pbas

Dokładnie tak - miałem identyczną sytuację w E39 - kilku "specjalistów" chciało mnie nawet naciągnąć na nowy sterownik kontroli trakcji. Okazało się, że wystarczyło coś tam pogrzebać przy czujniku położenia kierownicy i problem został w M-Auto w Katowicach za 61 zł usunięty.

Hmmm, to by wiele tłumaczyło. 3 tyg. temu stuknąłem lekko w krawężnik i przebiłem lewą, przednią oponę. Może czujnik ABS się uszkodził i stąd ten problem. Dzięki za naprowadzenie.

Mam klimę manualną :) Ale spróbuję tak zrobić z nawiewem (najpierw na zimne i full dmuchawa a później na gorące i również dmuchawa full). Poszukam jutro tego elektrozaworka.

OK - dzięki za odpowiedź :) Zatem w poniedziałek warsztat.

Witam, w czasie jazdy (odkąd mamy przymrozki) zaświecają mi się kontrolki od DSC i hamulca ręcznego. Dzieje się tak nawet wówczas, gdy nie jadę a stoję na luzie. Czasami jest OK, a po przejechaniu np 1 km, zapala się kontrolka od DSC a chwilę później kontrolka od ręcznego hamulca. Niekiedy gasną itd. Jest to całkowita loteria, ale zawsze jest tak, że pierwsza zapala się kontrolka DSC a następnie ręcznego. Czasami gaśnie tylko ta od ręcznego. Oczywiście nie ma to nic wspólnego ze śliską nawierzchnią, bo dzieje się tak również w trakcie stania na luzie. Macie może jakiś pomysł co mogło zaszwankować? Samochód to E39 525d 2001 r.

Witam, silnik w moim samochodzie nagrzewa się dość szybko (ok 10 minut przy aktualnych temperaturach) a wskaźnik temperatury silnika utrzymuje się idealnie pośrodku. Jednak wnętrza auta nie ma szansy zagrzać. Nawet mimo, że temperatura silnika jest na środku skali a ogrzewanie przekręcone na maksimum, to z nawiewów dmucha chłodnym powietrzem. Jeżeli samochodem jadę dłuższy czas, powiedzmy z pół godziny, to zaczyna dmuchać lekko cieplejszym powietrzem, nawet bardzo lekko ciepłym. Niekiedy nagle przestaje też w dłuższej trasie nawet to lekko ciepłe powietrze dmuchać. Info o aucie: E39 525d rocznik 2001 po liftingu Klima manualna (oczywiście wyłączona) Nie ma żadnych wycieków i ubytków płynów. Chłodne powietrze dmucha mimo ustawienia temperatury na maksa i bez względu na kierunek nawiewu oraz jego intensywność. Macie jakiś pomysł, co mogło nawalić?

Moim zdaniem oszczędzać można na tym co nie ma wpływu na bezpieczeństwo. W życiu nie kupiłbym NoName felg, amortyzatorów itp. NoName może być radio, kołpaki itd. Za NoName uważam również jakieś dziwne, Chińskie firemki, produkujące co popadnie - od felg do szczoteczek do zębów.

Produkt "NoName" - w tym tkwi całe sedno sprawy. Jeśli okaże się, że felga pęknie, pokrzywi się itd i będziesz chciał reklamować, to zapewne tak naprawdę nie będzie się do kogo z tym zwrócić. Na Allegro królują tanie produkty "NoName" bez względu na branżę - kusi ich niska cena. O ile kupując pokrowiec na fotel "NoName" niczym nie ryzykujesz, to kupując felgi "NoName" ryzykujesz obniżeniem bezpieczeństwa jazdy. Ja bym nie ryzykował - lepiej pojeździć na starych, ale markowych felgach. Inna sprawa, że powiedzenia mówią: "Tanie jest drogie" i "Kto tanio kupuje, dwa razy kupuje". I to święta prawda.

W mojej E39 2001 r. przednia szyba ma oznaczenie Splintex, tylna Securit a boczne Sicursiv. Wszystkie mają znaczek BMW. Zatem można założyć, że producentem szyb w danym aucie może być kilka firm, ale jeśli są robione dla BMW to mają ów magiczny znaczek.

Spróbuj jechać 1000km z dwójką małych dzieci i brakiem napojów dla nich pod ręką. Będziesz zatrzymywał się na stacjach co 15 minut? ;) Sprawa jest prosta - uchwyt na napoje jak i kilka innych drobiazgów (np. podłokietnik, szyberdach itp) są w sumie gadżetami... do których łatwo się przyzwyczaić. I kto chce, to niech ich używa a kto nie chce to nie i już :)

Witam - to mój pierwszy post na tym forum :) Od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem E39 525D 2001r. po FL. Marzyłem o autku tej marki i wreszcie mam :) W rodzinie przerabialiśmy różne autka - od maluchów i dużych fiatów począwszy, poprzez fiata uno, lanosy, kangoo, golfy 3 i 4, passata 5FL TD aż po... E46 320D, które kupiła sobie żona jakiś rok temu. I tym zakupem, całkowicie zrewidowała nasze podejście do samochodów. Zawsze, jak miałem okazję prowadzić jej "trójkę", to z bólem serca wracałem do swojego kangoo czy też innego autka. Choroba o nazwie "muszę mieć bmw" trawiła mnie przez wiele miesięcy. Nie było na to żadnej szczepionki itp. Trzeba było wykonać wykonać chirurgiczne cięcie i po prostu kupić auto tej marki i dla mnie (całusy dla żonki za finansową pomoc). Wczoraj pojeździłem sobie po A4 dla przyjemności - dokładnie dla przyjemności, bo jazda BMW to przyjemność, a jazda innymi autkami, którymi miałem okazję do tej pory jeździć, to tylko jazda. Rozpisałem się trochę, ale już mi się micha uśmiecha na myśl, że za godzinkę wsiądę do mojej beemki i pojadę do pracy, a po zakończeniu tej, wyskoczę na A4 aby posłuchać dobrej muzyki ;) Pozdawiam Piotr