Skocz do zawartości

corrado27

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez corrado27

  1. opornosc czujnikow musi miescic sie w przedziale 900-1300 ohm
  2. nie kupuj zadnych wynalazkow i nie oszczedzaj na hamulcach. kupilem komplet ATE przod wentylowane i do tego klocki ATE przod, tyl. nic nie piszczy, scieraja sie idealnie rowno. swietnie hamuja, nic nie sciaga przy hamowaniu.
  3. caly czas uzywam polsyntetyk castrol magnatec, to dobry olej, 12-15 tys wymiana, zalezy od stylu jazdy...
  4. przyszedl mroz, od dwoch dni kontrolki zgasly same i sie nie zapalily do tej pory. abs i asc dzialaja bez zarzutow. gdzie moze byc przyczyna? wilgoc na przewodach czy jeszcze cos innego?
  5. co to DIS? kuzyn sprawdzal, ja widzialem tylko efekt na komputerku. dokladnie "113 ruckforderpompe ohne funktion"
  6. Witam. po sprawdzeniu przez komputer wyszedl blad ABS-113 Ruckforderpompe. Pala sie caly czas kontroli abs i asc, nie mozna skasowac przez komputer, sprawdzilem wszystkie czujniki. Sa ok, mieszcza sie w zalecanym przedziale od 900 do 1300 ohmów. Co wiec bedzie przyczyna? jak to ustalic? jak ktos podpowie to dzieki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.