gib

Witam. Dzisiaj coś mnie samochód zawiódł - grzeje świece jeszcze pare sekund po zagsnieciu kontrolki (sposob z "podwojnym" nagrzewaniem swiec tez probowalem), kręci dobrze ale nie chce odpalić. Czasem jest tak, ze juz tjb. odpalił, ale jednak nie odpala i tylko jest dzwiek (hurgot) towarzyszacy przekreceniu kluczyka jak już samochod jest odpalony. Co moze byc powodem ? Paliwo z Orlena, w baku ponad 20litre, filtr paliwa zmienialem pod koniec stycznia 2012. Edit - 15 minut temu wyszedłem zobaczyć czy może odpali - no i odpaliła ... mogło sie paliwko zżelować ? Tylko, ze przez caly dzien temperatura była podobna -10/12

Wczoraj jeszcze troche w nocy poszperałem na forum ... znalazlem post apropos dolania plynu, teraz korzystajac z wolnej chwili pojechalem do sklepu, dolalem i wstyd sie przyznac ale pomogło - troche zaniedbałem bo dolalem ~2 litry :/ grzeje tak jak powinna, ciepło zaczyna sie robić wczesniej niż "przy pionie" i nie leci chłodne powietrze przy postoju. Z kuzynem gadałem (poprzednim włascicielem i uzytkownikiem obecnie kolejnego e39) zeby tak czy inaczej pojechac spr. tak jak napisałes - pompe wody i termostat.

Odgrzeje troche kotleta i podepne sie pod temat. U mnie problem wyglada w ten sposob (530d, 2000r), ze ciepłe powietrze z nawiewów zaczyna leciec dopiero kiedy wskazowka temp. wody jest w pionie - tutaj pytanie numer 1. Czy tak powinno być (na panelu ustawione 23-25*, pokretlo od temperatury ustawione na max - 3 czerwone kropki) ? I pytanie numer 2 - tutaj na bank jest cos nie tak - stojac w korku badz na przejezdzie kolejowym zaczyna lecieć chłodne powietrze (ustawienia temp j/w) kiedy znow zaczynam jechać wszytsko wraca do normy, dzisiaj troche szybciej pojechalem to w kabinie natychmiast zrobiło sie bardzo ciepło.

Witam troche odkopie temat, ale mam metlik w głowie już odnosnie LL-01, a LL-04 i stad bedzie moje pytanie. Zalewany był u mnie Castrol Edge 5w40 (LL-04), czy moge bardzo narozrabiać zmieniajac go na Shell Helix 5w40 tyle, ze on ma norme LL-01 (pytam ponieważ shell'a mam powiedzmy za friko). Tutaj - http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=94103 - widze posty, ze nic sie powinno stać, ale chce sie jeszcze upewnić. Dzieki za odpowiedz/i. Pozdro

Tylko pamiętaj o tym żeby Ci ktoś pomógł bo sam nie zdążysz dobiec i zobaczyć czy stop świeci :D :D Poradzilem sobie inaczej, mianowicie zostało troche kostki z układania podjazdu i sobie połozyłem na hamulec :)) pokombinowałem przy tym 3cim świetle wszytsko jest okej :/ żarówka świeci, podociskalem wszytsko, psiknalem wd40 na styki i nadal jest info o przepalonej żarówce, a wszytskie działają tak jak należy...

Tylko, ze wlasnie wszytskie stopy działają, awaryjne, pozycje i przeciwmgłowe - tylko ten prawy wstek jest przepalony, ale ok sprawdze może coś tam nie styka albo grom wie co. Tak czy inaczej dzięki kolego :)

Podepne sie bo mam nie tyle kłopot co pytanie. Pokazuje mi konktrolke awarii żarówki LEWEGO tyłu - ale o dziwo wszytsko jest ok, ale nie działa mi PRAWY wsteczny. Moglo dojsc do jakiegoś przebicia czy coś, ze pokazuje błędnie ?

No to wszystko wskazuje na to, że pasuje :) tylko jak widać róznica w cenie ~30 zeta.

ja kupiłem dokładnie ten (na miniaturce nie widać korka, ale zapewniam, że takowy sie tam znajduje :) ) - http://sklep.intercars.com.pl/?id=805#/dynamic/sklep/ws_tdtow.php?typ=10025&wsk=O&wit=SKLEP&gru=102000000&naz=Filtr%20paliwa&ofe=ic (2 od góry)

Kupiłem w InterCarsie, filtr Boscha i ma korek upustowy (na spodzie filtra, biały koreczek - no chyba, że to nie to ;) )

@ CICHY525 - Oczywista sprawa, że nie bede cały czas tankował Vervy czy V-Power, zalecili wczoraj to tak zrobiłem - w koncu to tylko pare złotych róznicy :) @ Colliber - objawy bardzo podobne do moich. Masz mozliwość wstawienia auta do garazu, najlepiej ogrzewanego ? Może odprzeje jakoś. Co do świec to gdzieś na forum lub nawet w tym wątku wyczytalem, ze 3.0d odpali nawet na 1-2 świecach sprawnych, a z kolei woczraj kolega mi powiedzial, ze przy 3 padnietych rozruch praktycznie nie mozliwy by był. Z ciekawosci zapytam gdzie tankowales ?

No i odberałem, troche poszło dziengów, ale najwazniejsze, ze jest już sprawna :) polecili bym zalal jakies lepsze paliwo, to na orlenie dogodzilem i zalałem całość vervą. Odpala jak zła ! Pozdrawiam

Ja o tym wiem i napomnknalem, ze tankuje na shellu/orlenie (i nawet na BP wczoraj widzialem w miare przystepną cene - o ile można w ogole to tak nazwać - 5.78 :) a tak jak wspomniałem wczesniej ojeciec mi zalał chyba z przwyczajenia na Neste bo zawsze tam swojego ceed'a tankuje

Dostałem własnie info, ze odpaliła. Winą było paliwo (byli zszokowani w ogole kolorem tego paliwa i ogolną konsystencją, kolezka specjalnie na pokaz przygotował mi w słoiczku normalne paliwo i w drugim te z Neste) - efekt pompa do wymiany (przy okazji odkryli, ze 3 świece zgon zaliczyły, rowniez wymienione + spuszczenie paliwa i płukanie baku). Dodał na koniec, ze przed chwilą samochód z podobnymi objawami wjechal na warsztat - zatankowany równiez na Neste.

Zostawiłem na noc w garażu, ale tak na prawde to nic nie dało ponieważ garaż mam tylko ocieplony, a nie ogrzewany no, a farelka 2kW na kilkadziesiat m^2 to jednak za mało nawet jak puscilem strumień "pod" samochód ;) o 12 ma przyjechać kolega i ma mi samochód zaholować do swojego warsztatu jak tam ogrzanie nic nie da to będzie kombinować. No nic jak się problem rozwiaze to napisze, może sie potomnym przyda :) Pozdro

Jeśli można to się tak trochę podepne z zapytaniem. W czwartek wieczorem (~10*) odpaliłem samochód (530d 2000r 211.000) dopiero po 2 razach (oczywiscie czekałem aż swiece sie podgrzeją), w piątek rano (w nocy pewnie koło -15 było) kręcił, kręcił ale w koncu aku zdechło, na prostowniku troche podładowałem, po czym jeszcze probowalem z kabli - znów lipa. Wymieniłem filtr paliwa, znów kreci jak głupi, ale nie odpala...wyjmując króćce z obudowy filtra paliwa nie ulało sie praktycznie ani kropli ropy, czy jest to oznaka zgestnienia/zamarzniecia ropuchy ?? Paliwo tankowane na Shell'u lub Orlenie (ostatnio ojciec po uzytkowaniu mojego samochodu zalał na Neste). Z góry dzieki za odpowiedz lub jakies info. Pozdrawiam

Witam, bardzo prosze o rozkodowanie: WBADL71070GM89663 z góry dziekuje i pozdrawiam