velox

Dziękuje z (p)odpowiedz... w takim razie moze kupie tanio ósemeczke od kumpla mechanika (nie bede go wyprowadzał z błędu) który twierdzi ze,od inne nie pasuje i trzeb kupić ja z serwisu... zobaczymy :norty:

Witam czy mozecie doradzic czy przepływomierz do bmw 850 mozna dopasowac od innej bumy innego silnika bardziej populanego bo kumpel szuka ,a w salonie za niego wolaja 4 tys :mad2: ?

czy ja wiem jedank latak leca wiec i ceny takze np ta CSI salonowa o ile dobze pamietam jeszcze kilka miechow temu stal co za okolo 14500 ejro a teraz juz 13500 wiec kolo troche zszedl z cena .Ps.Troche OT ale na jak cena najnizsz taka CSI moze spajsc oczywiscie mowa o w miare zadbanym egzeplarzu , czy taki samochod mozna traktowac jako inwestycje na 20 lat jak np obrazy wiadomo nie ta sakle ale jadnak skoro CSi na swiecie jezdzi okolo 1000 egzemplarzy powiedzy reszta sie skasowala to chyba z czasem znajda sie kolekcjonerzy chetni zaplaci za tak wersje troch bejmow . Pozdrawiam

ostatnio ceny CSI na mobile.de spdaja ale chyba sobie nigdy nie kupie (sa marze o tkim cudenku )bo jak wprowadza podatek ekologiczny to bedzie masakryczna cena samochodu z silnikiem 5,7 pojemnosci wiec jak chcesz kupic to sie spiesz jak dla mnie ta ofert wydaje sie ciekawa i gdybym mial te bejmy to juz bym tam byl ... ciekawa oferta Pozdrawiam :D

znam historie z tt z katalog samochodów 2002 tam jest napisan ze Audi A3 bazował na golfie ,a audi TT wywodzi sie z A3 tyle tam jest napisan nie zacytuj ci bo gdzie sie zapodziałem ten katalog ale tak tam było napisane .Jeden koncer = wielkie oszczednosc = wykorzystywani tych samych rozwiazan w róznych markach i modelach samochodów ale to chyba wiesz .

tu chyba sie zapedziłes bo co powiesz o najnowszych furach BMW tam jest zatrzesienie elektronik ,nie mozo tak uogolniac ze duzo elektronik to gorszy samochód w Pełni sie zgadzm że tuninng powinno zaczynac sie od silnika a zewnatrz prawie nie ruszac .I ze co fabryczne to fabryczne . Co do opin dresów nie zgadzm sie w pełni z toba bo bo co rozumiesz przez słowo dresiki np:czemu BMW wstawia swoja fure do filmiu o bondzie dla mnie bond ma charakter typowego Dresika i Szpanera z klasą ale dresik zawsze musi byc cool i byc najlepszy itp mniejsz z tym bo to temat woda i lepiej tego nie poruszac .

Dzieki za odpowiedzi :modlitwa: troche to rozjąsnia moją wątpliwości z wypowiedzi wynika że one są mnie wiecej równe tylko od kierowcy wynika który lepszy (oczywysci równe pod wzgledem dynamiki) .A co do własciwosci trakcyjnych przeciez TT wywodzi sie z golafa podwozie jest z golfa ... czy A3 wywodzi sie z golfa a TT z A3 czy jakoś tak :mrgreen:... Tylko trochę dziwi mnie to el Presidento ze piszesz iz TT idzie lepiej powyzej 120 myslałem ze to 328 pojdzie lepiej na wyzszych prędkościach , że Nm zrobią swoje a tu proszę.

Kurcze na forum klubu TT jest dział porownania i testy i kolo pisze ze objechał BMW 328 ale cos mi sie nie chce wiezyc ,że TT 180 konne porobi BMW 328. TT ma w danych technicznych 7,8 do sety, Vmax= 226km/h masa 1285 kg i momen 230 , BMW (kombi) 7,4 , Vmax 230 km/h ,moment 280 , masa 1365 kg czy ktos sie scigał z Audi TT ??? bo nurtuje mnie ten temat juz z rok a nie mam w okolicy zadnego TT :mrgreen: . PS Mam nadzieje ze takie temat nie narusza regulaminu .

to opowiem wam inna historie jadac w czwórke własną bumką nie mogłem wyprzedzi corsiarz z sinikiem 1,7 c jtd czy jakos tak , fakt faktem droga była kreta wiec nie było zabrdzo gdzie wyprzedzic i nie było wyprzedzania za wszelką cene ale corsa szła ostro dopiero na prostej ja wyprzediliysmi :twisted2:

ja tez sie pod tym podpisuje :D jak sobie kiedyś uzbieram kase to kupie 850 i wstawie do garazu i bede nia jedzil tylko w niedziele :twisted2:

hehe kumpel zmiast zdzisisia wpisywał Igora z Ukrainy i auto znikało :D

1. dla mnie 8-sema szczegolnie CSi za ponad czasowa stylistykę.Ktora zawsze bedzie sie podobac a nie to co obecne dziwolongi :modlitwa: 2 e39 z/M5 za stylistyke i jako ostatni model Bmw ktory mi sie podoba :modlitwa: 3 e36 za to ze mam i że zbumizował Polskę :D :modlitwa:

325 i juz kumpel mial e46 1,8 to sie zamienił na e36 325 kabrio i nie załuje , bo moc i przyspieszeni to nieb a ziemia miedzy tym silnikami

ja wybrał bym M5 , bo model E60 jak dla mnie juz zabardzo wydziwiony stylistycznie ,e46 jednak mniejszy gdybym miał wybierac to bym wybrał M5 :dance:

kurcze ja tez sie podepne w turingu ma to samo tylko za sam tylnia wycieraczk wszystkie inne przestaj chodzic a ta tylni tam i spowrotem tam i powrotem ...nie chce sie wyłaczyc dopiero po zgaszeniu zapłonu , troche mnie irytuje ale widz ze nie ma na to prostej metody :|

w koncu sa fotki :D http://img203.imageshack.us/img203/4339/bmw0054bc.th.jpghttp://img203.imageshack.us/img203/5770/bmw0073xu.th.jpg

a ja ma 328 i juz mi mało chociaz wystarcza ,moj spal srednio(czyli trasa/miasto) 9 litrow i chodzi bez problemu ,ale ma plstikowy kolektor wiec zapomnij o gazie 2 ,3 generacji.Ale ja osobiscie nie kupil bym 2.0 bo to spalnie roznica moze poł litra a osiagi 2.5s lepsze do sety .

:mrgreen: wybacz nie sprecyzowałem bo ona stoi wciaz na francuskich blachach i dopiero zostanie wprowadzona na polski rynek to by było wielce niemoralne i szkodliwe dla polskiego społeczenstwa :doh:

Witam Ma taki problem z klimatronokiem - ze co jakis czas sie wylaczy i jakims czasie znowu sie załaczy i tak w kólko, w czasie gdy nie dziala ogrzewanie/klima przyciski z lampk np "Auto" (lub czymkolwiek co było wlaczone) sie pali , i czasami widac lekko swiecace sie napisy(ale na ogoł jest ciemny "monitorek") . Czy to moez byc wina niestykajcego bezpiecznika lub kabli. PS jak wyciagnac ten klimatronik bo probowałem ,ale boj sie cos urwać

juz niedługo dorzuce wam 850 z oklic Zbąszynia ale narazi jest u mechanika ,jak skonczy to wam przesle zdjecie :D :modlitwa: ciekawe kto bedzie szczesliwym nabywca Tego cudenka , CSi marze o tym samochodzie po nocach :dance:

mam taki sam i to jest alarm tylko ze włacza sie jak sprubujesz otworzyc drzwi kluczykiem ,bo umnie kolysanie uderzanie nic nie daje ,tylko reaguje na otwarcie drzwi

heeh z ta akcyza to unia europejsaka mial racje krytykujac polske bo nizsza akcyza = nizsze cenna= wyzsz sprzeda =wieksze zapotrzebowanie na rynku swiatowym=wieksze ceny a co do postu to czemu bojkotowac esso i statoil ten e-mail chyba wyszedl z PKN Orlen PS czy wiecie ze wzrost zysku w tym roku w PKN Orlen wyniosl 40%

no własnie jak dla mnie to jest bzdura zeby starsze samochody obłozyc wyzsza akcyza ,a samochody nowe nizsza jak zawsze biedny bo dupie dostanie ,a i tak nikogo sie nie zmusi do kupna nowego samochodu , a pozatym ten podatek ja kolega powiedzial jest antysocjalny ,i antyliberalny bo wprowadza utrudnienia w handlu i nie ma swobody wyboru wiec powinno upaść poztym czy sie kupuje nowe czy sprowadza uzywan i tak i tak powstana miejsac pracy

Dla mnie logiczne wydaje sie ze konstruktorzy samochod z klasy -"sportowa limuzyna "(tak postrzegam marke bmw), ktory wyciaga 250 km/h powiniene przewidywac ,ze moze dojsc do wypadku i przez to konstrukcja powinna byc solidna ,chyb ze wyszli z załozenia ze przy takich predkosciach i tak nikt zywy nie wyjdzie :( , poprostu totalne rozczarownie :hand:

Kolego proszę :modlitwa: zainwestuj trochę w siebie :cool2: - albo czytaj co piszesz... :doh: i nie używaj mylących terminów jeśli ich sam nie rozumiesz... :norty: - nawet jeśli wydają się być cool :8) :duh: racja ,dzieki z uwage :cool2: