Lopezos

No nie gadaj:) NOWE śruby -krzywe? To już jest szczyt:) Ja też kupowałem nowe ale moje były proste-dałem 41zł

Właśnie odebrałem samochód. Wszystko gra jak narazie po wymianie uszczelki. Pozdro

Ja zapłaciłem 120zł za sprawdzenie szczelności i splanowanie, podobno u mnie też była krzywa. Za uszczelki, oleje i płyny dałem troche ponad 400zł i za robotę mechanikowi 250. Już jeżdże pół godz. temu odebrałem:) Wszystko gra jak narazie. Pozdro

Posiadam E-36 z silnikiem 1,6 na gazie sekwencyjnym. Po przejechaniu około 50km auto zaczęło przerywać, gdy stanąłem na poboczu i podniosłem maske zauważyłem wyciekający płyn chłodzący ze zbiorniczka wyrównawczego przy chłodnicy. Wyglądało to jakby był pęknięty zbiorniczek na dolnym łączeniu tzn. kończy sie czarna osłona plastikowa i prawie na samym dole ale powyżej przewodu który wychodzi ze zbiorniczka dołem. Dolewałem płynu i tak dojechałem do domu. Następnego dnia wymieniłem termostat i odpowietrzyłem układ, nawet na chwile działało ogrzewanie w srodku ale po chwili znów wywaliło wodę ze zbiorniczka i znów się zapowietrzył. Kolejnego dnia zauważyłem mleko pojawiające sie na bagnecie. Obecnie mam zdjętą głowicę i zauważyłem że uszczelka jest cała. Jutro odbieram głowicę z splanowania i sprawdzenia szczelności. Boję się że problem nie zniknie?

Pompa wody do wymiany, kolega ma rację. Pozdro

Pod korkiem klawiatury może sie trochę odłożyć masełka, jest to normalne gdy jedździ się krótkie trasy, samochód jest wówczas niedogrzany. Sprawdź kolego olej na bagnecie czy zmienił kolor na mleczny lub czy przybyło go niespodziewanie. Wtedy będziesz miał 100% pewnosć że to uszczelka. Ja miałem mleko i nadmiar oleju a uszczelka jest cała, jutro po splanowaniu i sprawdzeniu szczelności będę skręcał i nie wiem czy problem zniknie? Pytanie do szpeców Czy może się dostać płyn do oleju inną drogą niż uszczelką pod głowicą???

Ja też rozebralem głowicę i też uszczelkę mam całą. Nie mam pojęcia którędy się dostał płyn do oleju bo miałem ponad stan i lekkie mleko z oleju. Jutro po splanowaniu będzie skręcana i boje się że to się powtórzy. Czy płyn do oleju może dostać się inną drogą niż przez uszczelkę głowicy???

Dokładnie. Oby głowica była cała, napisze jak już będę wiedział w przyszłym tygodniu dopiero będzie rozbierana. Pozdro

Witam. Mam łudząco podobny problem w mojej BMW e-36 z gazem sekwencyjnym. Auto na postoju przy pracy silnika szybko sie zagrzewa do 90 stopni a podczas jazdy po kilkunastu kilometrach momentalnie się przegrzewa. Myśle że mam do wymiany uszczelkę pod głowicą, dlatego radze to samo zrobić młodemu. Próbowałem odpowietrzyć i nawet zaczęło działać ogrzewanie i przełączył sie na gaz ale gdy zgasiłem silnik to wypycha mi płyn chłodzący ze zbiorniczka, prawdopodobnie ciśnienie wypycha płyn na łączeniu chłodnicy ze zbiorniczkiem. Pompa pracuje a termostat wymieniony więc już chyba nie mam gdzie indziej szukać?