karolz

DSC da sie calokowicie wylaczyc tylko przy normalnym napedzie, natomiast przy xDrive nie da sie calkowicie wylaczyc przytrzymaj sobie porzycisk 15s i zobacz.

jesli spec z ASO mowi Ci ze w xDrive mozna calkowicie wylaczyc DSC to zmien ASO :mad2: albo daj mu do przeczytania instrukcje obslugi ( moze w nowym xDrive da sie to wylaczyc ale nie z 2000r )

Europejskie magazyny motoryzacyjne zgodnie okrzyknęły napęd BMW xDrive najlepszym i najinteligentniejszym napędem na cztery koła. Napęd ten do tej pory znany głównie w segmencie SUV, teraz na dobre pojawił się w limuzynach i autach klasy średniej. W przypadku zmiany przyczepności nawierzchni, xDrive może od razu zareagować. Umożliwia to bezpośrednie i ścisłe powiązanie napędu z układem dynamicznej kontroli stabilności DSC, a także regulowane elektronicznie sprzęgło wielotarczowe, rozdzielające w adaptacyjny sposób siłę napędową na przednią i tylną oś. Podczas gdy konwencjonalne układy reagują dopiero w przypadku utraty przyczepności kół, układ BMW xDrive rozpoznaje potencjalne zagrożenie, praktycznie zanim ono się pojawi. Tym samym wyznacza kompletnie nowy standard w technologii napędu na cztery koła. to natomiast dotyczy nowego X-Drive'a montowanego chyba od polowy 2004r lub poczatku 2005r

ja się hamowałem u Mastersa i wszystko było OK tzn byl delikatny problem z dolaczaniem przodu ale chlopaki pogmerali cos w ustawieniach hamowni i dalo sie :cool2: %5B500%3A480%5Dhttp%3A//milo001.republika.pl/wykrbmw1.jpg

dużo bardziej cenny jest dla mnie święty spokój i CZAS niz 500 zł :mrgreen:

duuuuzo cos.. W aso bedziesz robil,czy chcesz namiar na dobry warsztat ? :D niestety juz auto stoi w ASO bo każdy inny warsztat kazał czekać do przyszłego tygodnia :mad2: a ASO wzieło sie od ręki do roboty :cool2: ale na przyszłość możesz podać namiary na dobry warsztat :cool2:

Witam Wszystkie przeguby sprawdzone, koła (felgi opony) sprawdzane okazało się, że walnięta jest poduszka olejowa silnika (koszt w ASO 240 pln + robocizna ok 600 pln :duh: ) dzięki i pozdrawiam

Witam problem występuje podczas przyspieszania, nawet delikatne wcisnięcie pedału gazu powoduje trzęsienie sie auta, po odpuszczeniu gazu problem zanika auto to e46 330 xiA 2004 czy moze wiecie gdzie lezy problem ? spotkał się może ktoś z takim problemem ? pozdrawiam

na pewno 390R jest w stanie przenieść większy moment obrotowy (max 390 Nm)

witam ja uzytkuje taki model :cool2: co chcialbys dokladnie wiedziec ? pozdrawiam

Witam wszystkich :mrgreen: przymierzam się do zakupu M3 E46 i na razie szukam informacji na ten temat pozdro all