fookoo

Tak więc zamontowałem ten czujnik, i po parunastu kilometrach wyskoczyl mi check engine (blad 03ff00) - przepływomierz. Niestety się pospieszyłem i kupiłem nowy. Co nie zlikwidowało problemu. (wiec moze ktos chce używany sprawny przepływomierz ?) moje podejrzenia to: - nieszczelność układu dolotowego (po demontazu tej gumy) - pod cybantem (opaska zaciskowa od strony przeplywosciomierza jest malutka dziurka) - zawor EGR jednak nie działa jak powinien Dzis sprobuje zalozyc ten stary i zobacze czy blad bedzie wracal, bo nowa guma to prawie 500zl

Witam Moje bmw to e82 123d z 2007 (WBAUR51090VF15018) Chciałem wyczyścic zawór EGR, i stwierdzilem ze kupie nowy bo nie sa to duze pieniądze tak wiec kupilem zawór ktory wyglada tak: (wg bmwfans / vin ) jednakze okazalo sie ze w aucie mam taki: czyli bez tej wtyczki. dlugo szukałem i ogolnie nie potrafie znalezc nowego takiego. I teraz pytanie, do czego sluzy ta wtyczka ? Do sterowania zaworem? czy jest to tylko czujnik moge uzyc takiego zaworu ?

Witam Jestem w trakcie zmiany zderzaka na mpakietowy, W oryginale nie mialem wlotow na tarcze hamulcowe, wiec nabylem odpowiednie nadkola, oraz tunele Nadkola: 51 11 8 045 962 51 11 8 045 961 Tunele: 51 74 8 046 299 51 74 8 046 300 I teraz nie bardzo wiem jak to ma byc zamontowane,w sensie do czego mocuje sie te tunele ?(

Witam, jako że przymierzam się do małego ulepszenia obecnej jednostki tj, intercooler wiekszy, turbo by perun, komputer zastanawiam się co zrobic z DPF. Wiem ze najoptymalniejsza opcja pod wzgledem wydajnosci bylo by usuniecie i zastąpienie go downpipe, jednakze nie chcialbym stracic na komforcie uzytkowania, i rowniez nie chce myc zderzaka co 20km (mam biale auto) ze zwzgledu na kopcenie. Czy istnieje mozliwosc zamontowania wiekszego DPF, od jakiejs wiekszej jednostki? I jezeli to mozliwe czy poprawi to przeplyw spalin ? znalazlem w sieci cos takiego: https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/high-flow-universal-stainless-race-dpf-diesel-particulate-filter-pipe-2-25-2-5-3-0.html tylko czy jest opcja spiac to z ukladem elektrycznym auta, monitorowaniem popiolu, wypalaniem itd.

Michał z Łódź stryków numer telefonu: 692 111 445 Co robili: Wykonali mi szpere do bmw e82 123d, cena takiej uslugi to 5000 netto, jak do tej pory (6 miesiecy) wszystko dziala perfekcyjnie, most jest suchy, nic nie cieknie, spina idealnie Co prawda warsztat to nie laboratorium, i bardziej przypomina szrot, ale znaja się na rzeczy. Na minus: - nie dokrecili mi srub od walu z wlasciwym momentem,

Tyle to już wiedziałem zanim napisałem. Teraz pytanie czy faktycznie fotel uszkodzony? Czy może sterownik? Spróbuję zamienić miejscami sterowniki prawy/lewy i zobaczę czy błędy przeniosą się na drugą stronę.

Chyba nie. Lewy fotel ma przyciski memory. A prawy nie ma. Fotel prawy ma jedną wtyczkę mniej do sterownika niż ten kierowcy. I w tym fotelu Dodatkowo działa tylko regulacja przód tył/góra dół a pochylenie nie.

Cześć Zamontowałem drugi fotel pasażera że sterownikiem 61 35 9 148 265 A fotel kierowcy z: 61 35 9 134 662 I niestety wywala błędy: Airbag Fault Code: 009400 Fault Explanation: :Falschverbau SBR - Sensor / SBE - seating mat passenger Fehlverbau - wrong type / SBE passenger - Fehlverbau SBE - Type / SBE BF - Fehlverbau SBE - type passenger Oraz Seats / Sitze Fault Code: 009ECF Fault Explanation: :Error switch SVS Ktoś coś?

daj wiecej szczegolow: chodzi o przedni zderzak ? numer czesci: 51118057506 wg OEM: https://www.etkbmw.com/bmw/EN/parts/info/Panel%2C+bumper%2C+primed%2C+front/51118057506/appliance pasuje do E82 i E88

Witam, Jak by co posiadam dyferencjal od e82 123d w perfekcyjnym stanie. przelozenie 2,81 (dzialal ze skrzynia 6b manualna) Jak by ktos potrzebowal to zapraszam na priv Jest do odebrania pod warszawa (powiat otwocki)

Witam, Po dlugiej i nierównej walce z tematem foteli, w koncu stałem się posiadaczem foteli od M3 e92 w e82. Jak by ktos miał jakieś pytania, wątpliwości chetnie powiem co i jak,

Witam, po dwudniowej walce w ten weekend, udało mi się poprowadzić kable zasilające do fotela pasazera, jak i kierowcy. Dodatkowo od fotela kierowcy wyprowadzilem dwa kable do szyny CAN ( chwilowo nie podpialem jeszcze) myslalem ze zasilanie wystarczy aby napedy w fotelach dzialaly. Jednakze fotel kierowcy ani drgnal, a fotel pasazera na chwile sie wlaczyl, zdarzylem przesunac go pare cm i sie wylaczyl. (oczywiscie prad na obydwu dodanych pinach jest, wtyczki nie pomylone kolejnoscia, itd Czy w takim razie konieczne jest podlaczenie tych foteli do szyny CAN. (obydwa fotele ?) Czy jest moze jakas specjalna "procedura" ich montazu Dodatkowo mam pytanie co do sterownikow tych foteli. moje fotele posiadaj 8/9 wtyczek mozliwych (brak pompowanych lendzwi) to sterownik musi byc bez tej wtyczki ? czy moze byc z kompletem wtyczek ?, albo inaczej jak dobrac odpowiedni sterownik do fotela

Dla satysfakcji Jak to mówią, droga nie cel uświęca środki. Plus chce miec osobne bezpieczniki od foteli tak jak fabryka chciala, bo nie bez powodu idzie do zasinalnia ich kabel o przekroju 4mm^2 i bezpiecznik 30A na kazdy fotel.

Dzieki za rady, Jednakże będe starał się zrobic to w miare mozliwości tak jak fabryka chciała. W ten weekend będe się do tego przymierzał. Nabyłem kable (swoja droga nie sposob kupic kable w oryginalnych kolorach, po za ASO), peszel taki ladny pleciony, oraz konektory (swoja droga to rozbój w biały dzien zeby za jeden konektor do lutowania placic ponad 25 zł :P) Jak najlepiej się zabrac do podpięcia do JBF? Zdemontować schowek, i co dalej ? potrzebuje się tam dostać do wtyczki X11005, która jak niemam jest podłączona od tyłu JBE. Tak więc: https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E82/Cou/BMW+123d/ECE/61_2220 0. odpiąc kleme minus ? (czy plus?) 1. odkrecic 4 sruby nr 3 2. wyjac ta wtyczkę duza i co dalej? przeciez pewnie nie wyjdzie to zbyt latwo bo pelno tam kabli

dzieki dzieki, stronke ktora podales znam i zniej korzystalem zeby rozgryzc co i jak