mlody_gd

Mam Road Map Europe Way 2019-2 jakby ktoś chciał. Całość zajmuje 45GB.

Dzięki bardzo za tak wyczerpujące informacje. Oczywiście odpuszczam temat.

Witam Szukam jedyneczki z M47. Stoi jedna koło Starogardu Gdańskiego w Kokoszkowach. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-klimatronic-ksenony-okazja-ID6yRlvj.html Sprawdziłem czujnikiem. Wszystko 130, maska 200, lewy przedni błotnik do 300. Silnik mruczy cichutko. Lekko szarpie przy ruszaniu, czyli dwumas do wymiany. Niestety żadnej historii serwisowej. Prośba. Czy mógłby ktoś dokładnie ją sprawdzić, odpłatnie oczywiście. Pod komputerem wtryski, kompresję, turbo i inne. Auto udostępniają tylko w okolice Starogardu. Wystawiają fakturę na auto, czyli się nie boją zwrotu. VIN auta: WBAUG31070P062450 Pozdrawiam

Witam. Gdzie moge pojechac z tematem elektrozaworkow? Moze ktos juz przerabial ten watek w okolicach Gdańska?

Dzieki wielkie za szybkie odpowiedzi. Przy okazji czyscenia calego ukladu dolotowego, wspomnialem mechanikowi o tych filterkach. Mowi ze wiedzial o tym i czyscil oraz probowal nawet bez filterka czy bedzie jakas roznica - nie bylo, ale dopiero jak sam sprawdze to bede wiedzial czy tak jest napewno. On podejrzewa cos z cisnieniem paliwa. Objaw jest taki ze do 2500 obr/min przy normalnym wciskaniu gazu auto sie jakby dusi, dopiero reaguje na pedal w podlodze. Ps. probowalem sie sam dostac do tych filterkow, ale sa gleboko i nie obejdzie sie bez rozebrania gory. Sam nie chce sie za to zabierac. Czy znacie kogos w okolich Gdanska kto by sie tym zajal ?

Witam Kupilem 2 miesiace temu e46 330d m47 z 2000r. Problem polega na tym, ze przy delikatnym dodawaniu gazu auto nie reaguje tylko rosnie wskazanie spalania paliwa. Mam wrazenie jakby auto chcialo i nie moglo. Natomiast przy mocnym wcisnieciu gazu auto dopiero dostaje porzadnego kopa. Moze to normalne, dlatego sie pytam. Dla mnie jest to troche meczace przy spokojnej jezdzie. Drugi problem, to przy mocnym przyspieszaniu auto przyspiesza nieregularnie, raz slabiej raz mocniej. Bylem na komputerze, wszystko sprawdzili. Zaplon idealnie, wtryski idealnie, jeden tylko troszke daje za duzo, ale w normie. Turbo laduje odpowiednio, przeplywka to samo. Wszystko ksiazkowo jak to mechanik okreslil. Temat z filterkami na elektrozaworach tez przerabiany. Nie wiem w czym moze tkwic problem. Ostatnia rzecz. Wyczyscilem caly uklad doloty. Po tym zabiegu silnik jak jest zimny ma rozne obroty na biegu jalowym dopoki nie osiagnie temp pracy tzn raz obroty normalne, raz wyzsze jakby na ssaniu pracowal. Bardzo prosze o jakies podpowiedzi. To jest moja pierwsza bmw-ka i nie znam jeszcze jej tak dokladnie.