Skocz do zawartości

JeD

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JeD

  1. Również mam zestaw od kolegi trandolf, dla osób które będą montować polecam zaopatrzyć się w lutownice cynę i te kołnierzyki termokurczliwe których niestety nie miałem, wtedy przeróbka wygląda bardziej pro... Tutaj film z montażu i efekt.
  2. Odgrzewam. Zmieniłem ECU w aucie żeby potestować pewną rzecz. Zrobiłem jak koledzy powyżej. Function selection-> DDE-> chyba Adjustment -> DDE EWS calibrating -> test plan Wyskakuje bardzo przyjazne okno gdzie do wyboru mamy: 1. Adaptacja EWS z nowym sterownikiem silnika... 2. Adaptacja EWS ze sterownikiem od innego auta 3. Koniec Klikam dwójeczkę, przechodze teścik jak na filmie: http://www.youtube.com/watch?v=gUiPUsWU7rM kręci i nie odpala. Błedy 4A62 - incorrenct starting value 4A63 - incorrect random code Moja wersja DIS to v.44 ale to chyba nie ma znaczenia. W coding/programming alignment ESW-DDE też nie przechodzi.. could not be carried out. EDIT: Dobra nvm, doczytałem już że DDE z innego auta nie adoptuje EWS. Trzeba go czyścić "na stole" dopiero potem jako "blank" może adoptować inny EWS.
  3. Nie patrzcie na moc, a na moment obrotowy bo ten musi być przenoszony przez wał. Seryjne 320d ma 330 Nm, ja w swoim 318d+ wg hamowni mam 358Nm. Troche za dużo, ale zrobiłem 40 tys km i jest ok.
  4. Bez sensu, 150 ps robi się samym programem na tych podzespołach które posiadasz. Jeżeli chcesz zrobić to porządnie to tak jak pisał jnx. Sprzęgło które masz wytrzyma do 350-360 Nm, więc tu jest największy problem. Jeżeli zeswapujesz przełożenie napędu od 320d to drzwi masz otwarte do 200ps. Jeżeli nie chcesz tego zrobić to rób program i masz osiągi takie jak 320d 150ps. Pozwolę sobie wkleić: tak to jedzie w porównaniu do 150 ps coupe. Warto pamiętać że seryjnie 320d zazwyczaj ma okolo 160 ps. rolka: a tak jeździ w porównaniu do serii (kiepski start):
  5. Też się przymierzałem do takiego zabiegu ale, jeżeli masz przekładać tyle rzeczy to pewnie myślisz o małym + czyli jakieś 180-190 ps no i adekwatnie do tego NM, czyli trzeba sprzęgło, dwumasę, wał i skrzynie z 320d. Jeżeli myślisz aby zostać przy 150 ps to lepiej w 318d zrobić program i jedzie tak samo jak takie 320d 150 ps. Kupa roboty i pieniędzy a auto stare i nie ukrywajmy, dalej wolne. Turbo z tego co wiem jest inne, mniejsze.
  6. Witam ! Właśnie zakupiłem BMW E46 318d 2003r, stąd też postanowiłem wzbogacić swoją wiedzę na temat tej marki i zarejestrowałem się :) Pozdrawiam !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.