.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
max101
-
Postów
39 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez max101
-
-
W srode jade na wymiane klockow i tarcz ( przod i tyl ) --- czyli wszystkiego, do Servicu BMW ( tutaj - czyli Italy ). Do mojego BMW zazyczyli sobie ( komplet czesci + robocizna ) 360euro *3,75 = 1350zl
I tak z ciekawosci !!! Czy to Duzo?
P.S.
Obecnie posaidam przod - tarcze brembo nacinane --- powiem szczeze, ze w zimie mam problemy z hamowanie --- naciskam pedal i .. wlasnie 1s nic potem jakby sie nagrzewaly i wszystko ok ---dziwna sprawa -- dlatego kupuje orginaly. Nie przekonaly mnie te zamienniki.
Dla tych Ktorzy ewentualnie potrzebuja inf - ile kosztuja zamienniki u nas w Polsce, podsylam odp z dwoch sklepow internetowych ;
Przeslane do mnie 11.06.2007
Tarcze Brembo przod 2 x 140,- = 280,-Tarcze Brembo tyl 2 x 130,- = 260,-
klocki Ferodo Premier przod 135,-
tyl 130,-
Witamy Pana. Przedstawiamy ofertę na interesujące tarcze i klocki hamulcowe do BMW E36 Coupe 320 z 1995 roku. TARCZE HAMULCOWE PRZEDNIE WENTYLOWANE STANDARTOWE (średnica 286x22 mm) są w sprzedazy nastepujacych producentów: 1) Niemieckiej firmy ATE o symbolu 24.0122-0115.1 w cenie 277,00 zl za komplet 2 sztuk. 2) Włoskiej firmy Brembo o symbolu 09.5390.34 w cenie 295,00 zł za komplet 2 sztuk. 3) Angielskiej firmy Lucas o symbolu DF 1538 w cenie 255,00 zl za komplet 2 sztuk. 4) Polskiej firmy 4Max o symbolu 5201-01-0553 w cenie 175,00 zł za komplet. 5) Niemieckiej firmy Bosch o symbolu 0 986 478 513 w cenie 275,00 zł za komplet 2 sztuk. KLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE są w sprzedaży: 1) Niemieckiej firmy Bosch o symbolu 0 986 460 952 w cenie 132,00 zl za komplet. 2) Niemieckiej firmy ATE o symbolu 13.0460-5405.2 w cenie 129,00 zl za komplet. 3) Angielskiej firmy Ferodo Premier o symbolu FDB 725 w cenie 123,00 zl za komplet. 4) Angielskiej firmy Delphi o symbolu LP 0710 w cenie 108,00 zl za komplet. 5) Angielskiej firmy Lucas o symbolu GDB 1100 w cenie 110,00 zł za komplet. 6) Niemieckiej firmy Textar o symbolu 23287 17,8 w cenie 145,00 zł za komplet. 7) Polskiej firmz Breck o symbolu 21643 00 w cenie 105,00 zł za komplet. 8) Angielskiej firmy Ferodo z serii Target o symbolu FSL 725 w cenie 96,00 zł za komplet. Tarcze hamulcowe tylne niewentylowane (280x10 mm)są w sprzedazy nastepujących producentów: 1) Włoskiej firmy Brembo wersja Standart o symbolu 08.5366.24 w cenie 290,00 zł za komplet 2 sztuk. 2) Niemieckiej firmy ATE o symbolu 24.0110-0202.1 w cenie 215,00 zł za komplet 2 sztuk. 3) Angielskiej firmy Lucas o symbolu DF 1539 w cenie 190,00 zł za komplet 2 sztuk. KLOCKI HAMULCOWE TYLNE są w sprzedaży następujących producentów: 1) Niemieckiej firmy ATE o symbolu 13.0460-3605.2 w cenie 99,00 zl za komplet. 2) Angielskiej firmy Ferodo z serii PREMIER o symbolu FDB 850 w cenie 122,00 zl. 3) Angielskiej firmy Lucas o symbolu GDB 1343 w cenie 86,00 zł.Podane ceny są cenami brutto. Oferta cenowa ważna przez 14 dni.
Wszystkie części są nowe, fabrycznie zapakowane, do każdego zakupu dołączamy paragon fiskalny lub fakturę VAT.
-
Doszukalem kilka informacji na forum --- ( jak to nie raz dobrze poszukac i zapytac kolegow - co by się nie wkopac – - jak to ktos pieknie napisal :
--- kupiles najwiekszy kibel na alegro ---
Tak wiec z tych felg tej firmy już mnie wyleczyliście.
Jak bym mogl jeszcze uslyszec, wasza opinie dla moich dwoch wynalazkow:
- dwie opcje jedna 1500Euro Felgi + opony ( No ja bym się sklanial do tych 205/50/17) bo 7,5J jeszcze nie jest ta felga az taka szeroka ---- Wybor Zony !!! Mysle, ze w tym wypadku, skoro producent podaje taka specyfikacje, opona nie traci właściwości jezdnych .?!
- druga 900 Euro -- wybor ekonomiczny i kompromisowy ( komfort –wyglad – koszt )
Informacje jakie potrzebuje : czy znacie te dwie firmy?; jakosciowo dobre ?; czy konfiguracje dostateczne – opon – chciałbym zostac przy 205/ szerokosci –ach te nasze drogi !
- ceny w tym sklepie internetowym, porownujac italie - duzo duzo nizsze, chyba tez rowniez od allegro - takie wtracenie-
RONAL
AEZ
( Oponki Yokohama C.Drive RPB albo AVS ”dB V 550 ”)
P.S. tak polecacie te BBS Felgi --- znacie jakis dobry podobny do tych niemieckich sklepow z tymi felami , co by mozna bylo przymierzyc -- bo nie zawsze jak felga ladnie wyglada na obrazku , rownie dobrze prezentuje sie z bunią
-
Dzieki jack325e za odp --- mnie interesuje tez - ta ostatnia konfiguracja ktora podales jako
Tylko dlaczego ewentualnie -- czy opona bedzie za bardzo naciagnieta ? Bo jednak felga duza 8.0J * 17ewentualnie 205/50/17... -
Witam panowie.
Stoję przed zamiarem zmiany oponek i felg – BMW E36 2.0 Automat
Obecnie 205/60/R15 lato
Myslalem o przesiadce na 17stki – gdyz w ciagu roku robie około 15tys km w tym polowe za granica i jak wiadomo na autostradach w niemczech można smialo te 160km/h – 180km/h smigac –( 17stki poprawia na pewno stabilnosc auta na drodze-.)
Pytanie nastepujace. Czy ktos zna ta firme ?? Czy może ktos już cos takiego kupil ?
Link http://www.pneuscenter.com/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=1308
Bo znalazlem podobne ( jak, nie te same Felgi, u nas na allegro )
http://www.allegro.pl/item199426528_17_felgi_bmw_m6_5x120_e36_e46_e90_z3_z4.html
I czy ktos się przesiadl z takiej serii jak ja mam na 215/50/17 Felga jak na podanym linku
17 - J 8 ET 34 (tolerancja 30-35 zachowana) .
Do tego Oponki
Yokohama --- c.drive 215/50R17 95 W albo
Yokohama --- V550 215/50R17
Wiem ze najlepiej by pasowalo cos w stylu 225/45/R17 – ale mysle ze maly kompromis czyli te 5mm wiecej gumy i te 10mm wezsza oponka cos tam da na naszych drogach .Wiem również (znalazlem taka tabelke) ze na 215 dopuszczalna szerokosc felgi powinien być miedzy 6,0J a 8,0J najlepiej 7,0J -- oponka będzie lekko naciagnieta , podkreslam lekko – ale właściwości jezdne zostana zachowane ( mam nadzieje – nadzieja matka .... wiem --- dlatego kto pyta nie bladzi )
Dwa pytanka dodatkowe
----- czy będzie obcierać? --- 50 zamiast 45
----- czy da się jezdzic u nas w koleinach tymi 215 / 17
Bardzo proszę o wypowiedz kogos kto ma cos podobnego zalozone a najlepiej przy tym motorku 2,0litry --- czy dynamika az tak spadnie.
P.S. Wiem ze najlepiej by bylo kupic cos na 7,5J albo -7,0J i ten rozmiar opon, ale niestety ten model felgi wystepuje tylko w takim rozmiarze 8,0J
-
Na innym VIN dekoderze odczytalem to :
http://img295.imageshack.us/img295/4748/vinnrmojebmwe36innastrona7fm.jpgCzy ktos moze mi wyjasnic co znaczy - lifetime oil filing – skrzynia automatyczna.
Jest tez jakis inny numer skrzyni ; A5S 310Z
Tamten Vin dekoder wyswietlil ; 5HP - 18/EH
Z tego wczesniejszego obrazka (VIN dekodera wynika, ze zywotnosc skrzyni zalezy od (chyba) stanu oleju w skrzyni – LEBENSDAUERFÜLLUNG
Lebensdauer – Dlugosc zycia , trwalosc
Füllung - Wypelnienie
To jest dalej wszystko do mojego pytania ; JAKIE CZYNNOSCI SERVISOWE POWINIENEM PRZEPROWADZAC I CO ILE ???
.
-
Gdzie od Koszalina najblizej znajde ASO , w ktorym chlopaki znaja sie na automatach i nie potrafia tego serwisu spierdzielic ??
A zastanawia mnie to, dlaczego w ksiazce ktora posiadam tak rozpisuja sie na temat wymiany oleju silnikowego i np plynu hamulcowego, ze tam co 2-3lata trzeba to koniecznie wimienic a olej silnikowy co roku jak robi sie malo kilometrow, a na temat skrzyni automatycznej, tylko kilka wzmianek i ze np plynu wchodzi 3l ATF, jak trzeba holowac i takie tam ...
Reszte wykonywac jak inspekcja pokaze . Jak wiekszosc z was wymieniam w normalnym zakladzie, albo u znajomka podstawowe rzeczy, a inspekcje sam kassuje.
Dlaczego nie jest napisane co by np co 50tys wymienic olej, filtr i uszczelke ??!! :shock:
Ja nie mam zadnego bagnetu do sprawdzania oleju w skrzyni.
Troche dziwne ?? :? Ze nie ma jakis wytycznych .
Pozdrawiam
-
Mario, nie czaje odpowiedzi, :shock:
A jak masz odpowiadac w taki sposob, to lepiej wcale tego nie rob :naughty:
-
Rok produkcji autka to 10-1995 tu sa dane z VIN:
http://img124.imageshack.us/img124/7465/e36vin14km.jpg
Moze mi ktos wyjasnic, czy w tej skrzyni przeprowadza sie jakies konserwacje, typu wymiana oleju lub filtra ??? Czy moze jest ona niezniszczalna podczas normalnej jazdy.
Narazie nic sie nie dzieje, ale to tak jak z silnikiem moze chodzic bez wymiany oleju, czy czegos tam, do czasu !?
Autko ma przejechane 115000 - Na 100%
Czy cos powinienem w najblizszym czasie robic ?
-
Gratulacje !!!
A ja mam pytanko:
jak wyciagnac ten komputer BRC - czy jest on tylko na zatrzaski , czy jakos specjalniei trzeba podwazac? Od dolu czy od gory ?
Chcialem sprawdzic czy mam dwie wtyczki czy tylko jedna - bo jak dwie, to przymierzam sie do zmiany na pelna wersje.
-
Tak, jest to poprawne wskazanie .
-
Panowie (a glownie do Brzankis75-a) no i jestem w polsce zaczelem zalatwiac papierki i ... :( nie darady zarejestrowac autko tak jak pisal kolega
jest niemozliwe - od razu przy skladaniu dokumentow do akcyzy potrzebuje dowod wyrejestrowania !!!Najlepszym wyjsciem w Twojej sytuacji bylo by pojechac do polski natablicach i ubezpieczeniu znajomego od ktorego kupujesz auto.
Jedyny problem ktory napotkasz w Polsce przy rejestracji to brak papierka potwierdzajacego wyrejestrowane auta we Wloszech.
Ale to nie problem WK i tak powinien zarejestrowac auto.
Najprawdopodobniej beda musieli Ci zabrac wloskie blachy
i dowod auta (carta di circolazione).Tak,ze nie bedziesz mial mozliwosci
oddania ich znajomemu (jezeli sie na to zgodzi )
Natomiast obawiazkiem Wydzialu Komunikacji jest powiadomic o rejestracji tego pojazdu wloskie ACI. I jezeli oni sobie zazycza zwrot tablic i dowodu WK odsyla je w okresie do dwoch miesiecy.
Tak przynajmniej sytuacja wyglada w moim wydzaiale komunikacji.
Teraz pytanko jak ty to robiles ? czy bylo to po znajomosci ? co to za wojewodztwo (powiat ) gdze nie robia problemow ??!
Panowie jakies rady !!!
Jestem w polsce mam cale autko hehe :D + dokumenty + tylko umowe kupna sprzedazy czy jest mozliwosc przy tak skapych dokumentych zarejestrowac autko ??? Prosze o jakies podpowiedzi.
P.S. A moze tylko w koszalinie robia takie problemy ?
-
jezdze do kraju tak juz od kilkunastu miesiecy nawet jak nie bylismy w uni i to bylo wczesniej problemem - ale mialem na to wlasnie wystawione przez ACI dokumenty upowazniajace mnie do prowadzenia tego auta a do tego pracuje tu i mam papiery wystawione bezterminowo z uwagi na to ze mam rodzine tutaj -- tak wiec wczesnie i teraz nie mialem zadnych problemow odnosnie podrozowania po europie i po polsce a teraz ppo przystapieniu to zaden problem mialem juz kilka kontrol - do jednego tylko sie przyczepili ze nie mam przetlumaczonego na polskie ale do tej pory nie zrobilem i nie mam zamiaru tego robic :twisted: .
Dzieki za wszystkie podpowiedzi i odpowiedzi.
Jutro zadzwonie jeszcze do naszego WK i popytam sie jak to wyglada nawet jak by niechcieli tego powiedziec ze jest taka mozliwosc to to co ty powiedziales jest bardzo mozliwe tak wiec jeszcze raz wielkie dzieki i napisze jak mi to poszlo !!
-
To jest bardzo ciekawa propozycja (co bym do polski pojechal tym autem tam wszystko zalatwil ). Powiem inaczej auto jest już od 1,5 roku moje – a było wczesniej szwaga (wlocha) i dalej jest na niego zarejestrowane a ja se po prostu tu wszystko oplacam – no ale te koszty zmuszaja mnie do kombinacji i jak mam zamiar potrzymac jeszcze troche czasu to sprowadzenie zwroci mi się kilka krotnie a potem i nie będę go fatygowal jak bym to auto sprzedawal.
Teraz tak – jak dobrze rozumiem (brzankis75)to powinienem z nim spisac umowe tylko i dzida do domu – nic wiecej tu nie robie. Potem w domku – dlumaczenie dokumentow – jakies tam papierki , oclenie , przeglad, WK troche czasu tak mysle ze 2 tygodnie i wszystko zalatwione. A oni sobie wszystko miedzy soba zalatwia – czyli nic tu we wloszech nie robic ???????????????????
A co np. z ubezpieczeniem OC mam je do maja – powinienem to zglaszac ??? czy to tez jakos urzedy tutaj sobie wymysla (przekaza ) ???
-
dzieki za podpowiedzi - jeszcze jedno pytanko do wszystkich a wszczegolnosci do KESSEY bo ty to juz robiles .
Pamietaz moze czy w dokumentach z wloch miales BRIF - bo z tego co wiem, musze tutaj zostawic brif a w zamian za to dostane jakis tam swistek ze wymeldowalem auto itp .
No a jak zostawiem brif to czy u nas beda uznawac to co im zamiast tego brifu przywioze czy nie bedzie trzeba czegos jeszcze czy moze zrobic kserokopie brifu -- ale to bedzie tylko ksero a nie orginal i jak mi przetlumaczy to tlumacz to nie z orginalu ???
Dzieki i pozdrawiam
P.S. Jak widzicie WLOCHY to skomplikowany kraj !!!!!!!!!!!!!!
-
Chcialem przywiesc autko z wloch tu obecnie pracuje - pytanie jest nastepujace czy ktos to juz robil -- tzn sprowadzal z tego kraju.
Dodam ze autko jest od znajomego tutaj (osoba prywatna).
Gdzies sie udac jakie dokumenty trzeba zebrac.
Ostatnio nartafilem na ten artykol --
http://www.gieldasamochodowa.com/article/view.asp?path=gs\946&file=mb_2340.xml -- ale dodam ze auta na lawecie nie mam zamiaru przyciagac.
Dostalem 3 tygodnie wolnego, zdaze w tym czasie to wszystko wykonac w urzedach tak aby wyjechac za granice juz autem zarajestrowanym w polsce ?
Robie to dlatego ze tu OC kosztuje mnie przy najwiekszych znizkach 700euro do tego jakis podatek od mocy silnika (KM) + 280 euro no i sami widzicie 1000 rocznie idzie jak ...
I jeszcze jedno ile na pisac na umowie (czytaj jaka cena - to jest BMW E36 2,0 automat 95rok wrzesnien skora klima 99,000km no i plus gas z wtryskiem) tak aby nie za duzo zaplacic, aby to jakos wygladalo i co by potem jakis numerow nie bylo ???
A macie moze namiary (tlumacz przysiegly) kto w zachodniopomorskim
tlumaczy z wloskiego???
Bardzo prosze o jakies podpowiedzi bede robil to pierwszy raz :lol: :oops: hehe no tak wyszlo ale musi byc kiedys ten pierwszy.
A tak na marginesie -- bawi sie ktos z was w zalatwianie tych wszystkich
rzeszy w kraju? ( chetnie pogadam na priva - oczywiscie odplatnie -- zalezy mi na czasie ) najlepiej ktos z KOSZALINA
Pozdrawiem
-
A moj mechanik mowil mi ze jak jade z duza predkoscia i wrzuce na N to jest jakies wyprzedzenie walu - cos takiego i to jest szkodliwe dla skrzyni
-
No i co panowie nikt nie ma tego komputera w aucie z gazem ???????
Interesuje mnie, jak to funcjonuje ???????
Co do zamontowania to ktos to na pewno potrafi zrobic tak wiec z tym dalem sobie spokuj bo jak widze na forum nikt tego nie wie.
Ale moze napisze ktos jak to dziala. Konkretnie :
Czy wskazuje szystko tak jak na bezynie i co sie np dzieje jak bezyna sie konczy na kompie pisze ze jest jeszcze np20km do tankowania przelaczasz na gaz i co wtedy ?? Komp wskazuje ile mam jeszcze do przejechania czy nie ... ? ITP
-
Nie rozumiem dlaczego ciebie to ubawilo :
niedz napisal:
a co do pokazywania przez komputer bmw ilosci gazu (sic!) to naprawde mialem ubaw (bez obrazy) jak to przeczytalemPrzeciez gaz ma tez kontrolki mozna to jakos podpiac. Ja mam np 4 diody i wiem ze np pierwsza dioda gasnie to 20l potem 12 itd .
A jak wiesz mamy analogowy wyswietlacz ktory pokazuje tak samo ile gazu bierze w danym momencie i ile benzyny na 100km, tak wiec mysle ze i z gazem jest taka mozliwosc co by wszystko pokazywal, lacznie z iloscia gazu.
A jeszcze teraz zobaczylem gas - gaz to cie tak rozsmieszylo-- moglem pomylic sie w pisowni a z reszta czy to ma jakies znaczenie i tak nie przestrzegamy gramatyki w necie.
Czekam na odp -niedz- bo nie rozumiem co ciebie tak ubawilo.
No i chcialem kontynuowac watek ;
A mianowicie czy ktos robil, posiada albo ma jakies pojecie na temat tej przerobki (zamiana kompa na ten bardzej rozbudowany ) ????
-
Tak wiec jak widze nie wyglada to najlepiej. A moze ktos sie orientuje ile to by moglo kosztowac ? Taka zabawa elektryka samochodowego??
Widzialem tez innego rodzaju urzadzenia ktore mozna wstawic do samochodu ale nie wyglada to najlepiej a te tanie to wogole nie wygladaja.
A taki bajer fajnie jest miec mozna sobie wtedy diagnozowac auto odnosnie spalania i i innych pierdol .
A tak sie zastanawiam tez czy jak mam gas BRC sequent to bedzie mi to wskazywalo wszystkie funkcje. Albo np moziom paliwa i poziom gazu osobno badz razem ?? moze ktos juz ma ten komputerek z funkcjami i do tego gazik tej generacji ??
-
Mam pytanko; znalazlem do BMW E36 komputer pokladowy i jest on bardziej rozbudowany niz moj.
tu jest link:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=31755281
(ja mam tylko temp, C/F, UHR/DAT, Memo,set i H/Dat, min/Dat -- pokazuje mi tylko temp i czas date i jakies tam memo - troche malo hehe ).
Pytanko jest tego radzaju; wyciagam moj komputer i wkaldam ten co jest na linku i cos trzeba wiecej robic czy bedzie to pasowac ??
Tzn czy bede mogl korzystac z wszystkich funkcji i beda one dzialac poprawnie, czy tzeba cos przerabiac ??
-
A wie ktos moze jakiej firmy opony montuje sie w nowych BMW _ to by tlumaczylo jaka firmy robi dobre oponki do aut tylno_ napedowych.
Mnie interesuja oponki zimowe.!?
-
Ja mam oponki 205/60/15 na zime i na lato. Ostatnio kupilem na lato Goodyear EAGLE F1 GSD2 jak dla mnie rewelacja bardzo ciche dobrze trzymaja sie drogi itp mysle ze sie nadaja do samochodow z tylnym napedem. Jezeli chodzi o oponki zimowe to mialem pirelli no nic specjalnego jak sie bierznik konczyl to bardzo bardzo niebezpieczne na sniegu ok ale na mokrym uuuu...
Teraz jestem tez przed zakupem oponek na zime na pewno ten sam roozmiar czyli 205/60/15 z indeksem predkosci H bo jezdze po autostradach dosc szybko tak wic co by byla mocniejsza.
Co myslicie o oponkach Goodyear ale zimwych ?
-
Judam ja jeszcze do ciebie bo jestes za...bisty --
-- Bardziej by ci sie przydal Amortyzator drgan niz Zoom :Dmyslisz ze ja to zdjecie robilem, jeszcze nie jestem chory na glowe. Zdjecie robila moja dzieczyna z tylnego siedzenia, a aparat to Canon A60 ktory posiada cos takiego jak Zoom optyczny i z tylnego siedzenia mozna pieknie robic zjecia.NIE wiem czy wiesz, co to jest Zoom ?, ale jak nie to ci powiem; to jest zblizenie -- nie wiem czy rowniez wiesz, ale jak robisz zblizenie to wszelkie drgania sa intensywniejsze !! A lepiej by bylo, gdybys napisal ze zdjecie poddales obrobce komputerowej co by wyeliminowac rozmycie :lol: ;
Dla mnie jestes WIELKI :D !!!
-
Panowie ja jeszcze do tego AUDI co lecialo 260 i mamy tego dowod w postaci fotki !! Bo mnie bardzo rozbawia :D . Gosciu chyba bardzo chce zablysnac tutaj i tak usilnie che nas przekonac ze tak strasznie szybko jechal.
A ja chce zwrocic uwage na dwie rzeczy : dlaczego reka nie drzala jak robiles ta fotke ?? wiem jak to jest bo sam jezdzilem szybko i nie raz chcialem zrobic fotke moich wyczynow ( taka ladna fotke jaka tys zrobil i do tego centralnie ustawiony aparat -- gratuluje !!
A po drugie 333 236km to motorem -- oczywiscie tez gratuluje -- jest bardzo sprawny i jak sie domyslam po generalnym remoncie -- nie wspomne o zawieszeniu -- taki dystans po naszych drogach -- tak wiec powinienes dziekwac Bogu zes przezyl :D
A jeszcze jedno - powinienes rozgzac najpierw wode potem olej w silniku bo to zabujstwo jechac 260 :D zaraz po starcie . Jak widac na zdjeciu to woda ma nie cale 85 stopni a w audi to ona oscyluje na ponad 92 czy cos tam 95.
JA bym poprosil wiecej fotek i takiej zawzietosci w obronach Vmax jak ty to robisz --- mialem ubaw po pachy -- Dzieki
Aso BMW - Wymiana klockow i tarcz czy drogo ?
w E36
Opublikowano
Tak jak kolega GP-T1000 napisal :
Tu zarobki sa inne i jak raz na kilka lat mam wydac taka sume, to nie jest az tak zle, aczkolwiek w porownaniu z cenami jakie podalem, 500 zl roznicy miedzy aso a np ATE to na pewno cos.
Bedac w Polsce (zarobki sr. krajowa) zdecydowanie wybralbym cos tanszego.