krzysiektbr

Odnośnie nie świecenia ringów to wymieniłem jeże i ringi świeca ale po chwili gasną albo jeśli przełącze na światła drogowe to też gasną. Trzeba robić adaptację nowych jeży?

No właśnie błędów na desce brak tylko ringi nie świecą. Reszta lampy działa, ksenon działa, kierunki też. Obstawiam " Jeże ". Narazie nie mam jak diagnostyki zrobić. Auto jest do poskładania

Masz na myśli " kasetę "?

Witam, Mam BMW X3 F25 przedlift. Po kolizji musiałem wymienić prawą lampę. Lampę kupiłem używkę, podmieniłem ze swojej oryginalnej sterowanie ( kasetę ) oraz ( jeże ) od ringów i efekt tego jest taki, że soczewka krótkie długie działają brak jest tylko ringów. Trzeba to jakoś kodować mimo, ze osprzęt jest ze starej lampy? Dodam, że lampy to biksenon skrętny ( nr OEM lampy 7217298 ). Jeśli ktoś ma jakiś pomysł w czym może być problem prośba o komentarz. A i jeszcze pytanie ma ktoś może na sprzedaż obudowę kasety? U mnie elektronika jest sprawna tylko mam pęknięta zaślepkę ( ten dekielek którym przykręcamy kasetę do lampy ) Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Krzysiek

Witam!! Jaką temperature wskazuje wam wskaźnik temperatury płynu chłodniczego.Bo w mojej jest cos chyb nie tak jak jade normalnie tzn predkosc tak 100-120 km/h to wskazówka troche ruszy ale czasami nawet nie wyjdzie poza niebieskie pole no i słabo ogrzewa mi kabine.Czy to oznacza ze mam termostat cały czas otwarty??Prosze o porady.Silnik to 1,6 m43 Podrawiam

Jak to jest z tymi elektrycznymi szybami i z szyberdachem??przy wyłączonym zapłonie powinny działać czy nie??Bo u mnie generalnie działają tylko dzisiaj raz sie tak zdarzyło że zgasiłem samochód i kawałek szyba podjechała do góry i stała dopiero po włączeniu zapłonu pojechała do końca.

Dzięki!!To jest moje pierwsze BMW i musze Wam powiedzieć że BMW jest jak bagno - wciąga( moze troche złe porównie) :lol: no i juz wiem ze kolejnym autem tez bedzie bawarka no tylko nie 1.6 jak ta tylko coś wiecej pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi

No w moim przypadku jest akurat faktura zakupu.Ale jak by nawet cos wyszło to i tak w sąd bym sie nie pchał bo zdaje sobie sorawe z tego ze taka rozprawa ciągneła by sie latami a poza tym to są koszta które pewnie by sie zrównały z wartoscią samochodu więc nie ma sensu.Przyjrzałem sie jej jeszcze troche i stwierdziłem ze nawet jesli była malowana to jest to zrobione dobrze wiec chyba nie mam sie czym przejmowac przynajmiej lakier swierzo wygląda :lol:

No ciężko powiedzieć to że był klepany to akurat jeszcze nie takie straszne w koncu auto ma 12 lat więc ma prawo być klepane :) Pytanie tylko jak mocno??żeby sie nie okazało z jedna cwiartka jest z 92 roku druga z 94 a dach jeszcze z innego:) Geometria chyba jest w porządku bo nie sciąga kierownica nie drży wyposarzenie jest zgodne z tym co wynika z numeru VIN kolor tez więc miejmy nadzieje ze na mine nie wszedłem Pozdro

No po tym E na szybach .Samochód jest z 1996 roku wiec na szybach powinno być chyba E6 a na kilku jest E1.Teraz zrobiłem test Coprawda nie jest on bardzo miarodajny w sensie "przeleciałem " karoserie magnesem no i wszedzie ten magnes przystaje wiec szpachli raczej na niej nie ma.

Wiem że teraz to juz "musztarda po obiedzie" ale dobrze byloby wiedzieć czy nie woze na samochodzie kilogramów szpachli.Sprawdzałem po numerze VIN to wyposarzenie sei zgadza, zaglądałęm pod uszczelki i kolor tez ten sam.Najbardziej sie obawiam zeby nie było po jakims dachowaniu. A za płaciłem za nią 10 600 więc chyba cena normalna za ten rocznik samochód świerzo zarejestrowany w polsce.

Witam!!! Od 3 dni jestem posiadaczem e36 316i z roku 1996.No i przy zakupie nic specjalnego nie zauwazyłem no tyle że lakierowaną maskę miała ale jak juz ją przyprowadziłem do domu no i pierwsze mycie polerowanie itd... to jakos zaczął mnie zastanawiać lakier na całym aucie i mam podejrzenia ze mogła być cała malowana:/ Po podłużnicach nie widać żeby były klepane czy spawane pod spodem tez nic takiego nie zauważyłem obawiam sie tylko czy nie miała zaliczonego jakiegoś dachowania i stąd to malowanie całego auta:/ Da sie to jakoś zobaczyć??w sensie czy są moze jakies newralgiczne miejsca na słupkach czy gdzieś po czym mozna poznac ze auto miało cos z dachem robione?? Jeśli chodzi o silnik to jak narazie nic nie zauważyłęm niepokojącego na liczniku ma 141 tys kilometrów co jest nawet wpisane do książki , wnętrze samochodu tez zniszczone nie jest więc przebieg może byc oryginalny( choć smiesznie chyba mały jak na 12 letnie auto) , tylko troche niepokoi mnie fakt ze chyba była cała malowana a no i szyby nie wszystkie sa z tego samego roku:/ Pozdrawiam i czekam na jakies odpowiedzi!