piter83pl

Mam takie pytanie, czy jak jest bluetooth to jest i sterowanie głosowe? Bo na stronie bimmernav znalazłem coś takiego że jest... a jakoś odpalić tego nie mogę, więc czy możliwe że w wersjach eu jest inaczej niż w us?

W Irlandii sprawdzają na każdym przeglądzie. Mi raz auto przez to przeszło bo było odchylenie i musiałem poprawiać. A co do przełączania to jest możliwe moim zdaniem żeby miały RHD, LHD i USA. W każdym świetle może być po prostu przesłona i jej brak - czyli do Europy jest jedna przesłona + jeden brak a do USA dwa braki. Mam nadzieje że zrozumiałe :D

Witam znów, udało się może jakoś to przetłumaczyć? Byłbym bardzo wdzięczny, ciekaw jestem też czym różni się lakier individual od zwykłego metalika. Pozdrawiam

Metalik. Pozdrawiam

A więc proszę :) Podłączam się również do pytania czym różni się lakier individual od zwykłego oprócz ceny i koloru? %5B600%3A480%5Dhttp%3A//i41.photobucket.com/albums/e254/piter83/DSC00587.jpg %5B600%3A480%5Dhttp%3A//i41.photobucket.com/albums/e254/piter83/DSC00588.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i41.photobucket.com/albums/e254/piter83/DSC00590.jpg Pozdrawiam

Chodziło o lakier individual :D

Tv nie ma, bluetooth ma, zmieniarkę ma, sterowanie głosem podobno ma (ale nie umiem tego odpalić), navi na DVD ma, foteli z pamięcią nie ma ale ma pompowane lędźwia, kontroli ciśnienia nie ma, rękawa też nie ma. Mam gdzieś po niemiecku listę opcji to wrzucę jak znajdę. Poduszek ma chyba 6, choć może się mylę - 2x przód, 2xbok, 2xkurtyny. W każdym razie dzięki :)

Witam, Tak się dzisiaj zastanawiam czego mi brakuje w moim autku do pełnej opcji. Z tego co na pewno wiem że brakuje to: M-pakiet, Tylne szyby elektryczne, Harmann Kardon i szyberdach. Ma lakier i tapicerkę skórzaną Individual, Navi 16:9, Xenony, podgrzewane fotele, felgi 18" oryginalne M, sensor deszczu i trochę innych bajerów, ale to chyba mają wszystkie. Taki weekendowy wątek... co ma w pełni wyposażona 3'ka - może jakieś linki? Pozdrawiam i miłego weekendu życze!

Ja generalnie uważam że benzyna jest zdecydowanie fajniejsza i dieslem się kompletnie nie zachwycam tym bardziej że przesiadłem się z v6 , tylko że w momencie wyższej akcyzy powyżej 2001cm3 model e46 poniżej 2l najmocniejszą wersją jest diesel. Z jego wadami i zaletami. Bo tak naprawdę różnica w spalaniu w benzynie pomiędzy 2.0 a 3.0 nie jest duża. Tak oczywiście 3.0 spali więcej jak się będzie jeździło b.szybko ale ja mówię o normalnej jeździe gdzie 2.0 będzie dajmy na to wykorzystywało 50% mocy a 3.0 35%. Pozdrawiam

330d nie jeździłem więc się nie wypowiem. Mam od 4 tyś km. 320d i jestem zadowolony. Tzn. ten silnik jest wystarczający, bez jakiegoś szału ale idzie naprawdę nie najgorzej. W mieście niestety problem jest z krótkimi pierwszymi biegami, ale to norma w dieslach. Poprzednio miałem a4 2.8, chryslera z automatem i civic'a 1.6 vtec-e który na 3'ecim biegu jechał ponad 160km/h więc może to po prostu tylko odczucie. Co do kultury pracy to niestety jest to diesel i to słychać - III generacja CR pracuje lepiej, a szczególnie auta francuskie. Na szczęście słychać to tylko na zewnątrz bo w środku wibracje i hałas jest znikomy, szczególnie w porównaniu z autami VW-group bez CR. Prawdę mówiąc chciałem 330 ale z powodu akcyzy była to impreza kompletnie nie opłacalna, w trasie nie jeżdżę dużo a egzemplarz który trafiłem miał rewelacyjne wyposażenie. Szczerze mówiąc myślałem tez o benzynie ale wydaje mi się (może niesłusznie) że wszystkie modele poniżej 2000cm3 są mniej dynamiczne niż 320. Przewagą benzyny jest mimo wszystko tańsza eksploatacja wynikająca z mniejszej awaryjności Pozdrawiam

Jak jechałem z Niemiec gdzie kupiłem auto to spalił z tego co pamiętam ok. 6,5l/100km z tymże było sporo korków i trochę jazdy koło 200km/h w Niemczech. W mieście (stołecznym) jest różnie zależy jak długi jest dystans - średnio około 8,5l, ale czasem zdarzy się o litr mniej ale czasem nawet powyżej 10l - to w wypadku bardzo krótkich dystansów i mega korków. A i opony mam 225/40 r 18 gdybym nie miał oryginalnych felg m to bym je zmienił na mniejsze. Pozdrawiam