undertop

Sprawdz okablowanie w drzwiach. Normalnie, jak masz otwarte drzwi to autem nie ruszysz.

Daj mi twoj email na PW to ci wysle Schemat.

Dzieki Nerwus za Interface. Chodzi jak jak zloto.

Pod ZKE. Nie pod centralke alarmu. Masz na schemacie. Jeszcze raz : http://home.arcor.de/promexx/ffb_einbau.htm

Podpioles pod centralke czy pod ZKE??

Ktos cos popapral z podlaczeniem kabli. Odlacz centralke, i zlacz wszystkie kable po kolorach jak byly orginalnie. Sprawdz czy chodzi zamykanie z kluczyka.

Dobre pytanie. Ale prawdopodobnie ma. Najlepiej sprawdzic na miejscu w samochodzie.Te wypasione maja najczesciej pelne okablowanie, i nie ma problemu z dokladkami poszczegulnych modulow. Ja tylko raz widzialem e36 co mialo doslownie wszystko co BMW stworzylo. Wlacznie z Navi (podobna jak w starym W210 APS IV). http://images28.fotosik.pl/310/08527e312940589f.jpg

cholera, sprzedali ci auto bez glosnikow w drzwiach??? :lol: :lol: :cool2:

Podlaczyles jak ci napisalem? I napisalem pod Pin 13 a nie kabel bo tam go nie ma. Trzeba sprawdzic czy dziala jak pisalem wczesniej. Jak bedzie dzialac to mozna dalej myslec. Temat programowania byl na linku co wczesniej pisalem. Bym zapomnial, ten schemat jest do ZKE a nie do twojej centralki.

Idzie wszystko zrobic. Jak chcesz zalozyc 16 z nachyleniem do przodu to musisz wyciac takie otwory w orginalnych oslonach jak ksztalt adapterow ktore sobie zrobisz z mdf. Inaczej ci nie beda pasowac. A jak masz czas i ochote to zrob odrazu nowe oslony z wlokna szklanego i oklej sztuczna skora. Bedzie jak orginal.

Mowa jest o normalnym przkazniku samochodowym. Jeśli potrzebujesz + to z jednej strony styku zwiernego przekaźnika podajesz + a drugą stronę tego styku podłączasz tam gdzie potrzebujesz +. Do cewki przekaźnika podłączasz z jeden strony + a z drugiej minus ten który wychodzi ze sterowania domykaniem (ten który jest minusem a ma być plusem). Nie wiem czy jasno opisałem. Na przekaźniku jest schemat. 85 - sygnal minus z centralki 86 - plus + 30 - plus + 87 - wyjście +

Z kolorami kabli to jest roznie. Raz sie zgadzajo a raz nie. Ja bym podpia ten Twoj Alarm z powrotem. Zamkna drzwi od srodka siedzac po stronie pasazera. Na ZKE Pin 13 dal krotki impuls z plusa i czekal czy sie Auto zamknie i Alarm zaaktywuje i na Pin 4 otwieranie. Tak mam w mojej E36 zrobione. We wszystkich centralkach do ZV masz zawsze dodatkowy kanal sterowania. W lepszych bezposrednio a w tych tanszych przez dodatkowy przekaznik. Opis instalacji jest zawsze przy centralkach.

Pin 13 to komfortowe zamykanie. Sterowanie +

Zobacz http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=324444 http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=4866989&highlight=#4866989 Moze wystarczy wymienic baterie w pilocie. Bateria ma 12V. Podlanczanie innego modulu do tego jest nieoplacalne. Taniej bedzie nowy Alarm z pilotem ( sa na Allegro i w Ebay, wyglad pilota jak z E46). I jak masz imobilizer to sobie pluskwe przelozysz do nowego klucza. Schematy alarmow do wszystkich E36 masz w "BentleyBMW-E36ServiceManual.pdf"

Zrobilem ci to na pdf. Gdzie ci to wyslac.

Pin 13 zamykanie jest za to odpowiedzialny.

Jesli to jest do e38 to nie ma problemu z pinami. Ale mi to wyglada na e36. W e36 tak jak i w e38 byly chyba dwa rodzaje wzmacniaczy.Roznia sie iloscia podlaczonycz do nich glosnikow. Potrzeba numeru czesci.

w drzwiach 10cm

W module ZKE masz dwa piny 17 jest zamykamnie i 4 otwieranie w żółtej wtyczce które sterujesz plusami. Pin 13 "Zentralschließen" ma funkcje zamykania ale i dodatkowo aktywowania orginalnego alarmu BMW. Zobacz sobie na http://home.arcor.de/promexx/ffb_einbau.htm Mam nadzieje ze ci to pomoze. Pozdrawiam

Do jakiego auta albo Numer czesci z nakleiki? Ewentualnie zobacz w WDS. Pozdrawiam

zobacz sobie na http://www.nakamichi.com/home.html Problem moze byc tylko w tym jak to bedzie gralo z orginalnym zestawem glosnikowym w E32.No i odbior radia na orginalnej antenie. W mojej E32 bylo Bavaria C z kaseta i bez RDS. Rok po kupnie sie zepsulo i mialem problem co wsadzic. Wybor padl na Becker 4720 z Navi. Optycznie pasuje (oswietlenie) i jakosc dzwieku jest bardzo dobra. Nawet lepsza jak w moim E36 z Clarionem VRX 8370r. Jedno co mi sie nie podoba jest logo Becker na wyswietlaczu. Przydalo by sie zmienic na BMW albo na E32.

Z braku tej cholernej diskietki, odstawilem Modica do lamusa. Zainstalowalem EasyDIS V.44 na laptopie. Sciagnolem tez Prgramm V.44 z rapida.EasyDIS zainstalowany Inpa tez. Mam problem z Programm V.44. Przy aktywacji napedu Cd pokazuje mi Blad 46 ze cd nie moze byc aktywowane. Problem jest zawsze ten sam. Obojetnie czy z cd czy z cd image. Moze ten Programm jest z bledem?. Sciagalem ga juz dwa razy i zawsze to samo. Jeszcze jedno pytanie. Wykopalem VAG KKL Interface taki Niebieski z FDI Chip jak w poprzednich opisach na Forum. Moze mi ktos podpowiedziec jakie piny oprocz 7 i 8 trzeba zlaczyc ( mowa byla chyba o jakims tranystorze NPN ( Typ? ). Czy nozki od chipa trzeba odlutowac od sciezek ?. Za wszelkie informacje bardzo dziekuje.

Dzieki. Plik jest niestety do Modic II

Modic3 to poprzednik GT1 i leci tylko do v.30. V39 mam zainstalowany na notebooku caly paket, tam sa tylko diski V19 i cd V1.1 program smiga glowicy niet. Mi chodzi o "Red Install Disk V1.0" Bez tega badziewia nie moge nic zainstalowac na Modic3. Z tego co wiem orginalna pomaranczowa glowica chodzi tylko do V.30 i ta wersje mialem orginalnie wgrana w Modic3. W dalszych wersjach nie ma na glowice sterownikow.

Te posty przelizalem cale. Ale napisalem jeszcze raz moze ktos odpowie. W bmwecu.org tez, ale tylko cisza. Zainstalowalem na notebooku V39 bez VM. Ale glowka nie gada z disem. A szkoda mi mojego Modica bo 5000 € za niego dalem. No i ta cholerna czerwona dyskietke mi wcielo. Dzieki za pomysl i odpowiedz.