Raffi33

Rozwiazalem swoj problem, szyba chodzi elegancko, po otwarciu drzwi bardzo ladnie sie opuszcza rownomiernie. Regulacja szyby pomogla nawet na ciezko otwierajace sie drzwi od zewnatrz i od wewnatrz( gdy ciagnalem za klamki bardzo ciezko szlo - szyba byla za mocno naprezona, za mocno napierala na gorna krawedz). Takze wystarczy dobrze wyregulowac szybe, sprawdzic czy drzwi sa rowno i czy mamy dobrze ustawiony ten rygiel z czujnikiem.

Na pewno trzba szybe wyregulowac. Tylko, ze mi chodzi o to, ze jak podniose szybe do góry i wcisne ten guziczek co komputer mysli ze sie drzwi zamknely to szyba mi sie opuszcza bardzo malutku a od strony pasazera sie opuszcza elegancko. Narazie podkrecilem srube do ktorej jest dostep od spodu drzwi po stronie lusterka praktycznie maksywmalnie do gory i szyba przy otwieraniu nie chaczy mi sie juz w uszczelce na gorze ale to jest takie rozwiaznei na chwilke chyba.

Problem z otwieraniem drzwi sie powtarza. Zauwazylem ze dzrwi po pociagnieci za klamke praktrycznie w ogole nie odbija. Moze by trzeba bylo wymienic zamek albo oczyscic go tylko? A moze ktos ma inne rozwiaznie?

Witam, mam nurtujacy mnie problem. Szyba od strony kierowcy gdy jest maksymlnie zamknieta po otwarciu drzwi po stronie lusterka opuszcza sie ale tylko z pol do 1 centymetra. Z drugiego konca szyby opuszcza sie normalnie ze dwa centumetry. Mam wymienione slizgi w prowadnicach. Wszystko jest przymocowane bardzo dobrze. Od strony pasezera wszystko jest ok. Moze mial ktos podobny problem i potrafi pomoc? Z gory dzieki.

U mnie w coupe w mpakiecie oslona jest. Z tego co wiem oslona mpakiet coupe rozni sie od zwyklej coupe ale pewny nie jestem.

U mnie trzeba bylo wymienic wentylator. Objawy te same. Czasami trzasniecie drzwiami wlanczalo wentylator. Ale najpierw sprawdz jeza. Czytalem, ze nie warto go naprawiac.

Witam, mam pytanko. Mam zderzak przedni m pakiet ale bez listwy ktora jest pod zderzakiem. Widzialem taka listwe na allegro pod zderzak. Tylko u mnie nie ma zadnych dziurek ani praktycznie zadnej mozliwosci mocowania takiej listwy. Czy moj zderzak jest nie orginalny czy moze w zderzaku m pakiet tej czarnej listwy pod zderzakiem nie bylo?

U mnie jest to samo, tak jakby jakis kamyszek tam byl albo piasek. http://www.dvatp.com/bmw/diy/steering_wheel_conversion/ W tym linku koles wymienia kierownice ale usuwa tez problem z dziwnym dzwiekiem. Chyba chodzi o wymiane "upper bearing" czyli numer 2 na rysunku. Jest napisane, ze plastikowe czesci tego "bearingu" znalazl w srodku. Takze to moze powodowac te dzwieki.

U mnie bylo to samo. Balem sie drzwi otwierac bo myslalem, ze pourywam klamki. Przy okazji tego, ze mialem zdjete boczki tylko wypsikalem wszystko wd 40. Teraz wszystko dziala jak nowe :)

Dzisiaj rozebralem silnik od szyby. Okazalo sie, ze muli nawet bez tego ramienia do podnoszenia szyby ale tylko w jedna strone. W druga idzie bez problemu. W ssrodku jest takie jasne koleczko z zabkami. Jednego zabka nie ma a pare jest pzetartych. W ogole to kolko minimalnie sie jajowate zrobilo. Teraz mysle, ze to powoduje, ze szyba nie idzie do gory na raz. Jednak bez tego koleczka nic nie sprawdze. Moze ktos ma takie koleczko albo jakis nie dzilajacy silnik to chetnie kupie. [email protected] gg; 2335168 o takie koleczko sie rozchodzi : http://forums.bimmerforums.com/forum/attachment.php?attachmentid=61061&d=1079740810

U mnie czyszczenie nic nie dalo. Rozebralem dzisiaj caly mechanizm. Wedlug mnie szyba nie podnosi sie na raz gdyz cos ja mechanicznie blokuje. Ramie z zabkami przechodzi przez prowadnice w ktorej sa malutkie zielone plastiki. Starcie tych plastikow moze powodowac, ze ramie z zabkami nie idzie tak jak isc powinno, ma luzy, gdzies sie wygina i to powoduje prawdopodobnie tarcie o jakas czesc. W moim przypadku odgiecie silnika szyb od blachy drzwi spowodowalo, ze szyba idzie do gory za jednym razem. Ma opor ale silnik daje rade udzwignac szybe. Wlozylem wiec maly drawnieny klocek miedzy silnik a blache od drzwi i wszystko dziala. Tylko nie wiadomo jak dlugo bo wiadomo, ze klocek moze sobie po jakims czasie wyleciec. Trzeba by bylo cos na stale tam zainstalowac :). Dodatkowo mozna wyregulowac szybe zeby nie dociskala za bardzo do uszczelki gdy zamkniemy drzwi. Mozna to zrobic bez demontazu boczku. Od dolu drzwi sa dwie srubki. Trzeba je poluzowac i minimalnie przesunac (w strone samochodu). Polecam tez przesmarowanie uszczelek jakims smarem do uszczelek. Mozliwie tez, ze to ramie trze sie w okolicach zebatki od silnika - zdjecie w pierwszym poscie z tej strony http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?s=&threadid=190119 ).

Jezeli nie czujesz absolutnie zadnego oporu tzn, ze poszla Ci klamka i tzeba ja wymienic. Tak bylo kiedys u mnie. Popsikalem po zamku, po takiej sprezynie i po klamce od srodka bo akurat mam zdjete boczki. A takze od zewnatrz na bebenku tez pospikalem. Praktycznie wszedzie popsikalem :). Zdziwilem sie - teraz jest o niebo lepiej :). Ale moze komus nie pomoglo psikanie i sie wypowie?

Witam przylaczam sie do tematu. Mam podobny problem. Jak ciagne za zewnetrzna klamke to praktycznie nie czuc zadnego oporu. Gdy docisne drzwi i pociagne wtedy dziala lepiej. Regulacja docisniecia szyby do uszczelki nie wiele daje. Gdy szyba jest opuszczona wszystko dzila znacznie lepiej. Na wewnetrznej klamce jest odwrotnie. Jest wiekszy opor i czasami jak sie pociagnie to jest wrazenie, ze zaraz sie ta klameczka urwie bo nie daje rady i praktycznie juz jak jest na maksa pociagnieta to slychac jakby nawet lekki strzal i drzwi sie otwieraja. Jest to strasznie irytujace. Moze ktos mial podobny problem? jutro wypsikam wd i zobacze czy to cos pomoze.