Andrzejs

Miałem taki sam problem - zanim zrobisz wtryski wymień czujnik ciśnienia na listwie paliwowej (u mnie niestety na samym końcu doszli do tego że to wina czujnika). Pozdrawiam

Zawsze myślałem że ideą webasto jest dogrzanie głównie silnika a potem środka kabiny (mam webasto w volvo i lanci i tam tak to działa)

Grzeje środek i silnik. Po 15-20 minutach temperatura jest poza niebieskim polem a jak odpalę na chwilę spada i szybko dochodzi do 90 stopni (czas nie zależy od temp. zewnętrznej). Tak naprawdę to raczej nie ma możliwości aby grzało sam silnik lub sam środek ponieważ jest jeden obieg płynu (duży lub mały).

Nie miałem manualnej (mam poprzedni panel klimatronika i chyba nie wystarczy wymienić samego panelu aby mieć klimatronic....) Ja też miałem inny zawór i chyba dlatego go wymienili (może to ma związek z obiegami płynu chłodzącego).??????????????

Więc na fakturze mam to co wymienili/dołożyli: - webasto 64 50 0 302 560 http://www.ebay.co.uk/itm/ORIGINAL-BMW-X5-E53-independent-HEATER-Installation-kit-64500302560-/280804701182 - panel 64 11 6 972 164 (nie wiem jaki miałem ale sprawdzę przy okazji) kolego paul1941 możesz zobaczyć czy masz u siebie taki zawór co jest na zdjęciu ? (ja go nie miałem)

Pilota nie mam więc coś nie tak.. Wieczorem napiszę co dołożyli. Kolego miałes automatyczna klime od poczatku, czy manualną? Od początku miałem klimatronika (w garażu mam stary i wąż od chłodzenia który wymienili więc coś nadal nie tak...) Równocześnie mi zakładali alarm (wymienili lusterko, zlikwidowali schowek na okulary) ale to moim zdaniem nie miało wpływu na webasto.

Pilota nie mam więc coś nie tak.. Wieczorem napiszę co dołożyli.

Witam, Czy jesteście pewni że wystarczy tylko przeprogramować ? W moim było jedynie podgrzewanie silnika a ponieważ było na gwarancji w serwisie ,,dołożyli" mi tą opcję ale przy okazji wymienili cały panel od klimatronika (stary oddali) i przewody od chłodzenia silnika (na całosc mam FV).

Coś kolega przesadza .... - ja mam akumulator od nowości i bez żadnych problemów odpala nawet po trzech tygodniach stania. W zeszłym roku w zimę słabiej kręcił i myślałem o wymianie ale wystarczyło doładować i do dzisiaj jest OK.

Tak to ten sam tor (przy fabryce Fiata). Jak do mnie dzwonili to zapytałem o osoby ,,towarzyszące" to powiedzieli że spoko mogą być tylko sobie nie pojeżdżą .....

Ja mam potwierdzenie na 10.02 w Tychach :wink:

Miałem bardzo podobnie - podczas próby parowania mrugały trzy diody lecz telefon nie nic nie wykrywał. Okazało się że był uszkodzony moduł bluetooth (na allegro kupiłem za 299) - po wymianie zadziałało (przed wymianą mrugały same diody a po wymianie modułu pojawiło się dodatkowe info na wyświetlaczu o parowaniu).

Jak u kolegi korek1 - zawsze ,,do pionu" :D

Witam. Miałem ten sam problem - tylne opony (285/45/19) pościnane od wewnątrz..... Po ustawieniu geometrii na nowych oponach po sezonie nie widać śladów nierównomiernego zużycia - wszystko OK. Po ustawieniu: kąt pochylenia TYŁ: L -1st.30min P - 1st.30min / zbieżność TYŁ: 2,5 PRZÓD Kąt wyprzedzenia L 6st.45min P 6st.45min / Kąt pochylenia L 0st.15min P 0st.0min / zbieżność: 1

U mnie tak samo - cyka do momentu rozgrzania. Na wyłączonym silniku jak włączę samo webasto cyka dokładnie tak samo :lol: pozdrawiam,

A włącz na chwilę webasto ( bez uruchamiania silnika ) i zobacz czy tak samo stuka :D pozdrawiam,

Zobacz czy po nagrzaniu się auta do normalnej temperatury dalej stuka. Jeżeli przestanie po pewnym czasie to webasto ( u mnie też w środku słychać jak pompka stuka ). P.S Niedaleko A4 to ..... pozdrawiam, Andrzej

Witam wszystkich :D Bardzo polecam w Katowicach warsztat u p. Dudy tel. 32 2027870 Bardzo konkretny człowiek i ceny bardzo przystępne. pozdrawiam,