

witam mam taki problem z swoim tdsem;/ nie jestem pewien czy tak powinno być ale raczej nie/ bo gdy zaleje zbiorniczek plynu i na wolnych jest ok. a gdy dodam dosyć duzo gazu to płyn w zbiorniczku sie podnosi i niestety przy wyżdzej predkosci wywala mi płyn;/ pompa była sprawdzana a termostat wymieniony. Obawiam sie ze to głowica dodam ze na wakacjach była wymieniana uszczelka pod głowicą. co o tym myślicie?

Witam posiadam bmw 525tds z 92r no i od pewnego czasu centralny zamek zacząl wariować tzn. po przekreceniu kluczyka zamyka sie i odrazu otwiera i dopiero po jakichś 15 próbach zamykania zamknie sie ale nie zawsze;/ pomocy od czego to zalezy?

a jeszcze mam pytanie czy w waszym przypadku pompka za kazdym razem pompuje paliwo gdy sie tylko zapłon włączy? bo u mnie pompuje jak jest zimny silnik a jak cieply to nie/

witam wysiadla mi pompka paliwa i chcialem sie dowiedziec czy taka na allegro nowa za 135zł dała by sobie rade chociaz na jakiś czas czy niebardzo, daje link aukcji którą planuje zakupic http://moto.allegro.pl/item866690961_pompa_paliwa_bmw_5_e34_524_525_td_tds_diesel_nowa.html

jutro załoze spowrotem tą pompke tylko dam nowe przewody co doprowadzają do filtra bo moze mam pekniety gdzies wezyk i powietrze mi ciągnie i moze to jest cała przyczyna okaze sie:)

Witam wykreciłem dzis pompke paliwa z swojej bmw525 tds 92r i powiedzcie mi czy duze cisnienie powinno być bo niby dziala a paliwa do pompy mi nie dopompuje. jak zatkam wezyk zasilania to cisnienia duzego nie ma.

no i wyciągnąlem dzis tą pompkę no i nie wiem co robic jak ją wsadzilem do wiaderka z woda i podlączyłem pod prostownik to pompowała. woda leciala tym węzykiem chyba nadmiar spowrotem i prrzewodem zasilającym co idzie do silnika. i dalej mozliwe ze to pompka jest zepsuta a nie cos innego??

jutro sprawdze sobie te wsówki a jak wogole wyciągnąć ta pompke? bo juz tam sie dobieralem do tego i wyciągnąłem tego smoka co jest w bagazniku przykręcony do zbiornika i nie wiedzialem czy to jest ta pompka czy w środku zbiornika jest i ona jest jakos przymocowana czy nie? spróbuje tego ale wydaje mi sie ze pompka bedzie walnieta bo az pompuje a raz nie. a w sklepie pytałem to 215zł kosztuje a nie 600. pozdrawiam

dodam jeszcze ze mam 20 l w baku. i pompa wtryskowa sama zasysa sobie paliwo czy moze ta pompka jest zepsuta bo tylko na początku troche podpompuje,,

Witam mam problem z układem paliwa a mianowicie ostatnio jak chcialem jechac to na początku ok zapalil mi i jazda po przejechaniu 100 metrów auto zatrzymalo mi sie pomalu tak jak bym nie mial paliwa. odcholowalem go na plac na drugi dzien po dlugim kreceniu odpalil mi i z robilem z 40 km i wszystko ok. a dzis rano wyjeżdzam samochodem dobrze odpalil i tak samo przejechaem z 100metrów i zgasł. ominąlem filtr paliwa zeby sprawdzic czy to przez filtr i pompka podpompowala paliwo i kilka razy zakrecilem i zapalil. po przejechaniu znowu z okolo 100 m tak samo gaśnie jak by paliwa nie bylo i w węzykach nie ma i wtedy pomp[ka nie pompuje bo nie pokazuje sie w wezyku i jak pokrece z 30s to pojawia sie i zapali ale znów kawalek mozna ujechac. i po co są te dwie kostki przy filtrze?? nie mam pojecia za co mam sie wziąsć;/

no o tym to nie wiedzialem ze jest jeszcze jedna pompka. po swietach sprawdze i zobaczymy co jest:) czyli jeszcze cosmam zepsute z tym ze mi temperature nie pokazuje z zewnątrz, od czego powinienem zacząć aby to naprawić?

i mam jeszcze pytanie na tym wyświwetlaczuy co jest zegarek to tą temperature powinno sie jakosustawiać czy powinno to pokazywać temperature na zewnątrz bo nie mam zielonego pojęcia. :shock:

sam nie wiem jak to jest do konca. bo niby klioma powinna być. kupilem go za niewielką kase bo 3 tyś. ale klima nie dzialala od poczatku koles co kupilem od niego wywalil pompe od klimatyzacji poucinał przewody klimatyzacji i tak jest nie oplaca sie teraz tego naprawiacbo i tak jak mówili mi mechanicy to taki gaz do klimy teraz jest ciezko dostać a jak juz to jest drogi. mam tam na wyświetlaczu temperature a nawet nie wiem po co to jest i pokazuje mi cały czas -30 stopni. tylko dzwi mnie to ze przez taki czas jeździlem i było wszystko ok a teraz zaczeło mi wywalać ten płyn co jakiś czas jak go doleje do polowy zbiornika. i jak jest mniej płynu to prawa strona mi nie grzeje a lewa grzeje ale nie za rewelacyjnie. nie jestem mechanikiem i nie ogarniam zaboarzo tematu bo to pierwsze auto jakie mam.

dodam jeszcze ze przejeżdziłem 4 misiące bez srodka tego korka i wszystko było ok a ostatnio własnie zaczelo mi wywalać ten płyn. :cry2:

przemo tds. mialem stary korek a pozniej kupilem nowy(50zł) i co tylko zagrzał sie samochod to przez nadmiar wywalalo płyn na zewnątrz a teraz przejeżdze normalnie tylko grzania nie ma zabardzo/ bo ubywa mi to co w zbiornuczku a nie to co w silniku. ale jeszcze spróbuje włozyć środek tego korka gdyż jest on wyciągany/. spróbuje go dzis i napisze czy dalej to samo sie dzieje. pozdrawiam

głowica była planowana i sprawdzana na szczelnosc wszystko ok/ a weże nie są twarde bo nie mam srodka od korka a korek ma otwory wiec cisnienia nie moze byc. mimo tego płyn pywala a temperatura jest ok bo na chlodzenie jest wystarvczająco plynu tylko teraz zima i nie chce mi grzać a w zbiorniczku jak zcisne węża to pokazuje sie płyn. jak mialem srodek korka to bylo cisnienie i wywalalo mi tym nadmiarem. taraz nie wywala nadmiarem tylko bezposrednio przez zbiorniczek górą.

Witam mam problem z ukladem chlodzenia a mianowicie czasami mi wywala płyn a dodam ze środek z korka wyrzucilem bo gdy go mialem to całkiem mi wywaloalo gdy sie tylko nagrzał. Uszczelka pod glowicą byla wymieniana niedawno.