Skocz do zawartości

lexy

Zarejestrowani
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lexy

  1. faktycznie 1 cewka byla do wymiany ale po tym zabiegu autko jakos dziwnie faluje na gazie przy hamowaniu tzn jak przyhamuje to obroty spadają prawie do zera (czasami nawet zgasnie) i wracają na ok 700- 800 koles od gazu ustawil mi go na kompie i stwierdzil ze jest ok - ale nie jest :/
  2. 97 st C taka powinna byc temp otwarcia pelnego - masz termostat razem z obudową koszt ok 170 zl - wymienialem tydzien temu :) wymiana trwa 3 min ale zeby sie do niego dostac to masz jakies 40 min do godziny :/ bo trzeba wyciagnac visco (pamietaj ze odkrecasz w prawo) razem z obudową i zdemontowac z tej obudowy weze chlodnicze :) milej zabawy
  3. faktycznie podjechalem do inego kolesia i on stwierdzil ze to padnieta cewka na 5 cylindrze wlasnie zamowilem w sklepie za 120 zl (drogo :/) jutro jade gdzie to wymienic zobaczymy czy to faktycznie to :)
  4. to samo sie dzieje zarowno na benzynie jak i na gazie - pojechalem dzisiaj do innego elektryka i stwierdzil ze to walnieta cewka na 5 cylindrze :/ kupie nową zalozy i zobaczymy co z tego wyjdzie
  5. witam, jak pisalem w jednymz tematow autko nagle na trasie zaczelo dziwnie pracowac zarowno na postoju jak i podczas jazdy - brak mocy, dzwiek jak w traktorze, trzesie cala budą. Pojechalem do mechanika ktory stwierdzil ze pod wzgledem mechanicznym jest ok ze to wina komputera prawdopodobnie bo nie podaje paliwa na 3 i 5 cylinder - nie otwieraja sie wtryski. Czy ktos mial podobny problem? gdzie szukac pomocy bo pojechalem do elektryka ktory po godzinnym podlaczaniu do kompa stwierdzil ze silnik nie wykazuje bledow - ale ja mu nie wierze bo jak widzialem jak sei do tego zabiera to byla chyba jego pierwsza bm-ka :/ co znaczy haslo ze nie otwiera wtrysków?
  6. bylem u mechanika po calodniowym sprawdzaniu auta doszedl do wniosku ze to nie jest wina mechaniki tylko cos z komputerem - tak on podejzewa- nie pali mna wszystkie cylindry a dokladnie na 3 i 5 nomputer nie podaje zeby sie otwieraly wtryskiczy cos... mial ktos podobny problem?
  7. wlasnie tez mi sie tak wydawalo nawet nie zapalila sie kontrolka trybu awaryjnego kiedy auto stoi to wyraznie nim trzesie jak traktorem :/ a podczas jazdy biegi zmieniaja sie jakos pozno i nie ma mocy - moze to wina gazu... ale chyba nie bo na benzynie dzieje sie to samo - kurcze sam juz nie wiem co to moze byc. Mam auto miesiac i taka kicha :/ przed kupnem sprawdzany byl w BMW w katowicach i powiedzieli ze tylko termostat jest do wymiany i pasek alternatora. Gdzie w okolicach Jastrzebia jest jakis godny polecenia mechanik od bmw ?
  8. witam, mam e39 523i 170 kM, od miesiaca mam GAZ, mam tam automat ze steptronikiem od pewnego czasu autem na drodze mi drgalo delikatnie myslelem ze to amortyzatory - wyminielem i dalej to samo. Dzisiaj jade sobie spokojni i nagle silnik zaczyna dziwnie pracowac obroty skaczą od 300 do 1000 auto nie ma mocy a skrzynia przelacza biegi z opoznieniem i strasznie wyje auto ale nie rozpedza sie ! dzieje sie to zarowno na gazie i na benzynie! skad te drgania i brak mocy co sie dzieje?? czy to skrzynia?? jak jade z predkoscia ok 80 km/h i daje malutki gaz to strasznie trzesie calym autem wcisne mocniej to silnik wyje i bardzo slabo sie rozpedza! co to moze byc??
  9. no dobra a jajie amory na tyl? i ktory pasek mi tak piska? ;)
  10. pazdziernik 1998 rok produkcji
  11. ok dzieki jutro kolesia w sklepie popytam z tym numerem, a tak na margonesie to szkoda ze to nie sam wklad za 30 zl :(
  12. wszystko spoko koles w sklepie znalazl po numerach tylko pyta sie mnie jaka temp otwarcia? chyba lepiej 85 nie bo lepiej zeby szybciej sie otwieral, czy to ma jakies znaczenie dla zywotnosci lub pracy silnika?
  13. witam, mam bmw e39 523i Touring z silnikiem 2,5 litra 170 KM (125kW) silnik nie trzyma temperatury podczas spokojnej jazdy temp opada. Jaki mam kupic termostat bo koles w sklepie nie wiedzial i ja tez bo jest sam wklad za 30 zl albo cala obusowa z termostatem za 170 zl - jest roznica cenowo dosc znaczna. Jaki jest do mojego auta ??? acha i jaka temperatura otwarcia bo koles mowi ze są 85 stopni i 92 lub 93 st.C ktory mam wybrac ?? auto jest na gaz czy to ma jakies znaczenie przy termostacie?? Drugie pytanie jakie amortyzatory na tył touringa? jakie polecacie a jakie wręcz przeciwnie? Z gory dziekuje za pomoc. P.S. rano jak odpalam to piszczy mi jakis pasek jak pogazuje to przestaje - jaki to pasek piszczy na alternatorze??? idzie go napiac cz trzeba nowy?
  14. lexy

    steptronic - P swieci caly czas

    OK, dzieki - temat uwazam za zamkniety, pozdrawiam
  15. mam e39 523i touring silnik 2500 jak w temacie ale nie wiem jaki termostat sam wklad czy cala ta obudowa za 170 zl :/
  16. witam, mam pierwszy raz auto z automatem i zastanawia mnie jedna rzecz , mnianowicie: kiedy wylacze samochod to musze go zostawic w pozycji P i kiedy go zamykam z pilota lub zamkiem to dioda skrzyni przy literce P swieci caly czas czy to normalne ? czy powinna zgasnąć?
  17. podłaczylem na nowo zestaw nokia tzn to mocowanie na telefon kabelkow chyba z 15 ale udalo sie to polaczyc i nic to nie dalo niestety, dalej po wylaczeniu radia zegaz nie podtrzymuje godziny jak odpalam to jest ta sama kiedy go wylaczylem. Bezpieczniki sa ok, co to kurde jeszcze moze byc??
  18. witam, mialem w aucie zestaw glosnomowiacy do telefonu Nokia 6230 czy jakas inna stara i bylo to wszystkokpodlaczone do radia, zeby mi to nie pzeszkadzalo to odcialem kabel z tego zestawu i mocowanie na telefon wyrzucilem. od tego czasu zegaz w radiu nie pamieta godziny po wylaczeniu zaplonu? jak to mozliwe ze zegaz ma cos wspolnego z zestawem??
  19. kurde pojechalem na inna stacje diagnostyczną i tam stwierdzili ze tylne amortyzatory juz na wykonczeniu! (na poprzedniej stacji powiedzieli mi ze sa dobre!) wymienie te amory po wyplacie i zobaczymy co dalej :/ a tak przy okazji jakie amortyzatory kupic na tyl do tourina 523i ?
  20. to e39 523iA touring
  21. nie to nie bedzie wał, wydaje mi sie ze auto w jakis szczegonie silny sposob wyczowa poprzeczne nierownosci drogi (niezauwazalne golym okiem) dzisiaj troche pojezdzilem i zaczyna sie to od predkosci ok 80-90 km/h wyczowalne wibrace na kierownicy i ogolnie calej budy normalnie jazda staje sie udreką dostane chyba choroby wibracyjnej. Amortyzatory tez powinny byc dobre bo nie buja autem zachowuje sie normalnie... az do 80 km/h P.S. zapomnialem dodac ze autko sciaga lekko na prawo :/
  22. dzieki ale mi autem nie buja nie trzaska nic w zawieszeniu - tylko na autobanie wibruje i to nie zawsze :/ moze to opony ? kurde juz sam nie wiem trzeba bedzie znowu do jakiegos serwisu podjechac az sie boje... co serwis i mechanik to inny filozof :/
  23. Witam, kupilem niedawno BMW e30 touring 523iA, autko jest super wszystko dziala poza jedny: kiedy wyskakuje na autostrade to od predkosci tak okolo 70-80 km/h auto wpada w jakies turbulencje, trzesie cala budą czuje sie jak bym jechal duza komorką z wlaczana wibracą :/ dziwne jest to ze na jednym odcinku trzesie potem zanika i znow trzesie moze to jakas wada drogi ale poprzednim autem nie odczowalem nic podobnego. Czy ktos mial cos podobnego? co to moze byc? kola mam wywazone, napompowane skrzynia automatyczna ale dziala bez zarzutow. Przed kupnem auto sprawdzone w serwisie bmw nic wtedy nie wykazalo. Jezdzac po miescie nie odczowam nic podobnego. Podejrzewam ze to jakies pofaldowania poprzeczne drogi ale moja BMW jakos szczegolnie to wyczowa i przenosi na cala bude co to moze byc? bo juz mnie to wkurza - jest to dosc nieprzyjemne bo wibracje sa na prawde duze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.