Skocz do zawartości

michii

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez michii

  1. witam!

    Problem jest następujący. Słychać stuki cały czas powtarzające się. Sa to stuki jakby metaliczne podobne do zepsutego łożyska.

    wyrażnie dochodzą gdzieś z tyłu auta. Słychać je tylko na biegu a najwyrażniej przy np. dojeżdżaniu do świateł na niskich obrotach.

    Dodam , że auto dobrze się sprawuje, ma moc itp. Nie odczuwam żadnych drgań karoserii.

    tydzień temu wymieniona była tuleja nr9 w dyfrze. Czy może to mieć związek z nowo powstałym problemem?

    Czy ktoś się spotkał z podobnym problemem i ma juz na to rozwiązanie? proszę o pomoc. Zanim pojade do mechanika chciałbym mniej więcej wiedzieć gdzie szukać usterki.

    320d 99r

  2. Witam

     

    Koledzy w takim razie ja mam pytanie odnośnie przepływki z auta e46 320D 150km 2002, czy u mnie siedzi ta przepływka z wadą fabryczną bosha?? Jeżeli nie to jakie to będzie miało odniesienie do przepływki pierburga, będzie różnica w pomiarze masy powietrza między oryginałem a zamiennikiem??

     

    Z góry dzięki za info.

     

     

    Panowie sprawa jest prosta !

    Jeśli miałeś/masz przepływomierz BOSCH 0928400 314 MUSISZ PRZY WYMIANIE NA NOWSZY PRZEPROGRAMOWAĆ ECU.

     

    Generalnie nie ma wyboru bo BOSCH przestał produkować ten model,naturalnie są na rynku repliki. (jak z ich działaniem nie mam wiedzy)

     

    Jeśli chodzi o silniki z nowym wsadem w ECU i co za tym idzie nowymi przepływkami np: BOSCH nr. 0 928 400 527 inny symbol ( 0928400468) MOWA O NAZEWNICTWIE BOSCH NIE MYLIĆ Z NAZWAMI BMW!

     

    Firma Pierburg wypuściła świetny zamiennik przepływomierz Pierburg 7.22684.09.0

     

     

    Wkłada się go w miejsce starego Plug and Play bez adaptacji ,programowania itd.

     

    Naturalnie można go wcisnąć za BOSCH 0928400 314 ale wcześniej należy przeprogramować ECU.

     

    Pozdrawiam Krzysiek

     

    Czy możecie podać jakieś linki tego przepływomierza Pierburga ?? nigdzie nie moge go znależć a interesuje mnie cena. Jeśli nie trzeba go adoptować to by mi odpowiadało, gdyż do najbliższego ASO mam 100 km.

  3. witam forumowiczów!

    Moje pytanie to:

    Czy za naprawę kolumny kierowniczej 750 PLN to nie jest trochę wygórowana propozycja od mechanika?

    dodam, że stwierdził luzy na kolumnie kierowniczej.

    Jesli ktoś miałby dobre chęci i opisał by z grubsza jak wygląda taka naprawa byłbym wdzięczny.

    pozdrawiam

  4. Witam!

    Podpinam się pod wątek, żeby nie zakładać juz nowego, bo u mnie też jest problem z przepływomierzem(przynajmniej tak mi sie wydaje).

    Chciałbym posłuchać waszych rad czy to na pewno przepływka?(bo 700pln na ulicy nie leży)

     

    Tak jak kolega Dolo też czuję mocniejszy zapach spalin.

    Na 1 i 2 biegu turbinka ciągnie od 1800-2000 obrotów, jednak od 3 w górę dopiero od 2500/2600 Mało tego- są takie jakby "przerwy" w mocy tzn. pedał w podlodze, ekonomizer na max -auto idze ladnie,ale od ok 3200-3700 obrotów jakby słabsza przyśpieszenie (czuć że nie przyśpiesza tak jak przed chwilą). potem od 3700 znowu idze ładnie tak do 4200 potem znowu słabnie itd... i tak na 3 4 5 biegu. Acha i w momencie ,że tak to nazwe" słabszej mocy" ekonomizer się cofa tak do 10l (a pedał cały czas w podłodze)Mam nadzieje że to nie turbo się kończy :mad2:

    Proszę o sugestie bo jak Dolo wolę najpierw się upewnić.

  5. Witam!

    mam e46 320d 1999r i następujący problem(szukałem postów o tym temacie i nic takiego nie ma ): po wymianie jednej żarówki lewej światel mijania-światła nie idą w górę. Przed wymianą kiedy włączałem światła, zapalały się i za moment(tj. 1s) promień światła podnosił się do góry.Czy ktoś już może spotkał się z tym?

    proszę o pomoc bo słaba widoczność w nocy- światła świecą za nisko

  6. więc jest możliwe używanie tel? wydaje mi sie że mam system głośno mówiący, ale nie jestem pewny.

    Przy lampce oświetlenia z przodu jest coś, co wygląda mi na mikrofon (plastikowe coś o wym: 3cm/1cm/1cm).

    ma ktoś was takie coś ? bo znowu nie wiem czy to fabryczne czy nie.

  7. Witam!

    Niedawno kupiłem e46 320d 1999r- kierownica wielofunkcyjna, radio BMW businessCD.

    Zamontowany jest trzymak na telefon(na prawo od radia na wysokości panelu klimatronic) ,ale nie wiem czy był fabryczny czy poprostu ktoś go tam wstawił sam.

    Moje pytanie:

    Na kierownicy jest przycisk R/T - do czego służy?

    oraz pzrycisk ze słuchawką tel.- jak podłączyć tam tel?

    Na wyświetlaczu radia przy odpalaniu pojawia sięnapis PHONE i po chwili znika.

    Nie ma fabrycznego telefonu ani miejsca gdzie mógł być podłączony. Nie ma też żadnego kabla.

    Proszę o pomoc z góry dziękuję.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.