krg1

Panowie czy macie jakies pomysly bo to jest niemozliwe, auto stoi w ogrzewanym garazu temp tak jak w domu, wnetrze nawpewno suchutkie, filtr kabinowy nowka, a wczoraj wieczorem wyjechalem a wiec nei pada deszcz a nie nic, 3 osoby na pokladzie a bez klimy sie jechac nie da tak paruja szybki :/

Tak jak pisalem filtr kabinowy wymieniony na nowy, auto stoi w ogrzewanym garazu wiec wilgoci nie powinno byc, dywaniki materialowe, podloge dokladnie sprawdze, ale tak jak pisalem wylanczam klime wszystko paruje czuc w lecacym z nawiewow powietrzu wilgoc, jak sprawdzic czy obieg sie zamyka otwiera ??

Witam od jakiegos czasu mam problem ze swoim e46, bardzo paruja szyby, gdy mam klime zalaczona to elegancko para schodzi i szyby wszystkie czysciutke, natomiast gdy tylko sie wylaczy klime az czuc w aucie ze z wentylacji leci wilgotne powietrze i po chwili wszystkie szyby zaparowne maxymalnie, czym to moze byc spowodowane. Filtr kabinowy wymienilem na nowy weglowy jakis tydzien temu ale nic to nie dalo :/ prosze o pomoc

jak to jest da sie jakos sprawdzic ?? tez stawiam na jeza

Własnie tez cos gdzies czytalem ze sa poduszki dwunabojowe i ze to moze byc naboj 1 i 2, a panowie co moze byc przyczyna ze zwiera do masy? gdzies tez czytalem o tej taśmie łaczącej ze moze robic takie zwarcie czy to prawda czy moze jest jakas inna przyczyna ?

Tak w drzwiach też jest poduszka a przynajmniej powinna byc, jak sie juz dowiedzialem to ten bład 13 jest to bład poduszki kierowcy zwarciee masy, ten drugi bład tez jest zwarcie masy ale niewiem czy to ta sama poduszka czy jak ?

Znajomy kupił bmw e46 z 2001r z swiecąca sie kontrolka airbag, auto z wygladu mialo przeszlość wypadkowa. Po podlaczeniu z komputerem sa w inpa nastepujace błędy. 13 zuendkreis zk12 / airbag fahrer stufe 2 masse schluss 1 zuendkreis zk0 / airbag faher stufe 1 masse schluss 11 zuendkreis zk10 / sicherheits-batterie-klemme 1 Winderstand zu klein Jak rozumie blad ostatni to jest cos nie tak z klema pirotechnicza, a dwa pierwsze bledy to ze poduszek niema albo cos z nimi nie tak. Dobrze mysle ?? O ktore poduszki chodzi w tych dwoch bledach??

oki kolego masz racje wziolem stetoskop w dlon i szukalem szumu jak chodzil motor i to rolka :)

Witam Zacznijmy od poczatku jakis czas temu jeszcze wszystko bylo ok, potem wziolem sie za wymiane uszczelki miedzy blokiem silnika a obudom filtra oleji, zeby sie do tego dostac trzeba bylo sciagnąc pasek (zrobilem to troche na chamca bo odkrecilem alternator i jakos go ściaglem) wymienilem uszczelki i wymienilem tez szczotki w alternatorze bo sie juz konczyly poskrecalem nalozylem pasek juz nie na chamca ale normalnie odciagajac troche regulator napiecia i wszystko by bylo ok bo olej nie cieknie ale cos mi zaczelo świszczec, szumiec jak zwal tak zwal. co to moze byc ?? czy cos uszkodzilem ?? Pozdrawiam

zanioslem regulator gosciowi co sie tym zajmuje i za 20 zl dal nowe szczotki i wymienil :)

Witam Jak wymienic szczotki w regulatorze napiecia w alternatorze bosch w bwm 318i 2001r 118KM, wymienia sie je wogole czy calosc sie wymienia? Pozdrawiam

A wiec dokladajac silniczki powinno juz wszystko dzialac??

Wszystko wiadomo ale czy jezeli bysmy zmienili nagrzewnice za taka z klimy automatycznej a wiec beda silniczki bedzie wtedy wszystko chodzic?? Czy ktos moze wiec co dostajemy w aso za ta cene 999 zl?

a jeszcze takie pytanie byly jakies klimy półautomatyczne? Czy tylko panelik z pokretlami albo automat z wysietlaczem?

Oki to juz mnie wiecej wiem wszystko juz czekam na panelik ale mam jeszcze pytanko aktulanie jak ktos mam panel z pokretłami to w jaki sposob jest otwierana klapka np zeby wialo na szybe za pomaca ciegna jakiegos czy sa tam silniczki elektryczne i jest podawany jakis sygnal??