Skocz do zawartości

mars71

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mars71

  1. witam

    Posiadam bmw e60 lci z 2009r.

    Ostatnio zauważyłem ze używając klimy (klimatyzacja dwustrefowa) i naciskając na kółko lewe(bliżej kierownicy) w CIC wyświetla ustawienia dla pasażera. Natomiast naciskając kółko prawe(bliżej pasażera) wyświetlają się ustawienia dla kierowcy. Czy to jest możliwe żeby było? Ktoś panel zmieniał? czy coś się rozkodowało albo klima tak dziwnie działa?

  2. Witam pany.

     

    Nadal mam problemy z tym ustrojstwem. Podmieniałem te dwa czujniki i nadal to samo. Swoje przełozyłem nawet do tej drugiej bety śmigała aż miło.

    Zaobserwowałem ze temperatura na kompi(inpa 70-75) a wstazówka stoi pion(czy odp to 89-90) czy możliwe ze tu jest problem?. I jak ciepła postoi trochę to ciężko zapalić. Zimna zero problemów.

  3. Bmw e46 320d 2004r. Na zimnym pali raczej bez zadnych problemów przy -10 pali za pierwszym razem. Problemy zaczynają się gdy po dłuższej jeździe zgasi się samochód ciężko go odpalić trzeba 2-3 razy kręcić i to ok 10s żeby zapalił. I wydaje mi się że wzrósł apetyt na paliwko:(

     

    Błąd na impie wyskakuje ze jedna świeca nie gdzeje (ale to raczej nie to) i jeszcze mam błąd 4b90 rail pressure monitoring at engine start.

     

    Czy cała przyczyna możliwe jest czujnik wałaka rozdządu?(gdzie go szukać w takim wypadku) czy Wtryski?.

     

    Dziekuje za opdowiedz..

  4. Witam

    Bmw 320d 150km

    Problem polega na tym ze gdy wrzuce 3 obroty ok 1500 i trzymam w tych granicach gaz to czuć takie poszarpywanie

    wrzucam 4 i znowu ok 1500 i tez czuć poszarpywanie...

     

    Gdy przyspieszam żadnych tego typu usterek ciągnie równo aż do do 4-4,5 tys, obrotów.

     

    Na kompie występuje tylko błąd świec żarowych ale to chyba nie ma nic wspólnego z tym. Zawór EGR wyczyszczony...

    Co sądzicie jaka może być tego przyczyna...

  5. Witam

    Podobno jest sporo pytań odnośnie 320d 150km wypróbowałem i działa.

    Osobiście robiłem to przy 320d

     

     

    Wszystkie kable podłączamy tak jak w opisuje to "PREMIER" z wyjątkiem jednego kabelka tego z pinu nr 8.

    Przeciągamy go za pedałem sprzęgła po zdjęciu obudowy od doły wszystko widać...

    A gdy to zrobimy otwieramy maskę i tam jest "magiczna skrzyneczka" odkręcamy tam 4 śruby klucz T25...

    i widzimy:

    http://images49.fotosik.pl/257/f387ef5f477472aamed.jpg

     

    Wypinamy kostek:

     

    http://images38.fotosik.pl/253/5a2e1d9db2263c13med.jpg

     

    Jak dalej się zanurzymy za ta kostką jest dziura i tam widać nasz kabelek który trzeba wyciągnąć do góry(drucikiem sprawnie idzie)

    Idąc dalej musimy odszukać pin 37 na tej kostce. Musimy tam wpiąć nasz kabel który idzie od pinu nr8.

    Po czym skręcamy wszystko i cieszymy się ów tempomatem :D

    http://images37.fotosik.pl/252/d05ec385b68349e0med.jpg

     

    Bardzo przydatna rzecz...(co prawda przejechałem może z 80km wypróbować trzeba i działa)

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.