Skocz do zawartości

HR

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez HR

  1. mam reduktor tak nisko jak to tylko możliwe, tj. na wysokości zacisków hamulcowych przy kołach. W które rurki od nagrzewnicy bo są dwie możliwości. 1.. rurkę zasilającą nagrzewnicę przeciąć i wstawić tam reduktor ? 2. rurkę zasilającą nagrzewnicę przeciąć wstawić trójnik, tu reduktor a odpływ do trójnika w rurkę powrotną (z nagrzewnicy) do chlodnicy ? Który wariant ???????????? Dzisiaj zamarzł mi reduktor, zawiesił sie elektrozawór w reduktorze i jak zgasiłem silnik pod pracą to 10 litrów gazu sobie wyleciało..... Fachowcy - pomocy! Pozdro, HR BMW rulez!
  2. w silniku M50 ? Mam to teraz jakoś tak podłączone, ze reduktor jest dłuuuuugo zimny mimo ze silnik jest już ciepły. Proszę o jakiś obrazowy opis to może zrozumiem. DZIEKI. HR. BMW rulez!
  3. mój gazownik nie radzi sobie z poprawnym podłączeniem komutera do sondy. Wymienił sonde i dalej nie działa - znaczy nie wskazuje poprawnych parametrów. Cos czytałem na forum że masa jest podawana z komputera samochodu i koputer od gazu źle odczywtuje jej wskazania. Co mam i jak podączyć bo juz 14dni jestem bez samochodu. POMOCY !!! HR
  4. Hej, czy wiecie może jaki typ sondy i rodzaj trzeba ustawic w komputerze STAG100?? Pomocy !! HR
  5. HR

    numer silnika

    bo nic nie moge zobaczyć. Czy ten numer jest bliżej rurki bagnetu ? HR 320i
  6. HR

    numer silnika

    Gdzie szukać numeru silnika ? Pozdraiwam i czekam na pomoc, HR 320i
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.