mayb

Z racji pytan wrzucam rozwiazanie: Problem zostal rozwiazany aczkolwiek byl bardzo upierdliwy I zajal mnostwo czasu. Pod deska rozdzielcza jest 6 silniczkow ktore steruja nawiewami. Jeden z nich (badz wiecej) byl spalony I przez to klimatronic glupial. Kilka punktow: 1) silniczki te nie sa podpiete do komputera auta i nie wywalaja bledow. Przez to: po pierwsze trudno zdiagnozowac te usterke, po drugie nie wiadomo ktory wymienic. 2) dostep do 2 silniczkow jest w miare prosty natomiast do pozostalych trzeba rozebrac deske. 3) sa 2 opcje naprawy = zakup jednego silnika I wymiana jeden po drugim lub caly komplet. 2ga opcja wydaje sie lepsza 4) przez ten spalony silniczek spalil sie rowniez panel klimatyzacji. Bylem z tym tematem w 5 warsztatach lacznie z ASO. Dopiero konkrteny elektronik wyspecjalizowany w BMW znalazl te usterke. W ASO chcieli mnie naciagnac na nowy kompresor. Fachowcy :?

Jaki niebieski...? :roll: .. a na powaznie.. tak jest ustawione na niebieski i daje zimno/cipelo wg ustawien. Jak napisalem problem dotyczy tylko tych 2 malych nawiewow. Wszystkie pozostale dzialaja ok wg tego co ustawiasz na panelu /pokretlem.

Witam wszystkich, Od pewnego czasu mam problem z klimatronikiem (e90 320d '05). Polega na tym ze z 2 nawiewow (2 male na gorze deski ktore skierowane na szyby dzrwi) dmucha gorace powietrze. Problem nie jest staly - pojawil sie kilka razy potem ustepowal itd. W ostatnich dniach kiedy odpalam auto rano kiedy temperatura na zewnatrz jest niska wszystko dziala ok. Po poludniu w goracy dzien problem wraca. Wszystkie pozostale wloty dzialaja poporawnie. Zabiegi typu ponowne odpalenie auta, krecenie regulacja klimy nic nie daje. Macie jakies doswiadczenia w tym temacie? Co to moze byc? Dodam ze ok grudnia robilem przeglad klimy (odgrzybianie, wymiana czynnika) - moze to miec zwiazek? pozdr.

Witam, VB76278 Dzięki bardzo!