swital

i ja potrzebuję do e60 :)

Zafi dzięki, czyli montaż i ma działać :cool2:

Kupiłem oryginalny, kompletny hak elektryczny do swojego E61 pre LCI: belka, hak, wiązka, przycisk, moduł haka i moduł świateł. Czy wszystko jest p&p czy muszę jeszcze przeprowadzić jakieś kodowanie po montażu :?: Może ma ktoś jakąś instrukcję montażu albo jakieś cenne wskazówki :?:

Czy jest opcja jakoś wyciągnąć temp. silnika z ukrytego menu ? strasznie denerwuje mnie brak wskaźnika temp. a jeszcze bardziej ta cała procedura wchodzenia w ukryte menu. Gdyby dało się wrzucić temp. silnika w którąś pozycję na wyświetlaczu górnym czy dolnym to było by super.

Mam ori instrukcję obsługi od mojego auta i tam jest opis regulacji klapy w idrive. Jeszcze powalczę z kodowaniem.

dalej walczę z brakiem regulacji klapy :| odciągnąłem olej do prawidłowego poziomu i jest teraz git, jednak moja metoda na podniesienie klapy ręcznie na maxa się nie sprawdza, klapa otworzy się na maxa kilka razy i wraca do swojego starego położenia (zdecydowanie zbyt nisko). Który konkretnie moduł powinienem zakodować czystym plikiem ? HKL ? Pytanie dodatkowe: zakodowałem sobie zamykanie klapy z przycisku przy nogach kierowcy, wszystko fajnie działa, ale jak wiadomo roleta sama się nie zasunie, czy da się jakoś zakodować to tak żeby przy otwarciu z przycisku przy nogach roleta nie odsuwała się automatycznie :?:

u mnie nie ma w ogóle podmenu "klapa bagażnika". Mam spolszczenie, ale przed jego instalacją tego również nie było, tak samo po kodowaniu czystym plikiem się nie pojawiło. edit: tak wygląda u mnie menu, jest tylko centralny zamek i potwierdzanie

:cool2: może jeszcze dziś odciągnę nadmiar

Wydaje mi się, że to jest poziom minimum :?: Jak pompa siedzi na miejscu i poziomu oleju jest poniżej + to trzeba dolać, tak to rozumiem. Sugerowałem się zdjęciami z tego tematu: https://5series.net/forums/e61-touring-discussion-4/power-tailgate-oil-acceptable-substitutes-137749/page2/ 3/4 pojemności na odwróconym zbiorniczku. Po zakupie auta oleju miałem tyle, a klapa działała normalnie, odessałem stary i zalałem świeżym hydraulikiem. Wyciek był spod tego elektrozaworu, wymieniłem na nim oring i już nie cieknie.

Olej to pierwsze co wymieniłem, było go mało bo był wyciek spod oringu elektrozaworu. Po ręcznej "regulacji" klapa podnosi się i zamyka jak trzeba. Garaż wysoki więc nie będę dalej kombinować, chodziło mi to o ustawienie klapy w max położeniu. Dzięki za info o rolecie, poszukam co i jak ;)

U mnie programowanie pustym plikiem nic nie dało, nadal brak opcji klapy w idrive. Za to ustawiłem klapę ręcznie, moja nie otwierała się na maxa, więc po otwarciu jej elektrycznie podniosłem ją ręką do najwyższego punktu i zamknąłem przyciskiem na kapie. Teraz klapa za każdym razem otwiera się na maksymalną wysokość. Nie próbowałem w drugą stronę (żeby otwierała się niżej), ale wydaje mi się że też powinno zadziałać. U mnie nic się nie stało z siłownikiem, ani pompą, ale zawsze to ryzyko, więc ogólnie nie polecam mojej metody :mrgreen: Jeszcze przy okazji pytanko: widziałem filmik gdzie przy zamykaniu klapy z pilota zamykała się również roleta. Było to w polifcie, ale czy ta opcja występowała również w pre LCI ? Czy da się to ewentualnie dołożyć, są dostępne prowadnice z LCI.

mnie urządzałoby nawet połączenie 2 płyt, ale czy to ma prawo działać, tak po prostu nagrywając dwie na jedną.

czy da się wrzucić wszystkie 3 płyty na jedną ? żeby nie trzeba było przekładać płyt podczas jazdy między różnymi krajami ? albo jakoś inaczej to połączyć ?

W instrukcji mojego egzemplarza nie ma nic o regulacji, w tej polskiej zamieszczonej tutaj na forum jest opis tak jak wyżej - ustawienie centralnego zamka itd.

czy w każdym e61 ustawienia tylnej klapy są dostępne w idrive, czy trzeba to zakodować. W moim e61 mam elektryczną tylną klapę, ale ustawienia wysokości otwarcie nie mam w idrive.