Knoxwill

jest sens montowania tego chipa w m62b44 ale automat?

ostatni koszyk na biegu sie rozleciał czesta przypadłość w skrzyniach do silnika m62.. minimalne koszty naprawy ale u człowieka ktory sie zna

u mnie tak samo :)

Witam, mam taki problem wywala mi płyn chłodniczy korkiem...po teście okazało sie że w układzie jest CO2..czyli wywalona uszczelka głowicy ...jaki jest koszt wymiany i na co zwrócić uwage?

dużo aut przerobiłem z niemiec i 60 % miało takie nalepki...plastikowe mocowane na taka własnie podłużna pianke... http://www.danto.de/store_files/1/images/product_images/popup_images/HRI/00282_01.jpg http://farm1.static.flickr.com/29/41955355_de71e8e9cc.jpg

jak masz auto z niemcowni to na 99% był tam napis "bitte nich rauchen" czyli zakaz palenia w aucie ;)

wyciek zlokalizowany....cieknie na rozgrzanym silniku...wyciek jest na sciance dzielącej komore silnika z kabina...jak wchodzi wąż na tym mocowaniu....płynu ubywa w tempie ok pół litra na godzine ale najdziwniejsze jest to że wskazówka stoi ciągle na "baczność" czyli trzyma temperature. A i dziś na kompie wywaliło mi błąd 139 map cooling activation

włąśnie z tego co jest przy korku sie nie wylewa ;/ poziom trzyma cały czas

mam dość głupie pytanie tam jest tylko to jedno odpowietrzenie w przy korku czy jest gdzies jeszcze? I czy z tego ma sie wylac woda czy nie?

Ma ktoś pojęcie gdzie może uciekać płyn z chłodnicy? ;/ temp. trzyma cały czas z rury nie dymi nie miesza z olejem itp. wiec uszczelka nie wydmuchana pod głowica z chłodnicy też nic nie kapie...ale mam mokre plamy pod siedzeniami tzn patrząc od spodu pod siedzeniami pasażera i kierowcy...co tam jest?