daimonsan

Witam! Właśnie sprawdziłem w moim autku, no i tez się rusza...

Witam! Sa specjalne zestawy do naprawy gwintów...naprawa polega na rozwierceniu otworu na większy, nagwintowaniu i wkręceniu nowego gwintu (sprężynki). powodzenia...

Witam! Ja w mojej odłączałem aku i nic sie nie stało :8)

Pompa będzie działać i autko odpali nawet jak odłączysz ten czujnik(osobiście sprawdzałem). Co do instrukcji to wszystko jest opisane w książce "Sam naprawiam Bmw E46" która znajdziesz w necie w formacie pdf.

Przekaźnik powinien być pod schowkiem. W instrukcji piszą ze można połączyć zacisk 30(+) z 87(wyjście do pompy).

Witam! Ten czujnik nie odpowiada za prace pompy ,daje on tylko impulsy do ecu o położeniu walka żeby ustalić moment wtrysku. Poza tym czujnik zaczyna pracować dopiero kiedy wałek zacznie się obracać. Jeśli pompa nie pracuje to może coś z przekaźnikiem?

Niestety nie ma lekko :( Na początek trzeba by spróbować z wykretakiem, jak się nie da to można zapytać w serwisie, może oni maja takie zabawki no i ile by chcieli za robotę, bo zrywanie głowicy to moim zdaniem ostateczność.

Witam! Widziałem kiedyś filmik jak to robią w serwisie bez ściągania głowicy. Film dotyczył merca ale w bmw pewnie tez się da. http://www.youtube.com/watch?v=koghDoROFko

Witam! Najlepiej by było gdybyś zerknął pod autko i zobaczył co za wydech tam siedzi. Co do wersji UK czy PL to w przypadku wydechu raczej nie ma znaczenia, no chyba ze się mylę... Pozdrawiam

Hej! Moim zdaniem na początek powinieneś podłączyć "zegar" i sprawdzić ciśnienie oleju. Moze silnik miał zalany wcześniej jakiś dodatek zagęszczający olej typu "moto doctor" no i po wymianie jest jak jest. Kolega miał tak samo tylko w innym aucie. No i skończyło się na wymianie silnika bo obróciło panewkę. Mam nadzieje ze w Twoim przypadku jest inaczej... Pozdrawiam.

Witam! Ja mam takie lustereczko no i sprawuje się świetnie, co do podłączenia to nie pomogę bo u mnie jest fabryczne i nic tam nie dłubałem.

Witam kolegów! Ja stawiam na jakiś niewidoczny wyciek lub nieszczelna odmę, bo chyba innej opcji niema...

To zmieniłeś nie wiele, a wrażenia z jazdy na pewno bardzo pozytywne, ten silniczek ma potencjał i aż się prosi o jakieś mody :) Jak się dorobię 330D to na pewno ja podrasuje tak jak kolega!

Hej! Osiągi piękne, a jak jest ze spalaniem czy bardzo odbiega od standardu? No i oczywiście co zostało zmienione w twoim autku poza wycięciem katów ? Pozdrawiam

Filtr paliwa wymieniłem zaraz po zakupie autka, co do pompki to słychać ze pompuje po przekręceniu kluczyka. Co ciekawe to jak wyłączam silnik i próbuję po chwili odpalić ponownie to odpala zawsze za pierwszym, natomiast jak już postoi kilka minut to już nie chce :(

Poczyniłem już pierwsze kroki , a mianowicie przetestowałem autko słynną "NIPĄ" no i znalazłem jeden błąd "209 EWS CODE" co prawdopodobnie oznacza problem z Immobiliserem :( Czy miał ktoś możne już z tym styczność? Dodam ze autko cały czas jeździ, czy jest możliwość ze pewnego pięknego poranka już nie odpalę mojego autka??? :shock: Pozdrawiam

Witam! Miałem to samo, problemem okazał się upalony pin od masy w kostce tylnej lampy. Po wlutowaniu nowej masy problem już się nie powtórzył :) Powodzenia

Witam ponownie! W ramach sprostowania dodam ze wszystko z rozrusznikiem jest ok tzn.kreci silnikiem jak należy za każdym razem, w poprzednim poście napisałem ze kreci szybko ponieważ w porównaniu do innych marek jest dożo szybszy :)

Na początek witam wszystkich forumowiczów! Od pół roku jestem posiadaczem e46 325i benzyna, ogólnie autko sprawuje się świetnie poza małym szczegółem...tzn. nie odpala za pierwszym razem, a dzieje się tak od jakiegoś miesiąca. Wsiadam do autka przekręcam kluczyk, rozrusznik kreci szybko, ale nie odpala, natomiast jak cofam kluczyk i próbuję ponownie to pali na dotyk. Problem powtarza się bardzo często i nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły, kontrolka silnika nic nie sygnalizuje wiec nie mam pomysłu co jest nie tak:( Dodam ze świece i filtry wymienione. Czy ktoś się już z tym spotkał? Z góry dziękuję za każdą sugestie. Pozdrawiam!