karolz

Ja miałem wymienianą szybę i wsadzili mi zwykłą to HUD w ciągu dnia ledwo był widoczny, dopiero jak wsadzili odpowiednią szybę to wszystko wróciło do normy

Prawdopodobnie jest to element nad nogami kierowcy element nr 2

Mam to samo (znaczy miałem :wink: ) przy antenie na magnes, brak masy powoduje zakłócenia ja zrobiłem łączenie kabla za pomocą beczki i beczkę przyczepiłem do masy

ok już doczytałem TVN Warszawa testowo nadawała w mpg2 a potem przełączyli na mpg4 i już nie odbieram :evil:

Witam Czy jest możliwość oglądania programów nadawanych cyfrowo w sieci naziemnej ? Dzisiaj złapałem tymczasowy sygnał tvn warszawa, a z tego co piszą na stronie emitela to nadają już TVN TVP 1 i 2 itd Czemu nie łapie reszty kanałów ?

Witam dziś podłączyłem miernik pod zapalniczkę i w sumie trochę się zdziwiłem wynikami, napięcie skacze od 12,2 V do 14,6 V jak jadę ze stałą prędkością ok 100 km/h to napięcie w zapalniczce mam 12,2V natomiast zaraz po odpuszczeniu gazu "Volty" rosną do 14,6 dodam, że to bez obciążenia, bo z obciążeniem potrafiło spaść do 11 V (obciążenie polegało na włączeniu 2x podgrzewany fotel + ogrzewanie tylnej szyby) czy to normalne ? moglibyście sprawdzić jak to wygląda w waszych autach ? bo wydaje mi się, że powinno być cały czas w granicach 13,8 v - 14 V i to nie zależnie od obciążenia :roll:

ja miałem podobnie, wymienili mi na gwarancji całą zmieniarkę z kasetą - podobno były jakieś wadliwe (auto było z 2008 535d)

ja przerabiałem przesiadkę z e60 35d na e70 35d co konkretnie chcesz wiedzieć, pytaj a postaram się odpowiedzieć :cool2:

Witam ja dziś byłem w Bawarii i dowiedziałem się, że od IV-2009 dealerzy umówili się na maksymalny rabat 4% (ile w tym prawdy to tylko handlowiec z którym rozmawiałem wie ) :roll:

Ja ma temp. STOP&GO (5DF) i testuje go codziennie w korkach :) sprawdza sie dobrze acz kolwiek czasami trzeba go kontrolować, hamuje troche gwałtownie i ostro ale ogólnie jest OK

Ta druga opcja ma tą kulę - bo ja taką posiadam :cool2: Jeśli chodzi o nr 3 to się nie wypowiadam, bo nie widziałem. Rufio jeśli to było pytanie to i owszem przyhamowuje z góry - jak zwiększy się prędkość od tej zakładanej, ale także jak auto przed nami np. zwolni. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images41.fotosik.pl/107/ca6f5522c3033ccf.jpg i tak samo wygląda radar do tempomatu STOP&GO

Panowie, mnie też to dopadło, nowe felgi 135M 18" + nowe opony PIrelli P ZERO i już 3 razy wyważane i dalej to samo :mad2: :mad2: w piątek jestem umówiony na sprawdzenie zawieszenia i ukł. kier. auto ma dopiero 29 tyś km czy to możliwe, że coś już się wytłukło ? :duh:

to i ja się pochwalę :8) program "lajtowy" :cool2: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//milo001.republika.pl/535d.jpg

ja bym naciskał na wymiane na nowe elementy :!: kiedyś miałem podobną sytację w poprzednim aucie (jeszcze na gwarancji) i PZU powiedziało, że jak auto na gwarancji to rzeczoznawca pisze elementy do wymiany a nie do klepania

jeśli jest to możliwe to dajcie znać kiedy i gdzie, też bym swoją 535d chętnie skonfrontował z 545i :cool2:

ja mam klime rozszerzona a chlodzenia w schowku nie mam :cry: tzn. dziura jest ale nie chlodzi :roll:

no u mnie nie ma zadnego suwaczka a teraz nawet patrzylem w konfiguratorze na stronie bmw i w opcjach dodatkowych nie ma lub nie dopatrzyłem sie chłodzenia schowka

no właśnie VIN nie mówi nic o chłodzonym schowku dlatego pytam czy to opcja czy może seryjnie w każym e60 jest

ja za przednia polos w 330xi placilem ok 1500 - 1800 z robocizna w piasecznie w mag-polu

Jako, że nie dawno przesiadłem się z E46 na E60, chciałbym się przywitać :cool2: i przy okazaji spytać o chłodzony schowek w w/w modelu czy jest to opcja czy seryjnie w każdym egzemplarzu ? W schowku (w podłokietniku) pod telefonem mam otwór wylotowy ale za cholerę nic z niego nie leci (w sensie chłodne powietrze :) ), czy trzeba coś gdzieś przestawić żeby to zadziałało ? pozdrawiam

dzięki za szybką odp :cool2: pozdrawiam

Witam ja mam pytanie trochę z innej beczki, ponieważ przymierzam się do zakupu e60 jak na pierwszy rzut oka poznać czy to wersja EU czy USA ? pozdrawiam

a mozesz zdradzic tajemnice jak to wylaczyc ? :)

witam ja miałem podobnie, przy przyspieszaniu trzęsło całą budą, na kierownicy na fotelu masakra :( , wszystko było sprawdzane i nikt nic nie wykrył, aż ukręcił się przegób wew. w przedniej półosi (mam xDrive) sprawdz tylne półosie (a jesli masz xDrive to i przednie :wink: ) ... pozdrawiam

a ja słyszałem, że przebieg w kluczyku to tylko ułatwienie jak sie zgłasza auto do serwisu gdzie maja czytnik kluczyków. (żeby zczytać dokładnie przebieg, żeby klient nie musiał sie zastanawiać ile ma przejechane itp) kluczyk sie programuje sam po przejechaniu ok 10 km jak było by inaczej to co z kluczykiem, który leży w domu (np tak jak u mnie drugiego kluczyka nie uzywam w ogóle) ? przebieg nie będzie się zgadzał z kluczykiem, którego uzywa sie cały czas. cofamy przebieg na szafie i w innych modułach a kluczyk zaprogramuje sie sam mniej więcej tak wytłumaczyli mi to w ASO i dodam jeszcze, że "fachowcy" powiedzieli ze nawet w najnowszych modelach BMW nie ma problemu ze zmiana wskazań licznika :evil: :roll: