Fazi_e46
-
Postów
114 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Fazi_e46
-
-
Felgi na przyszły sezon może będą inne... jak starczy $$$
Bixa nie było fabrycznie, trzeba było go uruchomić ;)
-
Chciałbym przedstawić moje e91... nabyłem je pół roku temu na kołach zimowych...
Rozkodowany VIN:
Type code VU31
Model 320D OL (EUR)
E-F-R series E91
Series 3
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M47/T2
Displacement 2.00
Power 120 (163 hp)
Drive HECK
Transmission MECH
Paint code 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code ANAT - STOFF BLUE SHADO
Prod.date 2006-06-28
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193
S3AC Trailer coupling
S4AD Interior trim strips, brushed aluminium
S4AE Armrest front, retractable
P7R7 Innovation package
P7RS Package Comfort
S8SP Control unit COP
S9AA Outer skin protection
S200 Diesel particle filter
S226 Sports suspension settings
S249 Multifunction f steering wheel
S313 Fold-in outside mirror
S319 Integrated universal remote control
S320 Deleted, model lettering
S321 Exterior parts in vehicle colour
S322 Comfort access
P337 M Sports package
S354 Green windscreen, green shade band
S418 Luggage compartment package
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S459 El. front seat adjustment w. memory
S464 Ski bag
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S606 Navigation system Business
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S672 CD changer for 6 CDs
S677 HiFi system Professional DSP
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S761 Individual sunshade glazing
S775 Headlining anthracite
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
Pierwsze co zacząłem szukać obuwia letniego i wybór padł na Styling 132 z X5 do tego opony 235/35 i 245/35 oraz dystanse 12mm i 20mm tył. :D
Potem zakodowane dzienne i uruchomiony BiXenon.
Następnie nerki, ale nie chciałem matowych, więc po dłuższym poszukiwaniu są w czarnym połysku... :8)
Ostatni grubszy mod to swap hamulców na te z e91 335d... teraz tarcze o śr 348 i 330, oraz zaciski w kolorze złota anoda ładnie wypełniają 19" :)
Plany:
Na pewno niżej - docelowo powietrze
Wydech na dwie strony
Soft
Lampy tylne black
Trochę carbonu z zewnątrz
Zmiana koloru listew wewnątrz
i pewnie wiele innych jak to zawsze bywa :)
Fotki stanu obecnego:
http://images76.fotosik.pl/790/8b089233852e300bmed.jpg
http://images75.fotosik.pl/788/daad4f1d3c1d4478med.jpg
http://images77.fotosik.pl/790/6c200864046ee73fmed.jpg
http://images76.fotosik.pl/790/f302fb2b346554e2med.jpg
http://images75.fotosik.pl/788/b6bb78310fd9a380med.jpg
-
Witam, ten egzemplarz znów trafił do sprzedaży... tym razem w Łódzkiem...
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-prywatny-wlasciciel-m-pakiet-oryginalny-530i-lpg-ID6yheaT.html
Wyposażenie mam rozkodowane, nie powinno być spoilera na tyle, a jest... lusterka zew. powinny być samościemniające, a chyba nie są...
Wystawiona w komisie, opis jak prywatny... w rozmowie, że to auto wspólnika z komisu???
Czy ktoś się nią interesował, coś więcej może powiedzieć o niej??
Z góry dzięki za pomoc.
-
Chciałabym kupić dla żony e46 Compact 316i...widzę bardzo często w Niemczech uszkodzony motor, przeważnie wina łańcucha rozrządu. Czy te silniki mają jakieś problemy z rozrządem? Celuję w rocznik 2003...w tym roczniku silnik jest poprawiony pod tym względem? Jakie są koszta aby wymienić taki rozrząd za wczasu? Z góry dzięki za pomoc.
-
Przebieg do uwierzenia, a nawet jeśli cofnięta to raczej nie więcej jak 50tyś...auto dla znajomego, w poniedziałek może skoczymy ją oblukać live. Jak się okaże złom to opiszę od razu tutaj.
Cena spada, znajomy sprzedaję podobną tylko touring i też opuszcza bo nie ma zainteresowania, a na prawdę ma fajną sztukę.
-
Vin mam rozkodowany, przebieg sprawdzony (138tys w 2008r ostatni wpis w ASO BMW) w tym roku sprowadzony do kraju.
Nurtuje mnie cena, trochę za niska według mnie jak na taki wypas, czy ktoś coś więcej na temat tego autka.
http://allegro.pl/bmw-e46-3-0d-2004r-m3-bogata-wersja-i3560689994.html
-
A ja proponuję udać się do firmy, która zajmuje się kompleksowym budowaniem układów wydechowych...np MG Motorsport. Będziesz miał wszystko pod twoje auto zrobione, jednak czasem jest potrzebna korekta softu w silniku, aby wszystko miało ręce i nogi.
-
Do tyłu jest jeden montowany z tyłu, do przodu drugi montowany przy nogach kierowcy...dodatkowo różnią się barwą dźwięku.
-
Nie chcę zakładać nowego tematu, wiec pytam tu...
Czy jest możliwość zaprogramowania świateł pozycyjnych tak aby świeciły po otwarciu auta z pilota przez około 10s? e39 2001r.
-
Ja już miałem piasty wymieniać, a okazało się że to wyważenie kół...wyważałem raz bije, pojechałem do innego i bije dalej ale mniej i dopiero trzeci wyeliminował drgania. Maszyna maszynie nie równa tak jak obsługujący.
-
Kiera obszyta skórą nielakierowaną,zejdzie po tygodniu oraz wydaje mi się, że drzwi pp i pt są ciemniejsze jak błotniki.
Generalnie wygląda na jakiegoś ulepa, a to generuje koszty.
-
Dzięki za info...
-
czyli -patrząc po tym co tutaj mamy -trzeba wybierać się do Niemców- znalazłem jedną firmę z okolicy która pomaga w wyjazdach tego typu- czy warto??? Sam powiedzmy że mam jako takie pojęcie o samochodach ale wolałbym sam nie jechać. http://www.mcarsperfect.pl/
Jestem z dolnego śląska- Bolesławiec/ Jelenia Góra- niby do granicy blisko ale samemu bym się nie odważył jechać.
aha oglądałem w komisie w Jeleniej Górze- i nie polecam rdza bierze drzwi od dołu- niektóre elementy wnętrza bardziej zużyte niż w mojej 9 letniej octavii z przebiegiem około 250 000- radze nikomu tego kupować. Silnik pracuje w miarę ładnie ale niepokoi głośna praca turbo.
Nie bierz firmy bo zedrą z Ciebie...ja mam kumpla który jeździ można się z nim załapać za 600zł za wyjazd, oczywiscie plus koszty dojazdu, możesz jechac swoim, jego wziąsć ze sobą.
BTW, mam do sprzedania 525d..poszukaj w giełdzie.
-
Wszystko fajnie chodzi, ale w teście 16 mam OELTEMP --- W rozpiskach testów, 16 niby niedostępny...u mnie tak jakby jest dostępny ale nie pobiera danych...brak/uszkodzny czujnik.
-
Viatoll obowiązuje od 3,5t DMC, a nie od rzeczywistej...
http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/stawki-oplat
Niestety, ubolewam, ale auto ma w papierach MMC 2135 kg - o 135 kg za dużo. Tu link do danych technicznych, z których to odczytałem (nalezy kliknac okienko na górze po lewej stronie - technischen daten - i otworzy się pełna specyfikacja: http://autokatalog.autoscout24.de/bmw/5er-e39-1995-2003/525d-120-kw-163-ps/Kombi jeszcze więcej bo 2305DMC
-
Czy przy lusterkach ściemnianych może się różnić demontaż? W sensie jakieś dodatkowe kable albo inny sposób odblokowania wkładu?
U mnie silniczek pracuje ale nie rusza w ogóle lusterkiem...jak mu pomagam reką to się składa lekko.
-
Mam jakąś blokade w liczniku...wchodze w testy mogę je przełączać ale nie wejde w żaden, wyskakuje Lock On...? Test zegarów mogę wykonać.
Co to i skąd to? Jak się tego pozbyć?
-
Tak, już poprawiłem i wróciło do normy...nastała jasność w nocy ;)
-
Tak, tylko moje fotki są zrobione na podnośniku...czyli zawias zjechał w dół cały, może to mieć wpływ na to, ze dzwigienka się opuściła?
Nie wiem czy jest różnica w którą stronę ma wystawać ten patyk od czujnik jak auto stoi na kołach, może tu jest pies pogrzebany?
EDIT: Faktycznie jak auto stało na kołach ten mały wahaczyk nie był w pionie, a patyk od czujnika w poziomie...przestawiłem i wieczorem zobaczę, bo teraz słońce wali na maxa.
-
Pooglądałem i wszystko wygląda ok...ale dorzucam foty, może ktoś coś zobaczy.
http://img853.imageshack.us/img853/8499/8q7z.jpg[/img]
http://img580.imageshack.us/img580/6624/cjmd.jpg[/img]
-
Połamany nie jest..robiłem ten zabieg z kumplem. Muszę zrzucić koło i oblukać czy wszystko jest tam dobrze.
-
Wymieniłem amory z przodu i po złożeniu wszystkiego oraz włączeniu świateł, xenon (fabryczny) się poziomuje po czym zjeżdża na maxa w dół...wszystko podpięte, a tu taki zonk. Ktoś ma jakiś pomysł? Czy może muszę go na nowo ustawić? Czy dosyć mocne wybijanie wahaczy mogło coś uszkodzić, w sensie drgania jakie przy tym występowały?
Dla jasności w nicku mam e46 ale usterka dotyczy e39 ;)
Z góry dzięki za pomoc.
PozdrooFazi
-
Jakim olejem powinienem zalać silnik po wymianie, dodam że motor ma ori przebieg 370tyś km, do 350tyś był serwisowany w ASO w Niemczech, kupiony od policji niemieckiej. Silnik nie kopci (jakoś bardzo, normalnie jak diesel), nie poci się, suchuteńki jak by był nowy, nie bierze oleju, nie wykazuje żadnych oznak słabości. Pytam, bo książka serwisowa ma tylko dwa wpisy po zakupie samochodu i przy 100000km.
Czy 5w30 nie spowoduje wycieków, chyba że bmw leje taki olej przy takich przebiegach.
Uprzedzam pytania:
Tak na 100000000% było serwisowane w ASO BMW .
Tak przebieg ma 100000000% oryginalny.
Książka ma tylko dwa wpisy, dlatego że auto jeździło w Wolfsburgu, a dodatkowe kluczyki i książki były w głównym oddziale Policji oddalonym o 100km.
-
Prawdopodobnie mam rozwiązanie problemu...chyba coś wpadło do rur nadmuchowych? I tu pytanie czy można się dostać jakoś od środka do miejsce mniej więcej za dmuchawą żeby ją na przykład wyjąć i spróbować sprawdzić przepustowość układu wentylacyjnego? Czy trzeba sciągać górę deski rozdzielczej? Na razie wyjąłem schowek i osłonę pod nim, a także panel klimatyzacji i radio, ale ciężko się dostać dalej.
![http://img853.imageshack.us/img853/8499/8q7z.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/853/8q7z.jpg/){kind=link}
![http://img580.imageshack.us/img580/6624/cjmd.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/580/cjmd.jpg/){kind=link}
![http://img826.imageshack.us/img826/5410/wvge.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/826/wvge.jpg/){kind=link}
e91 320d M-Pak by Fazi
w Galeria - nasze samochody
Opublikowano
Uważasz, że nie pasuje bo co? Bo za słaby motor... Ja robię pod siebie i serio zagości taki wydech, bo ładnie wygląda to w 335.