Soshi

Swego czasu jeździłem i wiem że jest OK. Ponieważ pracuje w firmie chemicznej miałem troche "tego" :) Oczywiście lałem 50:50 z benzyną, z wydechu bardziej "paruje" ale jest rożnica w jeździe:) Doświadczenie oceniam na pozytywne. Jak ktoś chce sprbować, mogę załatwić z 50l z śmieszną kase... oferty na PM. Pozdrawiam

Ja mam taką i w zeszłym roku załadowałem w nią... choinkę! :mrgreen:

Ok, dzięki wielkie za wszystkie odpowiedzi :) Jak znajdę chwilke czasu i sprzęt potrzebny do pomiaru to zaraz sprawdzam :) Pozdrawiam

Czy naprawde nikt tego nie robił ?? Panowie prosze :modlitwa:

Linka od pedału gazu jest w 100% ok więc odpada. Przypominam że jak pedał gazu był miękki to auto jeździło tak jak powinno! Teraz pytanie, w którym miejscu najlepiej i najprościej sprawdzić ciśnienie jakie daje na listwe wtryskową pompa paliwa i ile ono powinno wynosić? Może macie jakieś swoje sprawdzone sposoby?

Powiem tak, pracuje od 12 lat w zawodzie elektronik-automatyk, znam się na nie jednym czujniku, wiem jak działa i jak go zbadać. Sonda jest w 100% dobra, sprawdzone właśnie tak jak mówisz na dwóch kompach i w dwóch programach diagnostycznych. Zachowuje się jak najbardziej poprawnie, tym bardziej, że jakby była uszkodzona to wzrosłoby mi diametralnie spalanie co mogą potwierdzić nie jedni forumowicze, a tak nie jest. Spalanie jak najbardziej w normie, więc szukam dalej. Dziwi mnie fakt, że jak było ok jakis czas, to pedał gazu był bardzo miękki :idea: Dlaczego? Czy właśnie udrożnienie wydechu mogło spowodować inne działanie ciśnienia w dolocie na przpustnice? No i tej sondy nie wymieniałem, tylko przepływke bo dawała zaniżone parametry pracy w górnych wartościach obrotów silnika, max 3,2vota zamiast 4,5V. Teraz jest ok.

Witam, juz od dłuższego czasu walcze z brakiem mocy w mojej buni tzn. podczas przyspieszania na kazdym biegu czuje jak bym kamping ciągnął. Jak nie wdepne do "dechy" to poruszam sie tempem żółwia, taka jazda w mieście jest bardzo irytująca. Wymieniłem już wszystko co można było tzn. wiadomo, paski, płyny, świece, filtr powietrza, paliwa oleju, przepływomierz, sonda ok. Byłem na kompie i żadnych błędów. Mało tego, autko powyżej 100km/h ciągnie dobrze... 220km/h bez problemu, tylko trzeba jej dobrze ze startu "dusić". Tydzień temu jadąc w trasie jakiś młodziak próbował mnie wyprzedzić daewoo :twisted2: no to pogoniłem troszkę bunie i po jakiś 5km zauważyłem że pedał gazu zrobił się bardzo delikatny, można go normalnie palcem naciskać! Mało tego, autko zrobiło się żwawniejsze, zbierało się tak jak powinno na każdym biegu, żadnego mulenia! Aż się wystraszyłem że coś nie tak:) Ale po jakimś tygodniu znów zaczęło sie stopniowe "zamulanie" :( Jak myślicie, co może być przyczyną? Zapchany katalizator? Fakt żę wtedy jak pogoniłem bunie to droga była bardzo wyboista i nierówna i mogło się zdarzyć że jak wcześniej katalizator sie rozleciał, zatkał wydech to wtedy sie odetkał i dlatego bunia zyskała więcej mocy bo mogła "odetchnąć" i pedał gazu stał się bardziej miękki. Sam nie wiem co już mam robić, wywalić kata? Czy to jego wina?

Podaj maila to wyślę Ci schemat w pdf :wink:

Witam, ostatnio chciałem się zająć klimatyzacją w swojej e36 320 '92r. ponieważ od czasu jak ją sprowadziłem w zeszłym roku to nie działała klima. Mam klimę dwustrefową. Myślałem że trzeba tylko "dobić" R12 i będzie git bo gas jeszcze trochę leci jak nacisnę na zaworek. Ale jak zacząłem drążyć temat szczegółowiej tzn. dlaczego nie załącza się sprężarka, czyli zacząłem od sprawdzenia jej przekaźnika to okazało się, że w jego gnieździe brak jednej górnej wsówki odpowiedzialnej za podanie napięcia na cewke przekaźnika! Poniżej przedstawiam rysunek gdzie i czego brakuje... Jak przesteruje ręcznie ten przekaźnik to elektromagnes załapuje i sprężakra działa. I teraz moje pytanie..prośba, czy mógłby ktoś z was drodzy forumowicze spojrzeć pod maske swojej bawarki i zobaczyć jak ma u siebie po tym przekaźnikiem nr14? Czy w tym miejscu gdzie wskazałem strzałką ma wsówke na jeden z pinów przekaźnika czy tak jak u mnie jest pusty otwór? No chyba że tak jest fabrycznie i sprężarka jest załączana w jakiś inny sposób, bo niegdzie nie znalazłem schematu elektrycznego tego obwodu strującego klimą. To dla mnie bardzo ważne bo inaczej nie uruchomię swojej klimatyzacji. Z góry bardzo dziękuję za wszelkie informacje pzdr Paweł http://www.hot.jpg.pl/inc/miniatura.php?kat=2009-04&n=bca4f8d752a321d857cd34dd43fbdc71&w=750

E36 320i Silnik - Shell Helix Ultra 10W-40 przebieg: 183tys.km.

Właśnie opłacałem akcyzę (Leszno) za E36 320i i miła Pani wyliczyła mi oczywiście 3,1% ale najpierw pytała się i sama sprawdzała w papierach jaka jest dokładna pojemność silnika, u mnie 1991cm3. U Ciebie pewnie też to sprawdzą i będzie to 13,6%... :? Pozdrawiam