Jarkowski

Dzieki za podpowiedzi Bede chyba musial pojezdzic po okolicznych szrotach, moze cos podobnego znajde bo zalezy mi by auto bylo jak "ksiazka pisze":) Albo zlozyc wizyte w zakladzie naprawiajacym tlumiki Pozdrawiam

Hmm, to nie ta oslona, moja jest w srodkowej czesci auta, wyglada jak metalowa siatka i jest zamontowana miedzy podloga a ukladem wydechowym natomiast nie znajduje sie pod silnikiem ani pod bagaznikiem Nie wiem dokladnie jaka jest jej funcja, czy ma chronic przed nagrzewaniem kabiny od ukladu wydechowego czy przed jakimis uszkodzeniami mechanicznymi W kazdym razie dzieki

Witam, Od pewnego czasu mam problem z drgajaca i halasujaca oslona podwozia- po prostu sie rozsypuje i kruszy. Dalem na poczatku sruby z wiekszymi podkladkami ale kruszy sie dalej i juz to nie wystarcza. Dzwieki sa slyszalne zwlaszcza na luzie i podczas przyspieszania Czy mozna ja zdemontowac i jezdzic bez niej? Gdzie ewentualnie mozna ja kupic i w jakiej cenie? Przegladalem katalog ale nie znalazlem takiego elementu Jesli ktos to przerabial to prosze o wskazowki, pzdr...

ja mam reflektory soczewkowe Boscha z zarowka H7. Po zdjeciu oslony tak jak do wymiany zarowki sa dwie pozycje L i R i ktos na forum pisal ze przestawiajac odpowiednio ten element(zmieniasz polozenie calej soczewki) przystowujesz swiatla do ruchu lhd lub rhd. Ja mam lampy angielskie i sa ustawione na R bo poki co to auto ma tez angielskie numery. Podobno ten kolega pojechal na przeglad i nie mieli zastrzezen do snopu swiatla Nie pamietam niestety kto zamiescil tamten post ale z pewnoscia temat byl walkowany bo sam kiedys szukalem tej informacji Aha, mialem stare, sypiace sie juz reflektory ZKW(zarowki H4) i tam nie bylo takiej mozliwosci

Poniewaz nikt nie podpowiedzial mi jak to zrobic sam kombinowalem i sprawa jest dosc prosta choc troche uciazliwa bo dostep jest trudny Wystarczy od spodu wykrecic trzy srubki i zdjac plastikowa oslone, wykrecamy tez jedna srube z nadkola zeby je poluzowac (dobrze jest skrecic kolo maksymalnie na zewnatrz-lepszy dostep). Wyjmujemy wtedy taka rure ktorej koncowka wchodzi w nadkole, no i zaczyna sie gimnastyka od spodu auta. Ramka zamontowana jest z jednej strony na dwie srubki,z drugiej na kolek ktory wchodzi na wcisk. Dobrze miec srubokret z namagnesowana koncowka bo wkrety ciezko wlozyc w otwor. Skrecamy wszystko, wkladamy halogen, wypluwamy piasek z ust i pluczemy piwkiem albo dwoma :) Moze to proste ale mam nadzieje ze ten opis przyda sie komus, pozdrawiam

Witam kolegow, mam peknieta ramke mocowania przedniego swiatla przeciwmglowego co powoduje ze nie mozna zamocowac tego swiatla. Czy ktos wie jak zdjac ta stara ramke? Widzialem ze sa tam z jadnej strony dwie sruby(lampa jest od strony pasazera) ale nie wiem jak sie do nich dostac Pozdrawiam

witam, w swojej bmce przy wciskaniu pedalu sprzegla zauwazylem dziwny objaw-przy wciskaniu z normalna-standartowa sila jest opor, wydaje sie ze pedal jest docisniety do konca i biegi wchodza bez problemu . Myslalem wiec ze wciskam do konca ale kiedys przez przypadek uzylem wiekszej sily(sporo wiekszej) i pedal wlaz glebiej az zatrzymal sie na podlodze Nie wiem czy to normalny objaw, to tak jakby pedal bral na dwa razy We wczesniej uzywanych autach(nie bmw) nie mialem takiego przypadku Pozdrawiam

Panowie, nie jestem pewien na 100% ale zdaje sie ze w e36 wersja coupe zegary mozna wyjac bez zdejmowania kiery(zgodnie zreszta z "sam naprawiam") a w normalnym sedanie nie da rady Taka sama roznica jest chyba np. przy wymienianiu zarowki podsw. wlacznika swiatel-w coupe nie trzeba duzo grzebac a w sedanie juz tak Czy komus udalo sie w sedanie wyjac zegary bez zdejmowania kiery i bez demolowania autka oczywiscie?:)

Dzieki, czyli moge spac spokojnie Nie bardzo usmiechaloby mi sie grzebac cos przy tej pogodzie :)

Witam, W mojej Bmce zauwazylem po kilku dniach postoju(okolo tygodnia)-na przemian padal deszcz i byl mroz, ze w chwili ruszenia na 1biegu bylo jakies chrupniecie a na wstecznym wcale nie moglem ujechac, jakies pol metra i auto stawalo deba Zaznaczam, ze nie zaciagalem recznego Przejechalem do przodu kawalek pare razy mocno hamujac i ustapilo i jest ok Czy powinienem zajrzec do bebnow czy moze to cos innego? :?

tomo, tez mieszkam w uk i zgadzam sie z Twoimi uwagami ale rynek angielski jest rynkiem zamknietym( kierownice z prawej) i stad nizsze ceny niz na kontynencie. Ja w Anglii kupilem bmw z kierownica z lewej i dalem o jakies 30% wiecej niz z prawej lecz ciagle taniej niz w Polsce Wszelkiej pomyslnosci w Nowym Roku

Dzieki, mam jeszcze jedno pytanie Czy montujac nowe trzeba uzyc jakiegos kleju no i jakiego zeby to trzymalo?

Witam, kamien uszkodzil mi szklo halogenu przeciwmglowego, mam juz nowe ale nie wiem jak je wymienic. Nie znalazlem zadnych zatrzaskow czy srubek na obudowie a na wcisk to je chyba nie montuja :? moze ktos to juz robil i mi podpowie? Dzieki z gory i wszelkiej pomyslnosci w Nowym Roku, duzo radosci z beemek

Dzieki wielkie, bede dzialal :cool2:

Panowie, mam moze banalne pytanie ale utknalem przy zdejmowaniu kierownicy na czujniku Jak go odlaczyc nie uszkadzajac? Moze ktos mi podpowie jak go zdjac zanim siegne po obcegi? Czytalem opisy zdejmowania kierownicy ale jakos nikt sie nie rozpisal o tym czujniku :?

znalazlem wreszcie rozwiazanie, w fabrycznie nowych reflektorach w miejscu gdzie wklada sie trzpien od regulacji poziomu jest zaslepka z gumowym kolnierzem, prawdopodobnie zeby brud nie dostawal sie do srodka. Trzeba ja przekrecic, uzywajac sporej sily i powinna lekko odskoczyc ale zeby ja wyjac trzeba jeszcze nia troche poruszac bo to jest dlugi trzpien ktory glowke ma tam gdzie jest koncowka regulatora Mam nadzieje ze komus sie to przyda i nie bedzie musial tyle sie naszukac :8)

witam, zaszalalem i kupilem swiatla przednie boscha i mam teraz problem z wtyczka regulatora poziomu. W nowych reflektorach jest taka okragla wypustka i nijak nie pasuje do starej wtyczki regulatora. Troche sie ona obraca ale niewiele i teraz nie wiem czy ja sie wyjmuje czy tez musze wymienic ta wtyczke na nowa? W starych jest po prostu profilowany otwor a tu nie mam pojecia o co chodzi :shock:

juz sie skapnalem ze nie zaskoczylem z tymi blaszkami, a kolega nord podal mi odpowiedz jak na tacy, dzieki jeszcze raz W moim aucie mam ZKW i za soczewka jest H1 a drugie swiatlo ma H7 ale jak rozumiem trzeba przestawic to H1, od mijania W boshu jak sprawdzalem w katalogu jest tak samo, H1 i H7

Dzieki wielkie, mam soczewkowe :cool2:

o tych blaszkach to wiem, sa to plastiki ktore nakleja sie odpowiednio na szklo reflektora, tzw. deflektory Mi chodzi natomiast jaki typ reflektora ma e36:czy jest to paraboliczny czy soczewkowy? Podobno przy parabolicznym elementem rozpraszajacym jest szklo przednie reflektora wiec wystarczyloby je wymienic zamiast calego(koszty) ale pewny nie jestem Moze ktos z kolegow wie?

Panowie, mam dylemat ze swiatlami przednimi. Potrzebuje dostosowac je do angielskiego ruchu(moje auto ma kierownice po slusznej stronie :) Czy musze wymienic caly reflektor czy wystarczy jego przednia czesc, ta z soczewkami? Wstepnie ogladalem, to na moj gust roznica tkwi wlasnie w tej czesci ale moze ktos juz to robil i moze potwierdzic. Dodam, ze zwykle deflektory odpadaja bo auto ma angielskie blachy i policji w uk to nie urzadza :cry: Auto kupilem w uk od Szweda ktory przesiadl sie na prawa strone, dziwak jakis :wink:

dzieki bardzo, jak tylko podmienie dam znac o rezultacie :cool2:

a ktory przekaznik odpowiada za te swiatla?

witam wszystkich, nie dzialaja mi przednie sw. przecimglowe, bezpiecznik jest ok, reszta oswietlenia tez no i swieci sie kontrolka wlaczonych przeciwmglowych a ich niet :? Jesli komus cos swita to prosze o pomoc :)