jajomi_C

Witam, temat w sumie stary, ale dokładnie nie znalazłem odpowiedzi przeglądając różne fora i stronki, mam w swojej E39 małą navi która nie działa tak jak i telefon! Telefon jest dobry bo przekładałem do E38 i słuchawka działa, radio jak i wekslarka także działają czego nie można powiedzieć o wyświetlaczu przez który nie można nawet ustawić jakości dźwięku w radiu. Czytałem na forach zagranicznych ze to może wina napędu od nawigacji który daje zasilanie na telefon i monitor. Czy to możliwe? Jak się za to zabrać? Dzwoniłem do poprzedniego właściciela od którego kupiłem samochód i przyznał mi się po czasie ze miał tam navi 16:9, a tą małą wsadził do sprzedaży. Może ktoś grzebał w instalacji i dlatego nie działa?

http://img97.imageshack.us/img97/754/dsc03036j.th.jpg

Okazalo sie ze skrzynia jest uszkodzona, nadawal sie tylko kosz biegu piatego i nic wiecej, wszystkie tarczki pozostale kosze byly do wymiany. Koszt naprawy skrzyni mial siegac 5-6 tys zl, a wymienilem ja za 2 tys zl! Kupilem oczywiscie ten sam model, z taka sama koncowka nr.

Tak, bo ogólnie kupiłem ją jako auto uszkodzone, ale z ceny dużo zbiłem wiec jestem zadowolony. Wrzucę zdjęcia to zrozumiesz dlaczego było warto;p

Witam wszystkich, kupiłem bmw E39 model 535iA z 97 roku z sekwencja i mam z nią problem! W samochodzie zostały wymienione lampy z przodu jak i z tyłu oraz został zmieniony monitor z małego na duży oraz system nawigacji z MK2 na MK3 (przed sprzedażą zmienione z powrotem na MK2 i mały monitor). Problem polega na tym, że samochód pracuję w trybie awaryjnym, skrzynia po ułożeniu w pozycji R w ogóle nie reaguje, a po wrzuceniu D rozpędza się bardzo powoli! Jadąc 2km rozpędziłem się zaledwie do 60 km/h ! Komunikat o trybie awaryjnym pojawił się tylko raz, przy pierwszym odpaleniu auta i później już się nie pokazywał. Poprzedni właściciel mówił, że na diagnostyce komputerowej wykazało uszkodzenie sterownika skrzyni biegów, lecz jeszcze tego nie sprawdziłem, ponieważ kupiłem auto dopiero przed wczoraj! Nie wiem od czego zacząć i jak sprawdzić czego to jest wina!Mechanik mówi żeby zacząć od skrzyni, a elektryk mówi żeby sprawdzić jednak najpierw komputer i programator skrzyni biegów (na co trzeba czekać prawie 2 tyg). Przychylę się chyba jednak do zdania mechanika ze względu na to, że po całodniowym testowaniu auta ( negocjacje tyle trwały:p ) gdy chciałem wjechać na lawetę zaczeło coś rzęźić i to chyba w skrzyni biegów wiec raczej to już będzie uszkodzenie mechaniczne, chociaż nie jestem pewny w 100 % że ten dźwięk pochodził ze skrzyni. Na luzie jest wszystko ok! a po wrzuceniu D samochód nie chce ruszyć, a jak już ruszy to zrywnie po czym znowu nie chce sie wkrecac lub dzieje sie to strasznie wolno.. Proszę o poradę i sugestie dotyczące mojego problemu! Co to może być? Od czego zacząć? Szukać już drugiej skrzyni czy najpierw oddać auto w ręce elektryka?