szkrab2007

W razie gdybyś kolego potrzebował mam na sprzedaż skibag w dobrej cenie ;)

Kolego - temat ten co chwile pojawia się na forum. Podobno jest możliwość żeby wyciąć dziure i skibag zamontować ale jeszcze nikt takiego rozwiązania nie zaprezetował więc odpowiedzi na swoje pytanie nie znajdziesz. Wiem jednak że jest to uciążliwy problem - sam go doświadczyłem ale wymieniłem tylną kanape i po sprawie.

Nie wiem po co chcesz kolego kombinować. Masz przewidzianą opone 245/40/18 i tego się trzymaj. Oczywiście 235/45/18 też wejdzie ale gównianie za przeproszeniem to wygląda. Sam się przymierzałem do takiego rozwiązania ale dobrzy ludzie naprowadzili mnie na własciwą drogę. I nie bój się tego profilu 40 - bez RSC jest naprawde znośnie - też jeżdzę po Krakowie ;)

Barko jest to napewno wykonalne bo sprzedałem niedawno jeden z worków na narty facetowi który nie miał składanych siedzeń i przejscia między przestrzenią bagażowa a kabiną a jakimś sposobem go zamocował. Z tym, że on miał jakąś tam wnęke po otwarciu podłokietnika i akurat worek udało umieścic sie tak że podłokietnik bez problemu się zamykał.

Witam. Chce koledzy kupić sobie lampy poliftowe do mojego samochodu. Natrafilem na ofertę z przyzwoitą ceną jednak jak twierdzi sprzedawca lampy nie mają oryginalnych mocowań tylko wstawione reperaturki . Czy w związku z tym jest jakieś ryzyko ? Takie lampy z reperaturkami są gorsze?

Koledzy - królestwo oddam temu kto rozstrzygnie następujący problem : do jakich lamp ma zastosowanie moduł z poniższego linku. Nie umiem tego nigdzie znaleźć a jest mi ta informacja niezwykle potrzebna. http://imageshack.us/photo/my-images/19/modua.jpg/

Witam. Koledzy gdzie mogę dostać takie carbonowe dokładki jak tutaj? http://allegro.pl/zderzak-przod-bmw-e60-e61-kompletny-sport-i2099557319.html Spotkał się któryś z Was z czymś takim?

Odświeżę temat. No i co Koledzy? Jest jakas alteratywa dla tych oczojebnych ledów z allegro? Jakieś żarówki led ?

Witam. Orientujecie się Koledzy czy worek na narty z E90 podejdzie do E60. Są to te same worki? Podobnie czy z E70,71 bedzie pasowal do E60? Bo na wyglad sa bardzo podobne ale moze diabel tkwi w szczegolach.

Dzieki Kolego. Zależało mi własnie na opinii kogoś kto użytkuje taki zestaw na codzień. A powiedzcie mi koledzy jeszcze - jeśli mam dojazdówke 17 cali to bedę mógł na niej gdzies dojechac zakładając ze felgi mam u siebie 18 cali?

Witam. Czy ktoś z forumowiczów jeżdzi na takim zestawie? Da się przezyc? Czy kategorycznie nie warto pchać się w run flaty? Bo moge kupic felgi z runflatami w dobrej cenie i nie wiem co robić.

To normalne. Mam tak samo.

Sprowokowany obserwowanym podejściem niektórych forumowiczów postanowiłem podzielić się z wami refleksjami odnośnie zakupu samochodu i czynników, które mają największy wpływ na podejmowane przez nas decyzje. Otóż, trzy lata temu celem poszukiwań samochodu spełniającego moje wymagania wybrałem się za naszą zachodnią granicę. Po 3 dniowych poszukiwaniach okupionych sporą ilością nerwów, stresu i wysiłku w jednym z niemieckim autohausów zakupiłem dwuletnie BMW E60 520d 163 km. Dodam, że na tym samym placu stała 4 letnia 530d z bardzo bogatym wyposażeniem i naturalnie większym przebiegiem w tej samej cenie.Postanowiłem jednak kupić auto młodsze, tym bardziej, że stan pojazdu okazał się bardzo zadowalający. Po powrocie do kraju, umieściłem zdjęcia mojego nabytku na jednym z forów poświęconych marce BMW, celem wymiany opinii, sugestii, cennych rad. Zdziwieniu memu nie było końca kiedy zauwazyłem, że większość opinii komentujących zasadzała się na stwierdzeniu " 2.0d w takim aucie, toż to porażka", "4 gary w E60 - profanacja marki" , "chłopie to się wogóle odpycha?", " fajne auto ale przecież to nie jedzie.." I teraz już przechodząc do meritum po tym długawym wstępie : czy osiągi w aucie są najważniejsze? Przecież na miłość Boską przepisy ruchu drogowego są od tego żeby je przestrzegać. Gdzie Ci , którzy kupują te 300- konne fury wykorzystują ich osiągi? Jeśli na polskich drogach to naprawde współczuję debilizmu i skrajnej nieodpowiedzialności. Rozumiem ludzi, którzy kupują auta z mocnymi silniami gdyż są "dźwiękowymi" onanistami i po prostu odgłos 6 czy 8 cylindrowego motoru powoduje u nich wzmożoną produkcję endorfin. Naprawdę ich rozumiem - mają kasę, nie kupują auta dla przyspieszenia ale jego dźwięku. Rozumiem tych, których uspokaja sama świadomość, że w garażu czeka 300 konny potwór i gdyby chcieli zafundowaliby każdemu wąchanie spalin z rury ich wymarzonej Beemki. Ot, takie małe łechtanie własnego ego. Rozumiem takich, którzy większość tras pokonują na niemieckich autobanach bez ograniczeń prędkości i parafrazując słowa z polskiej komedii " lubią sobie zapierdalać", byleby w majestacie prawa. Natomiast zupełnie nie rozumiem ludzi, którzy kupują w Polsce mocną Beemke po to by wyprzedzić jadącego 90 km/h poza terenem zabudowanym citroena, forda, etc. i rajcują się przy tym jakie to ich auto ma przyspiesznie ( z własnego doświadczenia powiem tylko ze jak jadę własnie 90/100 na h to w 90% przypadków wyprzedzają mnie własciciele Beemek albo Skod). Podobnie nie rozumiem tych, którzy startują w mieście pierwsi spod świateł, notorycznie łamiąc to ustawowe 50 i myślą, że inni kierowcy patrzą na nich z zazdrością. Jak wogóle można w Polsce kierować się osiągami auta przy jego zakupie? Jak można nie szanować prawa i bezpieczeństwa innych użytkowników dróg? Jadę "szybko ale bezpiecznie" , dobre sobie, tylko ciekawe co zrobisz jak z bramy wyjedzie Ci 4 letnie dziecko na rowerze, które nie potrafi hamować. Czemu po prostu nie można jechać przepisowo, w sznurze samochodów, delektując się komfortem i świadomością że mamy fajne auto? Powiedzcie mi, w jakich sytuacjach robicie pożytek z mocy waszych samochodów?

Uprzejmie proszę o rozkodowanie nr : WBANC31080CP55969

Witam Kolegów. Czy opona 235/40/18 będzie pasować na felgę 8,5 cala? Nie za wąsko? Nie będzie to w nicyzm przeszkadzać? Producent zaleca 245 ale 235 mam szansę kupić w naprawde dobrej cenie. Proszę o radę.