manito

Oczywiscie wiem, że to jest 1.9 (dlatego w nawiasie napisałem M44B19) po prostu większość ludzi nawet nie wie, że to jest 1.9 litra, ale przecież o to w tym temacie nie chodzi. Kazdy wie co miałem na myśli. Proszę o pomoc związaną z moim problemem, nie o pouczanie (przecież musiałem auto zarejestrować! To była niepotrzeba uwaga).

A co to moze być? Objawy podobne: od jakiegos czasu stukanie, nieraz na zimnym nie raz na rozgrzanym. Dochodzą one z przewodu na zdjeciu, wyraznie czuc pulsowanie jesli się dotknie. Moze ktos wyjasnic mi tą kwestię. Martwię się o silnik:( Zdjęcie Mam silnik 1.8 is (M44B19 - E36)

Podpinam się pod temat. Świerzo zakupione e36 coupe. Czasem z pilota nie zamyka dzwi kierowcy, z kluczyka jest ok. Jesli z pilota zamyka to dzwi kierowcy zamkną się po jakimś odstępie czasowym od drzwi pasażera. Z kluczyka działa mniej wiecej równo. Raz rygielek kierowcy zamknąl się do połowy i ani rusz:( . Niech ktoś mądrzejszy się wypowie, bo nie wiem czy w koncu siłownik moze byc do wymiany, czy nie... Moze przewody? Proszę o pomoc. EDIT: Byłem dzisiaj u elektryka i powiedział mi ze to wina siłownika. Mówił ze nie da sie kupić samego siłownika tylko cały zamek. Powiedzcie czy to prawda i czy te zamki od sedana pasują do coupe. Jakiego rzędu jest to wydatek?