konarbonn

bede musiał tak zrobic dzięki a podpowiedz. tylko zastanawia mnie to czy teraz to wyczyje bo na dworze jest zimno!

witam! azwycaj dieje się tak że tłumik czy katalizator jak jest wydmuchany to autko chdzi głosniej jednak w twoim przypadku chodzi tu o nagrzany układ co skłania mnie do stwierdzenia że jednak jest tam mała nieszczelnośc. jak od wieków wiadomo metal pod wpływem ciepła się roszeża i stąd owe brzmienie. moim okiem przyjzyj się kolektorowi wydechowemu po na grzaniu nie jest to sprawa łatwa przy takiej temp. ale trzeba się poswięci zdażają się pękniecia kture objawiaja sie dokładnie tak jak u ciebię a co do kata to predzej się zapychają nisz wydmuchują więc raczej nie. lecz czasami dzięje się to tłumikami. pozdrawiam.!!!!!

witam wszystkich! wiem ze temat już był omawiany ale mnie dreczy pytanie czy słyszycie swoje wentylatoy bo ja swojego nie ! a taki jest przecież objaw załączonego sprzęgiełka w viskozie. ostatnio jechałem wmiare równo trochę pod górkę pare kilometrów i temp. przeszła ponad pion. z życiorysu wiem że jak termostat jest sprawny i chłodnica w następstwie gorąca to powietrze przepływające przeznią musi nagrza owe visko i powinno go by słychac przy temp. po wyżej pionu . więc jak to jest u was słyszycie go? za odpowiedzi dziękuje!!!!!!

plynu jest ok. ale mam pewne prypuszczenie co do pompy dzisiaj ja ch... szczelił i zobatrzyłem że aczeła ciec i to mi nasuwa po twojej odpowiedzi ze jest nieszczelna i moze sie zapowietrzac przez te nieszczelnosc zobaczymy po wymiance pompy. a mam pytanko czy jak ci dochodził do drugiej kreski to słyszałes ze wentylator chuczy bo ja go nie słysze a na visku przy takiej temp powinien buc słyszalny.? :shock:

to ciekawe może to byc to ale to się okaże w praniu ja musze jescze się pzyjże visku.

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :shock:

ta gorąca weże też . termostat otwiera. normalnie nie wiem układ jest odpowietrzony normalnie nie wiem ! ciekawe jest to że jak otworze nagrzewnice na ciepłe to temperatura stoi pion. mam podejżenia co do pompy ale ludzie piszą o slabo wydajnej pompie ale jak pompa może być mało wzdajna ! chodzi albo nie ! chyba ze skoroduje i urwie się jakas łopatka to tyle. niewiem sam. może ktos zna odpowiedz na dreczące mnie pytania

witam wszystkich mam e36 1.8i z motorem m40. od paru dni mam taki dziwny objaw. podczas jazdy niezależnie od prędkosci ale obroty muszą przekracza 2000. temperatura wzrasta mi ponad pion tak prawie do następnej kreski. nie duzo ale jednak . niepokoi mnie to bo nigdy tak nie było a przecież jest coraz zimniej . moze ktos spotkał się z podobnymi objawami. ? dzięki bardzo za odpowiedzi