styks

Dzwonilem do ASO, koszt montazu 1000-1200 zl. Facet powiedzial, ze w e46 relingi sa wiercone :? Takze, to chyba koniec mojej przygody z relingami. Pozostaje mi tylko je sprzedac.

Relingi kupowalem na allegro. W ASO bylem po sruby oraz po 2 podkladki gumowe. Wydaje mi sie, ze nie posiadam tej czesci. To jest chyba jakies mocowanie: http://luke.datanet.pl/uchwyt.JPG W rynience w dachu, w trzech miejscach sa napunktowane wglebienia. W kazdy miejscu po dwa punkty. To by tlumaczylo ze w te miejsca przykreca sie mocowanie z obrazka, a dopiero potem do mocowania reling. Jednak zeby owe mocowanie przykrecic, musialbym nawiercac otwory w rynience, czego sie raczej nie podejme. Czy to w ogole mozliwe, ze trzeba by bylo wiercic otwory w dachu?! Moze zle interpretuje. Czekam na sugestie.

Witam wszystkich posiadaczy bmw i zycze Szczesliwego Nowego Roku. Od niedawna posiadam bmw e46 touring. Autko kupilem bez relingow dachowych. Po pewnym czasie zakupilem relingi z gumowymi podkladkami pod kazdy slupek, z listwami i srubami mocujacymi. Dzisiaj probowalem zamontowac relingi. Bylem przekonany, ze gdy sciagne listwy, (potem zaloze te drugie - czarne) ujrze otwory montazowe, do ktorych przykrece relingi. Jednak tych otworow nie ma i mam problem. Jak mam zamontowac relingi do auta? Byc moze brakuje mi jakis czesci. uchwytow, mocowan? A moze do mojego autka montaz relingow nie jest mozliwy (byc moze bylo fabrycznie bez relingow). Ponizej zalaczam fotki, na ktorych jest fragment relingu ze sruba. Jak widac sruba nawet nie wystaje ponad krawedz relingu, wiec nie mam pojecia jakbym mial wkrecic srube jesli w dachu bylyby jakies otwory. Bardzo prosze o pomoc zorientowanych w temacie relingow dachowych. Moze posiadacze e46 w touringu beda znali temat. Nie ukrywam, ze sprawa relingow jest dla mnie dosc powazna, poniewaz chcialbym poprawic sylwetke autka. Fotka relingu z listwa: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//luke.datanet.pl/reling1.jpg Fotka relingu bez listwy: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//luke.datanet.pl/reling2.jpg