Skocz do zawartości

chorche

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez chorche

  1. Witam mam pytanie od nośnie wałka i dźwigienek. Czy przy wymianie wałka musze również wymienić wszystkie dźwigienki zaworowe ? pytam bo to dosyć kosztowna sprawa (8 sztuk). Jeżeli tak to może ktoś się orientuje w cenach albo ma jakis porządny niedrogi sklep internetowy. dzieki pozdrawiam ps BMW 316i, E-30, M40 rok 88.
  2. silnik 1.6 sprobuje dzieki
  3. witam mam BMW E30 z 88 roku. (Auto jest ma instalacje LPG) Od pół roku mam z nim problemy. Autko gasnie mi na prawie każdym skrzyzowaniu a w czasie jazdy czka (dlawi sie) jakby byl zalany. Probowalem zaczac od swiec i kabli, na poczatku to pomagalo, jednak teraz juz wogole bez efektu. Niestety kazdy mechanik mowi co innego. Oprocz tego jest halasliwy strasznie jakby cos na zaworach bylo. Ostanio nawet po zatankowaniu nie chial mi odpalic tak jakby paliwa nie dostawal. Zaplon dziala mysle poprawnie wiec podejrzewam ze to cos z dostarczaniem paliwa, Moze ktos sie spotkal z tym kiedys i podpowie co moze byc. pozdrawiam [email protected]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.