subclub

Możliwe, że to nie czujnik, jednak takie akcje zaobserwowałem tylko przy pracy z czujnikiem. Chociaż z drugiej strony nigdy nie jechałem z włączonymi wycieraczkami w trybie ciągłym na tyle długo, żeby taki objaw miał szansę wystąpić właśnie w tym trybie pracy... P.S. Gdzie znajduje się ten przekaźnik?

Awaria najczęściej występuje w trasie, podczas opadów i tyko wtedy, gdy wycieraczki włączone są w trybie współpracy z czujnikiem deszczu. W pewnym momencie wycieraczki w ogóle przestają pracować, mimo uruchomionego trybu pracy z czujnikiem deszczu. Deszcz oczywiście pada, syf spod kół leci na przednią szybę, a wycieraczki stoją. Nie działają wówczas w żadnym innym położeniu przełącznika wycieraczek. Trup. Dopiero wyłączenie silnika i ponowne włączenie stacyjki przywraca normalne funkcjonowanie układu. Co może być przyczyną takiego zawieszania się układu: sam czujnik deszczu, silnik wycieraczek, czy może jeszcze coś innego??? W wyszukiwarce nie znalazłem odpowiedzi.

:D EPILOG: przy silniku tylnej wycieraczki jest moduł sterujący jej pracą. Przez 9 lat zebrała się tam odrobina wilgoci i jak sądzę ścieżki na płytce drukowanej zaczęły się utleniać i łapać zwarcia, albo przerwy. Po wymianie silniczka na nowy wszystko działa malinowo. Pozdrowienia, Marcin. :cool2: :D

Tylna wycieraczka zaczęła żyć własnym życiem. Chodzi kiedy chce i jak długo chce. Jeszcze wczoraj rano było wszystko ok. Po kilkugodzinnym postoju na dworze zaczęła sama pracować w bardzo nieregularnych cyklach, a dzisiaj chodzi już w trybie ciągłym, chociaż na co dzień nie ma takiej opcji. Można było ją używać tylko w trybie czasowym. Tryb ciągłej pracy uruchamiał się tylko podczas spryskiwania tylnej szyby. Auto E46, 2000 rok, z czujnikiem deszczu, o ile to może mieć znaczenie. Zastanawiam się z czym może być tu problem, czy z silniczkiem, czy może z jakimś sterownikiem lub czujnikiem?? Gdzie ich szukać w samochodzie?? Z góry dziękuję za konkretne odpowiedzi. Pzdr, Marcin.

:hand: Nikogo nie reklamuję, ponieważ dobrych fachowców nie trzeba reklamować. Koledzy pytali do kogo warto pojechać, ja odpowiadam. A jeżeli Kolega myśli, że gazowanie diesla to cud, to Kolega jest w błędzie. Takie systemy są produkowane i instalowane. Zarówno w osobówkach, jak i w autobusach i samochodach ciężarowych. Wystarczy trochę poczytać na ten temat. :norty:

Robert Żbikowski 600 087 196. Mistrz nad Mistrze jeżeli chodzi o instalacje. Wolnossące, turbodoładowane, diesle. Solidnie i pod Warszawą, wiec ceny umiarkowane, a masz 100% pewności i zadowolenia. :cool2: