Skocz do zawartości

krzysiekjanicki

Zarejestrowani
  • Postów

    22
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekjanicki

  1. witam i ja jestem po wymianie stycznika przepustnicy ale niestety nie pomogło nadal się zapala samo asc cały czas ten sam błąd (wymieniłem na oryginał nowy + nową oryginalną nową linkę przepustnicy) ale znalazłem kolejny błąd zawór biegu jałowego pokazuje błąd. Mam pytanie czy to jest jakoś ze sobą powiązane.
  2. odpiąłem ten kabel to też jest przepustnica ASC

    i zginęła kontrolka na chwilkę ale po 30 sekundach znowu się zaświeciła

    będąc na biegu jałowym nie jadąc i powtórzył się ten błąd

    1.mam pytanie czy można tą przepustnice jakoś sprawdzić miernikiem

    2.czy przy zmianie na inną przepustnicę trzeba nową adaptować

     

    dziękuje za pomoc

  3. tak

    nie da się jej wyłączyć guzikiem

    jak postoi przez noc (ok. 10godzin)to nieraz ginie.

    Ale po jakimś czasie zapala się nie ma reguły kiedy nieraz 5 kilometrów a nieraz 700km jadę i zapala się w czasie jazdy.

    Tak było tydzień temu. A teraz w ogóle nie gaśnie. :evil:

  4. Witam

    Mam problem że zapala się kontrolka ASC a ABS nie zapala się i działa prawidłowo

    po sczytaniu błędu na impie 5,0

    pokazało błąd może ktoś wie co to jest

    =================================

    ERROR MEMORY REPORT

     

    57 DKI - Signal of Motronic (ADS - part)

    Error frequency : 255

    Vehicle speed 2.75 km/h

    ASC passive

    ABS - control passive

    stop light switch on

    ASC - controlpassive

    =================================

     

    moja bunia to E39 520i 150km produkcja (10.1997 w realoem) w dokumentach 01.1998

  5. witam właśnie wymieniłem sprzęgło miałem te same objawy okazało się że łożysko oporowe zdjęte było w dwóch częściach i bez kulek lecz docisk przez to był przypalony a tarcza była jak nowa i tak polecam wymianę całego kompletu pozdrawiam
  6. kolego u mnie podobnie się działo ale ja traciłem sprzęgło robił się jak flak i zszedł mi płyn hamulcowy wystarczy dolać płyn hamulcowy i pompować sprzęgło tak żeby zaczęło normalnie pracować (odpowietrzasz tak układ hydrauliczny sprzęgła) i jak ci się to powtórzy do znaczy że masz do wymiany wysprzęglik bo on cieknie pozdrawiam.
  7. Kolego odpuść sobie prze róbke 316i lepiej zainwestuj w inny silnik albo samochód a tego sprzedaj 318i też ci odradzam bo zaraz będziesz chciał jego przerobić na mocniejszy sam jeszcze na 318i i niestety myślę o sprzedaży jej i kupieniu 328i spalanie podobne a dużo więcej frajdy z jazdy i nigdy ci nie braknie mocy pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.