reszczyk

Witam! ja u siebie zmieniłem wszystkie sworznie (też w tds 318) Żeby zdemontować długi sworzeń to musisz odkręcić nakrętke na sworzniu (od spodu auta jest dostęp popatrz dobrze. Jeśli dobrze pamiętam to płaskim klyczem podejdziesz) A sworzeń wybijałem brechą od komory silnika. za filtrem paliwa masz troche miejsca. tylko uważaj żeby sobie niczego sobie nie uszkodzić, ja przez nieuwage uszkodziłem filtr paliwa. pozdrawiam

Ja co pawda w sedanie mam ogrinalne BMW BBS 16" http://moto.allegro.pl/item636519426_bmw_e36_16_oryginalne_bbs.html wyglądają bardzo ładnie. opona 205 sopoko wygląda. ja miałem kiedys na tyle 225 i tez bylo ok. wróciłem na 205 z powodu naszych pieknych dróg. pozdrawiam

Wymieniłem szczęki i cylinderki. Czy musze odpowietrzyć też przednie hamulce (jeżeli nic przy nich nie ruszałem)?

Czy w serwisie jest możliwość zamówienia kluczyka takiego jak orginalny??? Przy kupnie auta miałem dwa kluczyki. Niestety żona zgubiła jeden. A warto mieć drugi kluczyk w domu gdyby sytacja miała sie powtórzyć :wink:

Napewno wszystko nie zleciało! ale radze kontrolować przez najbiższy czas poziom płynu(zapobiegawczo i dla spokojnego sumienia :wink: ) Pozdrawiam

Zostawiasz otwarty zbiorniczek od plynu, na włączonym silniku krecisz kierownica kilka razy w jedną i drugą stronę. Sprawdz poziom plynu, jeżeli ubyło to znaczy, że układ był zapowietrzony, i dolej płynu. Jeżeli to nie pomoże to napisz, poszukamy dalej :wink:

Płynu wchodzi około 1,2 litra. A odpowietrzyłeś układ?

Witam. Moze ktos wymieniał głośniki w boczkach w sedanie. moje sie "wypluly" za sprawa wieku. ciekaw jestem czy można je zastąpic nieorginalnymi. jesli tak to jakimi tzn. marka, model itd., najlepiej tak zeby wygladalo jak orginal.

Witam. Moze ktos wymieniał głośniki w boczkach w sedanie. moje sie "wypluly" za sprawa wieku. ciekaw jestem czy można je zastąpic nieorginalnymi. jesli tak to jakimi tzn. marka, model itd., najlepiej tak zeby wygladalo jak orginal.

Dzięki wielkie!!! Tak też myslalem, ale wolałem się upewnic. pozdrawiam

Wymienilem plyn chłodniczy. odpowietrzylem a mój problem pozostał. mianowicie temperatura na zegarach żadko wychodzi poza niebieskie pole. ogrzewanie kabiny też nie jest rewelacyjne. Pytanie jest takie: czy to termostat??? A moze gdzie indziej szukac przyczyny. ile kosztuje doby termostat??? zeby nie wcisneli mi w sklepie jakiejs beznadziejnej podruby??? z góry dzieki za podpowiedzi!!!

ja we wrzesniu tez kupilem e36 1,7 tds z 270 tys na liczniku i nie narzekam. wymienilem plyny i wyklepalem bo byl lekko puknięty w lewy naroznik. i tak testuje moja pierwsza bumke. zrobilem tylko albo juz 7tys km i moge tylko polecic. najwarzniejsze jest to czy przebieg jest realny i czy auto jest zadbane przez poprzedniego właściciela. takze jeszcze raz polecam. Ps. nastepne auto tez BMW serii 3

Tunel znajduje sie między zderzakiem a nadkolem. z góry moze ciężko go zauwazyc ale jak odkręcisz taka mala trójkątna osłone na dole to bedziesz miał wszystko jak na dłoni.

bez urazy, ale ja nie gustuje w automatach. zadna przyjemnosc z jazdy!!!

wiem ze w tds taki przebieg to nie tragedia! ale to moja pierwsza buma w tds i chce ja troche potrzymac. wole zapytac co i jak zanim cos moze sie stac. mowia ze kto pyta nie blądzi i niepotrzebnie nie wydaje kasy. czy to nie swieta racja??? po za tym moj silniczek suchy, ma nawet odejscie jak na ta moc i przebieg i nie kopci. takze co o tym myslicie???

czy 270 tys. w 318 tds to duzo??? na co zwrocic uwage i co wymienic przy takim przebiegu?

Ja kupilem lekko uszkodzoną e36 z lewej strony. I też pokazuje mi -37 stopni. tunel do chłodzenia tarcz musiałem założyć nowy, w starym tunelu czujnika już nie bylo. z któreh wiązki wychodzą kabelki do czujnika???