pioter_ch

cholera coraz bardziej mi wali cos pod samochodem... nie mam czasu nawet zajrzeć, a samochod stoi w garażu. wczoraj jak chcialem podjechac pod górke to na 3 biegu przy brtoach powyzej 4tys oczywiscie w miejscu samochod wpadl mi w takie wibracje ze myslalem ze sie rozwali... Moze dzis wieczorem wjade i zobacze mocowanie podpory, moze ja zle zalozylem albo przykrecilem...

a od m20b20 sedan podpasuje??

witam, od czego do e30 318is podejdzie wał?? czy od zwykłej 318i lub 316i??

kable są dobrze podłączone bynajmniej te od strony silnika, a jak jest od strony tłumika dopiero zobacze, ale wydaje mi sie ze powinno byc ok. Chyba ze gdzies sie jeden wyrwal... Bo prace podgrzewaczy pokazauje i jest ok

ale czy to będzie tylko sonda, czy może jakieś podłączenia??

bylem na komputerze, wyskoczył bład sondy lambda. Sprawdzil mi kolega tez jak dziala ta sonda, lecz niestety napięcie na sondzie 0.0V,. Masa jest na pewno podłączona...

a gdzie znajduje sie czujnik temperatury który podaje dane do ECU??

witam, po swapie samochód po kilku dniach zaczął dużo palić, przy konkretnym wciskaniu nawet 25/100. Zauważyłem ze czasami samochód na wolnych obrotach kula, sprawdziłem szczelność, nawet poprawiłem niektóre elementy gumowe miedzy przepływką a przepustnica. I troszkę się to poprawiło ale czasami trochę tym silnikiem zarzuci i czuć niespalone paliwo, Przedwczoraj zauważyłem ze samochód nierówno chodzi i zarzuca silnikiem i do tego słychać pykanie przekaźnika 0332014456 (pomarańczowy - jest to pierwszy od lewej pod szybą siedząc za kierownicą) cykanie jest w tym samym momencie co zarzucanie silnikiem. Jutro sprawdzę sondę czy chodzi. I jeszcze jedno - autko przy gwałtownym wciśnięciu gazu ma muła po czym wkręca się na obroty jak szalone...

więc tak, pierwsze co obstawiałem to wał, ale złożyłem go na dwa punkty białe więc powinien byc ok. Byłem sprawdzic opony i felgi... Powiedzieli ze niewywaza mi tego bo i felga bije i opona jakas taka lipna jest. zaplacilem 10zl za sprawdzenie.

ale jezeli wciskam sprzęgło podczas jazdy to wał sie kręci?? wydaje mi sie ze powinno troszke to ustąpic

Witam, po wymianie poduszek samochod juz fajnie pracuje i nie czuc wibracji. Tylko od 70km/h wzwyż czuc wibracje z tylnej osi, tak sie zastanawiam czy to nie wina wału?? lub podpory.... Jade np okolo 90km/h czuc takie wibracje - wciskam sprzęgło i nadal czuje te wibracje (wtedy wał już nie pracuje??)

witam, nie ma zamieników poduszke do e30 is, mam teraz m20b20 ale sa twarde takie zwykle klocki gumowe. Czy od 2,5 Td/TDS beda pasowaly. Na pierwszy rzut oka wygladaja podobnie i mocowania maja takie same..

a jak z klekotaiem?? i czy jest to typowa odcinka czy moze tylko silnik nie ma mocy dalej jechac??

a cos takiego jak czujnik położenia wałka rozrządu?? w omedzie to mi odcinało zapłon przy 4,5... Silnik mocno klekocze...??

nie ma automatu, mialem wczesniej m10 z auomatem. Ale w automacie byly cztery boiegi wiec dyfer powinien byc krótszy bo biegi bylu dluzsze od normalnych 5 biegów i jezdzilo to calkiem dobrze, ale faktycznie na poczatku mial delikatnego dola a pozniej to juz fajnie szedl... No nic musze znaleźć na allegro jakis dyferek mala glowa 4,1 lub 4,45, a tego 3,9 jeszcze ktos ode mnie kupi??

własnie oryginalnie bylo 4,10 a ja mam 3,91 wiec roznica nie duza... a Swoja droga to w automacie 4 biegowym daliby tak dlugi dyfer?? Nie mam jeszcze tłumika, konczy mi sie zaraz za sonda, i nie powiem bo na oponach 205/55/r16 to on na dwuch pierwszych biegach zapierdala jak strzała, kupa dymu i bez szpery bokiem mozna latac...

a w e36 3,45 podobno?? Ten 3,91 jezdzil w M10b18 i automacie

witam, zamonowany mam w swoim bmw taki zestaw, jak to bedzie latac?? nie za długi dyfer do tego is?? zalezy mi na przyspieszeniu i v-max 170-180 nie wiecej...

witam, zamonowany mam w swoim bmw taki zestaw, jak to bedzie latac?? nie za długi dyfer do tego is?? zalezy mi na przyspieszeniu i v-max 170-180 nie wiecej...

zapne wydech i zobacze co bdzie... Zamówie na allegro poduszki i tak je wymienie bo zapewne to bedzie od tego, jak sa wieksze obroty to tego nie ma... Tylko czy poduszka od is e36 pasuje do e30 is?

a gdzie w is powinien byc taki amortyzator ?? z tego co zauwazeyłem to mam jakies takie zwykłe poduszki od silnika m20b20, a poprzednio w Is z którego rzekładałem silnik byly olejowe, moze to ich wina??

trzesie sie buda jak samochód chodzi na wolnych obrtach, czuc ze równiotko chodzi ale trzęsie troszke budą... Lambda podpieta.

Witam, zmieniłem już silnik wraz ze skrzynią w moim e30 m10 na is-a. Chodzi bardzo dobrze, tylko trzęsie troszkę buda... Nie mam tłumika (tzn konczy mi sie pare cm za kolektorem wydechwym, mam tez załozone poduszki od m20... Bedzie to wina wydechu czy poduch nie od is-a?? jaka jest róznica w dyfrze między manualem a automatem?? jakie przełożenie?? I gdzie odczytac te przełożenia ??

Witam, zmieniłem silnik wraz ze skrzynią (od IS) i już wszystko zaczyna działać, silnik odpala i ładnie chodzi, ale problem jest z wałem. Mam cały kompletny wal z automatycznej skrzyni ale jest on za krótki, natomiast mam tez wał oryginalny od IS ale druga część ta co idzie od dyfra jest mocno przegięta, a ta od skrzyni jest cała. Jest możliwość połączenia tych dwóch wałów?? od IS wezmę ten pierwszy co idzie od skrzyni a od automatu ten co przykręca się przy dyfrze??

ja tego nie robiłem tylko robił to mechanik, który wiązkę z tamtego silnika cała odpiął przy skrzynce z bezpiecznikami. Potem podłączył nową w to miejsce wraz z całym silnikiem, wiazka i komputerem.