Piotr_Lodz

Ponawiam prośbę o rady i wskazówki przy wymianie listew wewnętrznych :)

Wymieniam wszystkie listwy wewnętrzne, ale pytam głównie o sposób montażu tych na konsoli ponieważ listwy boczne są proste w wymianie.

Witam, mam w aucie listwy wewnętrzne SZARY WYSOKI POŁYSK ale zakupiłem ALUMINIUM Z LEKKIM SZLIFEM. Mam do Was pytanie - czy ktoś przerabiał już kwestie wymiany takich listew i/lub ma jakieś wskazówki, może linki z fotkami ? Głównie chodzi mi o demontaż listwy centralnej przed pasażerem oraz tej wokół skrzyni biegów. Pozdrawiam!

Co do kosztów. Dwa lusterka składane elektrycznie fotochrom to koszt 1300 zł (allegro). Były w innym kolorze ale samą pokrywę (lakierowany plastik pod kolor auta) można zamienić. Do tego dochodzi koszt panelu sterowania szybami z przyciskiem do obsługi składanych lusterek - 200 zł. Pozostaje koszt programowania oraz modyfikacji wiązek elektrycznych - tak stwierdził elektronik - 220 zł. Łączny koszt to 1720 zł minus to za ile uda się sprzedać lusterka zwykłe oraz panel sterowania szybami. Bardzo fajnym gadżetem jest fakt wysterowania lusterek tak, że podczas zamykania auta jeśli dłużej przytrzymamy przycisk zamykania na pilocie to lusterka same się składają a po naciśnięciu przycisku otwierania auta na pilocie - lustra się otwierają. Ma to też pewien minus - jak auto już stoi zamknięte i kręci się jakiś intruz - wciskam i przytrzymuję przycisk zamykania na pilocie - włącza się funkcja PANIC, alarm wyje a lustra się składają... nie wiadomo po co. Nie do końca rozgryzłem jeszcze funkcję fotochrom bo jak jest ciemno i z tyłu świecą światłami to wewnętrzne lustro już jest przyciemnione a wsteczne lustra są nadal takie same albo ja nie widzę różnicy - kwestia jeszcze telefonu do elektronika i ustalenia czy może coś źle podpiął czy np. lustra wsteczne ściemniają się w niewielkim stopniu. Pozdrawiam.

Witam, lusterka już działają. Poza kodowaniem wymagane było przerobienie wiązek elektrycznych ale się udało.

Witam, czy ktoś przerabiał temat przebudowy nawigacji Business CCC WERSJA AUTA PO LIFCIE (ze zwykłym Idrive tj. kółko + przycisk MENU) na nawigację Professional CIC z rozbudowanym Idrive z 6 przyciskami ???. Domyślam się, że potrzeba: - większego monitora - jednostki z dwoma czytnikami DVD/CD z dyskiem twardym - kontrolera Idrive - maskownicy dysku (zamiast półeczki przy przyciskach ogrzewanych foteli) - nowej listwy pod nowy Idrive Proszę o rady i pomysły.

Witam, ja przerabiałem ten temat w zeszłym tygodniu. Miałem kierownicę standardową. Zakupiłem kierownicę 3 ramienną sportową z wykończeniami z perłowego chromu na allegro za 1800 zł (minus 500 zł za moją kierownicę standardową). Montaż trwał 10 minut tj.: 1. Odpięcie minusowej klemy w akumulatorze 2. Pod spodem kierownicy jest dziurka - wciskamy np. wkrętakiem i wychodzi poduszka z zatrzasku 3. Zdejmujemy poduszkę, odpinamy wtyczki 4. Odkręcamy jedną śrubę, odpinamy wtyczkę od wieńca i ściągamy 5. Montaż "nowej" kierownicy w odwrotnej kolejności Wszystkie przyciski na kierownicy działają od razu, nie ma kontrolki airbag a wygląd - nieporównywalnie lepszy !!! :cool2: Polecam wszystkim, którym nie leży wygląd standardowej kierownicy w E60 po lifcie.

Ja auto kupiłem na 16" letnich ale wymieniłem na 17" ze względu na aspekty wizualne. Obecnie jeżdżę na felgach BMW V-Spoke 122 - 8x17" z oponami Dunlop M3 - 225/50 R17 94H (nie RunFlat) i jestem zadowolony zarówno pod kątem wyglądu jak i komfortu jazdy :D :cool2:

Witam, mam E60 po lifcie bez składanych lusterek, dziś wymieniłem lusterka na składane elektrycznie fotochromy, wymieniłem panel sterowania szybami na taki z funkcją składania lusterek i ... NIC - nie działa sterowanie lusterek ani rozkładanie/składanie. Panel jest na pewno dobry bo jak go włożyłem to bez problemu sterował lusterkami składanymi ręcznie. Jeszcze jeden szczegół: wiązka z drzwi do lusterka ma 5 kabli, a lusterko składane el. ma wiązkę na 3 kable (lusterka manualne miały wiązkę 5 kabli). Czy wymagane jest kodowanie ? Dzięki za pomoc !!!