Adrian79

Po odlaczeniu akumulatora na dwa dni problem znikl!!!Mam nadzieje ze na zawsze.

Stuki sa po skreceniu kol w lewo i slysze je po prawej stronie z przodu podczas jazdy na nierownosciach.Dzis wymienilem lacznik stabilizatora i nic sie nie zmienilo,dodam jeszcze ze nie ma zadnego stukania gdy jade prosto po wybojach a to chyba wyklucza wachacz?Dodam jeszcze ze mialem ostatnio dokrecana maglownice ale nie wiem czy to moze miec cos wspolnego.

Nie chodzi tylko o klime ale jakies pol roku temu zwariowala mi elektronika,musialem odlaczyc akumulator zeby zresetowac komputer,poza tym klima po wlaczeniu pracuje przez jaklis czas normalnie a potem powoli przestaje chlodzic i nawiew slabnie.Musze ja wylaczyc i znow po jakims czasie zalaczyc zeby dzialala.Mysle ze za to wszystko odpowiedzialny jest ten uklad,tak jest tez opisane w numerze Auto Swiata,ze w tych modelach procesor sie przegrzewa i elektronika wariuje.Co o tym myslisz?

Chodzi mi o procesor opisany W gazecie Auto Swiat w ktorym byl opis E46 oraz problem procesora ktory sie przegrzewa i w wyniku tego cala elektronika wariuje.Jest tam napisane ze wymienia sie caly element i jego koszt to okolo 1000pln ale nie wiem gdzie i z kim sie skontaktowac aby to wymienic.Moze ktos cos wie na ten temat?

Mam pytanie czy ktos z Was wie gdzie w dolnoslaskim mozna wymienic ten feralny procesor wraz z wentylatorem chlodzacym.Chodzi mi jakis dobry zaklad badz warsztat ktory nie odwali fuszery.Czy ktos z Was juz to zrobil w swojej E46?Czekam na pomoc :modlitwa:

Gdy skrecam na maxa w lewo to slysze jakies stukanie gdy ruszam,ale nie za kazdym razem ,najczesciej na nierownosciach i nie wiem czy nie jest to wina lacznika bo tak mi powiedzieli w serwisie.Mam pytanie za co on jest odpowiedzialny i czy to stukanie to moze byc jego wina :modlitwa:

Witam,moj problem to skakanie obrotow na silniku po wlaczeniu,a mianowicie jak odpale obroty utrzymuja sie najpierw na 900 a po paru chwilach spadaja na 700 i znow wracaja na 900 i tak w kolko.Nie jest to takiduzy problem ale strasznie denerwujacy.Prosze o pomoc :mad2:

Witam,mam pytanko co do wymiany oleju w moscie.Kiedy sie wymienia , jaki to rodzaj oleju,po czym poznam ze trzeba wymienic.Mam cala literature po francuzku takze nie mam pojecia co tam pisze.Kupilem swoja E46 gdy miala 100 000 km a teraz mam 150 000 km i nie wiem czy zmienic ten olej? :modlitwa:

nie wiem czy temat byl poruszany,ale chcialbym sie dowiedziec co sadzicie o wstawieniu chipa?Jakie sa plusy i minusy oraz koszta czegos takiego?Jezeli ktos ma ta przerobke to prosze o te pare informacji. :modlitwa:

Mam sedana.Kolega powiedzail mi zeby poszukac gdzies na angielskich stronach bo tam jest troche taniej.W sumie to za 1000pln to chyba dostane oryginalne w salonie?

Pytalem sie juz raz i ktos napisal mi ze znajde listwy na allegro ale nie ma tam nic takiego co szukam.Te listwy ida naokolo lini drzwi i po dwie sztuki na drzwiach z kazdej strony.Kolor listew -srebrny.Jezeli ktos moze mi pomoc gdzie znalezc takie cos i jaka jest mniej wiecej cena to prosze o pomoc.

Czy ktos wie gdzie moge znalezc srebrne listwy ktore ida naokolo okien i ponizej szyb w drzwiach.Normalnie mam czarne ale chcialbym zmienic na te srebrne i nie wiem gdzie znalezc?Samochodzik wyglada bardziej odjazdowo :twisted2:

A gdzie ta kostka sie znajduje ?

Panowie problem jest bo zapalila mi sie lampka od airbaga i nie wiem dlaczego?Kolezka powiedzial mi ze moze to byc rozlaczona kostka wskutek odsuniecia fotela,ale nie wiem co o tym myslec? :worried:

Strasznie paruja mi szyby podczas deszczu.Zdaje mi sie ze moze cos byc zawilgocone w obiegu wentylacyjnym ale nie mam pojecia co i jak to usunac.Pomocy :mad2:

Jaki olej zalac do silnika przy !50 000km,caly czas latam na full syntetyku(od !00 000) wczesniej byl na pol syntetyku ale osiagi byly slabsze i na full syntetyku robie ok 150 km wiecej wiec chcialbym lac dalej full syntetyku.

Panowie mam problem,w mojej E46 od jakiegos czasu zaczelo dziac sie cos z elektryka i elektronika,tzn:przestaly palic sie kontrilki od kierunkowskazow mimo to kierunkowskazy pracuja;na desce nie dzialaja rowniez inne kontrolki od przeciw mgielnych.Wszystko dziala do poki nie wlacze silnika.Jest rowniez problem z klima,powod ten sam.Nie wiem czy to problem ze sterowaniem elektronika?To nie wszystko,ostatnio jechalem z wlaczona klima,wylaczylem silnik,znow wlaczylem i zaczelo co piszczec pod maska i po chwili zaparowaly mi szyby i poszedl dym spod maski.Jak go odpalilem po paru minutach wszystko pracowalo normalnie.Dodam jeszcze ze po odlaczeniu akumulatora na dwa dni wszystko wrocilo do normy i samochod pracuje normalnie.Co to moglo byc?Czy ktos ma jakies doswiadczenie co do tego problemu?