dudo

Prezioso pomyliłeś się o 200 Euro poszedł za 12800 :) ja mam przeznaczone jakieś 12K na zakup, więc będę musiał poczekać do przyszłego roku, a że moje Audi sprawuje się nie najgorzej (odpukać) to nie ma presji. Zauważyłem że auta ze Szwecji w BCA są nieźle utrzymane i mają pełną historię serwisowa a ceny niewiele wyższe. Jakoś nie ma zaufania do kupowania samochód z komisu widziałem sporo przypadków od których aż się włos na głowie jeży, a od prywatnego użytkownika w Niemczech dostaniesz tylko cenę brutto więc pozostaje mi czekać. Dzięki za pomoc

dzięki Prezioso za odpowiedź ja też mam takie dziwne wrażenie o serwisowaniu tych samochodów, jeżeli chodzi o przebieg to jest gwarantowany i tego się raczej nie boję, zakładam też ewentualny wkład 5-6 tysięcy na doprowadzenie samochodu do ładu. Byłeś na aukcji BCA czy organizowanej przez inną firmę? Jak oceniasz stan tych aut poleasingowych?

Dzięki za pomoc unky, nie miałem jeszcze BMW i stąd moje błędne założenie. Mam jeszcze jedno pytanie czy obecnie serwisy z różnych krajów europejskich, chodzi mi konkretnie o Belgię, mają wspólną historię serwisową, bo jedyny mankament tego samochodu to fakt, że wg polskiego ASO jedyna wizyta w serwisie była przy 58000 a teraz samochód ma 158000 i aż mi nie chcę się wierzyć że właściciel był gotowy na utratę gwarancji nie serwisując go w ASO.

Witam znalazłem interesującą mnie e61 po facelift na zagranicznej aukcji poleasingowej, auto wygląda interesująco, cena też wydaje się atrakcyjna, ale dostrzegłem mały szkopuł na zdjęciach licznika, na którym jest również podane spalanie średnie wychodzi ponad 22 l na trasie ponad 500km. Wiem że to trochę wróżenie z fusów, ale co może być tego przyczyną i ile może kosztować ewentualna naprawa? http://images37.fotosik.pl/326/0cdb15ce9be1f821m.jpg

będę wdzięczny za pomoc za rozkodowanie WBAPX11040CP65979 z góry dziękuję :)