Proponuje sprawdzić termostat. Bo to że był 2 lata temu wymieniony nie świadczy o tm że jest sprawny, a objawy wskazują na termostat. Rozgrzej auto do osiągnięcia temperatury aż wskazówka stanie do pinu i sprawdź przewód z prawej strony co idzie z termostatu do chłodnicy (dolne wejście w chłodnice po stronie pasażera ), zaraz po rozgrzaniu auta powinien być zimny , Pompę możesz sprawdzić tak: rozgrzej auto wyłącz gaz i ogrzewanie do środka , na postoju trzymaj auto na obrotach z 2 tys jak wskazówka nie pójdzie dalej do czerwonego lub nie będzie się bardziej wychylała to pompa jest OK, bo wtedy nie masz żadnego dodatkowego odbiornika ciepła tylko sam układ silnik-chłodnica i pompa która wymusza obieg płynu. Możesz jeszcze wtedy obserwować temperaturę na parowniku jak i w teście zegarów. Napisz wnioski z obserwacji .
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
