witam przyłącze się do tematu, nie dawno kupiłem bmw 325 coupe e36 z padniętym motorem, wymieniłem silnik, ale skaczą obroty,jak dodam gazu na 2000 obrotów to też lekko faluje, na 3tyś chodzi równo, wymiana krokowego nic nie pomogła, przepustnice też wyczyściłem,po odpięciu przepływki obroty stoją na 800 i tylko leciutko przebiera, ale obroty stoją równo, jedyne co to przy wymianie zaginęło mi jedno podciśnienie, które podłączone jest pod regulator ciśnienia paliwa , nie wiem skąd powinno wychodzić. Może ktoś podpowie skąd ono ma iść i czy to może być przyczyną.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF41&mospid=47430&btnr=13_0369&hg=13&fg=15 dokładnie chodzi mi o wężyk nr 11 z rysunku.Z góry dziękuje :)