Sebek 79

Witak kolego. Mialem taki sam problem i zjezdzilem sporo warsztatow zanim cos znalezli. Problemem jest wypalona stacyjka a wlasciwie jaj tylna czesc po wymianie wszystko dziala jak powinno. Pozdrawiam!!!

Witam wszystkich. Moja bejca jest caklowicie zdrowa te "warjacje" elektryczne byly zwiazane z wypalona stacyjka tzn wypalila sie cala elektryka z tylu stacyjki. Po wymianie wszystko zaczelo dzialac. Co do pytania ile moja bejca ma przejechane to okolo 160tys ale jak twierdza w BMW oliwy w skrzyni sie nie wymienia ja wymienilem i jestem bardzo zadowolony. Skrzynia zaczela super pracowac a tak na marginesie jast to skrzynia ZF 5HP19. :D :D :D Pozdro!!!!

czesc wszystkin! moja bejca zostala wyleczona pomogla jej wymiana oleju w skrzyni i tylnym moscie. padl mi jaszcze czujnik od swiatel stopu ale to juz tez zrobione a to jeszcze nie koniec problemow bo zaczela padac mi elektryka. zaczelo sie od poduszek raz sie swieci kontrolka a raz nie i to samo z kontrolka od silnika EML potem kolejno radio ogrzewani i wielofunkcyjna kierownica a co smieszniejsze czasem wszystko dziala a czasem nie. bylem juz u kilku elektrykow ale jak to w anglii wszyscy odsylaja mnie do serwisu a serwis wiadomo zbyt kosztowny. moze ktos zna jakiegos dobrego elektryka w anglii????pozdro

Dzis problem wyjacej skrzyni rozwiazal sie sam!!!!!!!!!!!! Wracalem z pracy i skrzynia weszla w trob awaryjny cos szarpnelo i bejca zjechala do domu na lawecie :mad2: . Oczywiscie bede ja naprawial i napisze wam co padlo. Pozdr.

Witam! Mam 528 e39 w automacie i od jakiegos czasu mam problem z moja bejca a mianowicie przy 140km/h i 3000 obrotow slysze odglos obcierania jak przy uszkodzonym lozysku (ale lozyska sprawdzilem i sa ok). Slychac jeszcze dziwme wycie silnika po przekroczeniu 140 i 3000 wszystko jest git! Czy ktos ma moze jakis pomysl????? Prosze o pomoc :modlitwa: