Piotr66

Witam! Kupuję samochód i jak zwykle masa dylematów. Liczę, że może mi pomożecie... Miałem juz A4 B5 1.9TDI 110KM, potem Passata B5 po liftingu 2004 1.9TDI 131KM, którego mi skradziono. Dostałem na szczęście jakąś kase z ubezpieczenia i byłem praktycznie zdecydowany na zakup A4 B6 1.9 131KM, ale pojawiła mi się możliwość zakupu BMW E46, 2004 r., 150KM, kombi, 187 tys przebiegu, wyposażenie raczej podstawowe: 4x szyby el., 6 czy 8 poduszek, radio z CD, klima, DCS. Dość dobrze utrzymane wew. i zew., srebrny metalik, felgi BMW 17 cali. Nie bity. Samochód sprowadzony jest z Austrii, ale na papierach Włoskich (dziwne?). Mam jednak kilka wątpliwości: 1. Napęd na tył. Nigdy nie jeździłem "czymś" takim. Szczególnie boję się zimy. Jedni mi mówią, żebym od razu sobie kupił dwa krawężniki, inni, że DCS mi tu pomoże. Dodam, ze do głównej odświeżanej drogi mam z 1km niemal polnej drogi, którą czasem ktoś tam odśnieża... 2. Zawieszenie. Jedni mi mówią, że jest drożej niż w Audi, bo w BMW wszystkie cztery koła mają aluminiowe wahacze, a inni, że wymienia się tylko końcówki, które nie są tak drogie, jak wahacze w Audi. Jak to jest? 3. Silnik. Spotkałem się z opiniami na tym forum, ze to awaryjna jednostka, a znajomi mówią, że naprawy drogie. Jak to jest? Co przeważnie pada? Przepływka? Trubo? 4. Przebieg. 187 tyś. to dużo jak na ten samochód\silnik, czy do przyjęcia? Chodzi mi tu bardziej o wpływ takiego przebieg na trwałość samochodu, niż to, czy jest on realny, czy nie... Będę bardzo wdzięczny za jakiekiekolwiek uwagi! Z góry dziękuję!